¿Por qué se debe reforzar la entrada y salida del túnel escudo del metro?

Si el suelo fuera de la estructura de contención es una capa de limo (estrato débil) y arena (estrato fuertemente permeable), la extracción manual directa del agujero provocará accidentes de seguridad como chorros de agua, arena y barro. El refuerzo del suelo dentro y fuera del túnel sirve para detener el agua y reforzar el suelo, estabilizar el suelo fuera de la estructura del recinto y hacer que la puerta rota del túnel sea más segura cuando se lanza y recibe el escudo. El refuerzo actual del extremo del blindaje se basa en las consideraciones anteriores.

El orificio de entrada y salida del escudo es un proceso clave en la construcción del túnel del escudo. En el proceso de entrada y salida del túnel, hay muchos enlaces de construcción, carga de trabajo concentrada, construcciones cruzadas frecuentes, numerosos equipos y personal y trabajo desordenado. Por lo tanto, es particularmente importante fortalecer la gestión y el control de la calidad.

1. Deformación de la base del escudo

Fenómenos

Durante el proceso de entrada y salida del escudo del orificio, la base del escudo se deforma, provocando la excavación del escudo. eje se desvíe del eje diseñado.

Análisis de causa

(1) El eje del ángulo central de la base del escudo no es paralelo al eje de diseño del túnel y el escudo produce una fuerza lateral excesiva al corregir la desviación en la base. ;

(2) La rigidez y estabilidad general de la base del escudo es insuficiente, o la resistencia de los componentes locales es insuficiente;

(3) El control de actitud del escudo no es suficiente. bueno, y el ángulo entre el eje de propulsión del escudo y el eje de la base es grande, lo que resulta en una tensión desigual en la base del escudo;

(4) El método de fijación de la base del escudo no está bien considerado;

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Medidas preventivas

(1) Escudo Cuando se forma la base, el eje del ángulo central debe ser consistente con la dirección del eje de diseño del túnel. Cuando el eje de diseño del túnel en la sección de entrada está en un estado curvo, se puede considerar que la base del escudo está colocada a lo largo de la dirección tangente de la curva de diseño del túnel, y el punto tangente debe estar dentro de la entrada;

(2) La resistencia y rigidez de la estructura del marco base pueden superar el empuje generado por la sección del túnel que atraviesa el suelo reforzado;

(3) Controlar adecuadamente la actitud del escudo e intentar haga que el eje del escudo sea consistente con el eje del ángulo del centro de la base del escudo;

( 4) La superficie inferior de la base de la máquina del escudo y la placa inferior del eje de arranque deben estar acolchadas de manera plana y firme para Asegúrese de que el área de contacto cumpla con los requisitos.

En segundo lugar, cuando el túnel del escudo entra y sale del agujero, se pierde una gran cantidad de tierra en la entrada.

Fenómenos

Al entrar y salir de la cueva, una gran cantidad de tierra fluye desde la entrada de la cueva hacia el pozo, provocando una gran cantidad de asentamientos en la superficie del fondo fuera de la cueva. cueva.

Análisis de causa

(1) La calidad del refuerzo del suelo en la entrada es mala y la resistencia cumple con los requisitos de diseño o construcción, provocando colapso, o el refuerzo es desigual y la el efecto de impermeabilización es deficiente, lo que provoca fugas de agua;

(2) Después de cortar el concreto de la puerta de la cueva o quitar las pilotes de acero de la puerta de la cueva, el escudo se apoyará contra el suelo. con el tiempo, lo que provocó que el suelo del frente perdiera soporte y provocara un deslizamiento de tierra;

(3) El dispositivo de sellado de la abertura se instaló incorrectamente y la cortina de goma del tapón de agua se giró hacia adentro, lo que provocó la erosión del agua y del suelo;

(4) El dispositivo de sellado de apertura no era lo suficientemente fuerte y no pudo soportar la alta presión del suelo y sufrió daños por aplastamiento.

(5) Hay protuberancias, como tuberías de lechada, en la carcasa del escudo, lo que afecta el sellado.

(6) La placa de acero del anillo de orificio no se instala a tiempo al ingresar; agujero;

(7) La presión del suelo no se redujo a tiempo al entrar en el agujero, lo que provocó daños en el dispositivo de entrada del agujero y una gran cantidad de tierra fuera del pozo colapsó dentro del pozo.

Medidas preventivas

(1) Se debe mejorar la calidad de la construcción para garantizar la resistencia y uniformidad del suelo después del refuerzo;

(2) La entrada y la salida del orificio debe cerrarse antes de cerrar la puerta. Se deben realizar todos los preparativos antes de continuar;

(3) El anillo de sellado del orificio debe instalarse con precisión y se debe prestar atención cuando el protector avanza hacia Evite que las cuchillas alrededor del cabezal de corte del protector corten el anillo de sellado de goma. El anillo de sellado se puede recubrir con mantequilla para aumentar la lubricidad; la placa de acero del sector del marco de la puerta debe ajustarse a tiempo para mejorar la condición de tensión del anillo de sellado;

(4) Al diseñar y utilizar el sello de entrada , el blindaje debe considerarse de antemano las protuberancias en la carcasa y diseñar estructuras ajustables en las posiciones correspondientes para garantizar el rendimiento del sellado;

(5) Cuando el túnel del escudo ingresa al orificio, la posición de la placa de acero de sellado debe ajustarse a tiempo y el orificio debe sellarse a tiempo;

(6) El escudo ingresará al área reforzada en la entrada del túnel para reducir la presión de equilibrio positivo.

Medidas correctivas

(1) Presione el anillo de sellado deformado nuevamente en el orificio para restaurar el rendimiento del sellado, fije la placa de arco a tiempo y mejore las condiciones de funcionamiento de la cinta selladora. ;

(2) Lechada para tapar fugas y reducir la pérdida de suelo.