¿Cómo se llamaba el avión de combate japonés durante la Segunda Guerra Mundial?
1 Los cazas llevan el nombre de fenómenos meteorológicos: los aviones con base en portaaviones llevan el nombre del viento: ráfagas, vendavales, vientos fuertes; los cazas navales terrestres llevan el nombre del trueno: relámpagos, relámpagos morados, descargas eléctricas; Los luchadores llevan nombres de luz: luz de luna, relámpagos y auroras.
Los aviones de reconocimiento llevan nombres de nubes: Cai Yun, Ziyun, Ruiyun y Xiaoyun.
Los bombarderos llevan nombres de constelaciones o estrellas: Vía Láctea, Meteoro.
Los aviones de ataque llevan el nombre de montañas: Taishan, Lianshan y Shenshan.
Los aviones de ataque especial llevan nombres de flores: Sakura (avión de ataque especial Sakura), flor de naranjo y flor de ciruelo.
Los aviones de alerta llevan el nombre de los océanos: Océano y Mar de China Oriental.
Los aviones de transporte llevan el nombre del cielo: cielo despejado, cielo azul.
El entrenador les puso nombres de plantas: hojas rojas y crisantemos.
Los aviones de combate de la Armada japonesa también tienen números en inglés, como el Zero 21 A5M2. a representa ataque, 5 representa modelo de avión, M representa Mitsubishi, lo que significa que fue fabricado por Mitsubishi, y 2 representa finalizado por el segundo prototipo.
La primera etiqueta en inglés es el tipo de avión: A caza con base en portaaviones, B avión de ataque con base en portaaviones, C avión de reconocimiento con base en portaaviones, D bombardero con base en portaaviones, E avión de reconocimiento acuático, F avión de observación , Avión de ataque terrestre, dirigible H, caza terrestre J, entrenador K, avión de transporte L, caza especial M, caza acuático N, bombardero terrestre P, avión de alerta temprana Q, caza naval terrestre R, caza nocturno S, especial MX combatiente.
La segunda etiqueta en inglés es la empresa fabricante: A Aichi Aviation Manufacturing, G Hitachi Aviation Manufacturing, H Hiroshima Naval Factory Manufacturing, I Ishikawajima Aviation Industry Manufacturing, J Japan Small Aircraft Manufacturing, K Kawanishi Aviation Manufacturing, M fabricado por Mitsubishi Heavy Industries, N Nakajima Aviation Manufacturing, P Nippon Aircraft Manufacturing, S Sasebo Navy Manufacturing, SI Showa Aviation Manufacturing, W Kyushu Aviation Manufacturing, Y Yokosuka Navy Manufacturing, Z Mizuno Ayaka Aviation Manufacturing.
1 caza con base en portaaviones
Caza con base en portaaviones Nakajima Type 90 Type 2 a2n 1-2 (1932-1935)
Mitsubishi Type 96 Four Carrier- Caza basado en A5M4 (1936-1940)
El caza con base en portaaviones Mitsubishi Zero 21 A5M2 es un representante típico de los aviones de combate japoneses.
Caza Mitsubishi Zero 32 A6M3 con base en portaaviones
Caza con base en portaaviones Mitsubishi Zero 22 A6M3
Caza con base en portaaviones Mitsubishi Zero 52 A6M5
Caza con base en portaaviones Mitsubishi Gale 11 A7M2
2 caza local (de corto alcance, pero con potencia de fuego y protección muy potentes, utilizado para interceptar aviones enemigos en batallas defensivas y también se convirtió en un caza naval terrestre)
Caza local Kyushu 18 "Zhendian" J7W1
Mitsubishi Thunder 21 J2M3
Mitsubishi Thunder 31 J2M6
Sichuan occidental Zidian 11 tipo N1K1 -J
3 cazas nocturnos
Aichi Comet 12 D4Y2
Nakajima Gekko 11j 1n 1-S
4 cazas especiales
Mitsubishi Shusui J8M1 Caza local de uso general del Ejército y la Armada
Nakajima "Orange Blossom"
Avión de ataque especial Sakura
5 aviones de ataque
Nakajima Tipo 97 1 B5N1
Aichi Tipo 97 Tipo 11 D3A1
Nakajima Tipo 97 22 D3A2
Nakamichi "Tenzan" Tipo 12 B6N2.
Fábrica de Tecnología Aérea "Comet" 12 D4Y2
"Comet" 43 tipo D4Y4
Aichi "Meteor" modificado B7A2
6 Hidroaviones
Número E7K1, 94.ª División en Sichuan Occidental.
Avión de reconocimiento acuático Aichi 98 E11A1
Avión de observación de agua cero Mitsubishi F1M2-K
Caza marítimo Nakajima 2 A6M2-N
Oeste Avión de reconocimiento acuático de alta velocidad Sichuan Tipo 14 Ziyun.
Fuerte viento N1K2 en el oeste de Sichuan
Aichi Ruiyun 11 e 16a 1
Aichi "Qinglan" M6A1
7 aviones de reconocimiento
Dieciocho aviones de reconocimiento "Jingyun" R2Y2
Kyushu Tokai 11 Q1W1
8 aviones de transporte marítimo
Tipo II 12 H8K2
Tipo H6K5, tipo 23, tipo 97, Sichuan occidental
Reglas de nomenclatura de los cazas de aviación del ejército japonés: los cazas tipo I y otros nombres similares son modelos modificados con motores más grandes en la era japonesa. Los números romanos I y. Se utilizan I, II, y los modelos modificados con aviones más pequeños son A, B, C y D. Los combatientes de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés generalmente tienen apodos, como Falcon, Swallow y Hayate, pero no existe una regla para los nombres.
Avión militar
Caza Nakajima nº 1 Hayabusa nº 2 (1941-1945) Campo de batalla principal: China continental, China.
El caza biplaza Kawasaki II "Ryutu" Tipo D (1942-1945) está equipado con un cañón de 37 mm y un cañón de 20 mm en el medio.
El caza Kawasaki III "Yan Fei" Modificación Tipo 2 (1942-1945) es el único caza japonés refrigerado por líquido.
Caza Kawasaki III "Yan Fei" Tipo 1 B
Caza Nakajima II
El caza Nakajima IV "Hayate" es el caza de mayor velocidad de Japón.
Kawasaki V 1 Tipo A
Kawasaki V 1 Tipo B
Caza Nakajima "Fire Dragon", Showa 19, Japón adquirió la Knife Band de Alemania Datos técnicos del caza Smit 262 y, basándose en él, Japón desarrolló un nuevo caza a reacción.
Mitsubishi Special Air Defense Fighter
El segundo avión de reconocimiento
Avión de reconocimiento Mitsubishi 97 1
Avión de reconocimiento Tachikawa 98
Avión espía Mitsubishi
Tres bombarderos
Bombardero Kawasaki 99 1 (1940-1945)
Bombardero Nakajima Hyaku "Toryu" 2 tipo A
Bombardero Mitsubishi IV "Longfei"