Red de conocimientos sobre prescripción popular - Recetas de medicina tradicional china - ¿Por qué la curva Setenta y dos del río Nu es la carretera más difícil del mundo?

¿Por qué la curva Setenta y dos del río Nu es la carretera más difícil del mundo?

Mucha gente ha visto una foto así por casualidad o por interés. En una ladera empinada, hay un camino que serpentea desde el pie de la montaña hasta la cima. Hay cientos de giros y vueltas. La ladera es un poco grande y el camino un poco curvo. Al pie de la montaña está el rugiente río Nu, y la cima de la montaña está llena de fotógrafos. Estas son las setenta y dos vueltas del río Nu. Hay más de setenta y dos puntos de inflexión, al igual que Sun Wukong, pero esta foto no representa las setenta y dos vueltas completas.

La curva 72 del río Nu se encuentra en el condado de Basu, prefectura de Qamdo, Tíbet. Dirígete hacia el oeste desde Banda y cruza la montaña Yela con una altitud de 4.658 metros. Luego desciende en espiral hasta el desfiladero de Nujiang, con una altitud de 3.100 metros, un desnivel relativo de 1.500 metros y una sinuosa carretera de montaña de 12 kilómetros con picos profundos y caminos empinados. La Enciclopedia lo describe de esta manera: "Al ser la única carretera al sur de la línea Sichuan-Tíbet, para muchos ciclistas o conductores es más desafiante precisamente por su peligro. Los peatones que pasan por esta carretera cada año están llenos de suspiros. El nuevo aceite negro La línea se instaló y amplió en 2010. Cuando los coches y los ciclistas circulan por esta carretera, sólo quedan sorpresas "emocionantes". "Sí, lo que queda está lleno de ondas de choque y emociones".

El letrero de Nujiang 72guai, aunque es una de las pocas marcas sinceras del mundo, no ha sido modificado ni embellecido. Una frase simple es: XXX personas murieron en el tramo de carretera propenso a accidentes. Sí, es así de directo. Honestamente, puedes hacerlo tú mismo. El viaje es precioso y el precio de la vida es aún mayor. Pero es una advertencia tan directa. El número de personas en la señal no puede dejar de aumentar cada año, no por descuido, sino porque este camino es un poco peligroso. Que las almas de quienes entierran los huesos sean libres y que las personas libres vivan felices juntas.

¿Por qué las 72 curvas del río Nu pueden considerarse la única barrera natural en la línea sur de Sichuan-Tíbet? ¿Qué pasa con esos chistes de los que alguna vez hablaba la gente? Los jinetes que entraron al Tíbet en los primeros años no pudieron evitar preguntar: "¿Están a salvo mis caballos Pailong y mis caballos de pura sangre?" Al principio apretaron los dientes, pero ahora se conmueven mucho cuando piensan en ello. Pero ahora Pailong está fuertemente custodiado, los caminos están abiertos y los caballos de pura sangre están conectados a un majestuoso puente. Los antiguos peligros naturales se han convertido en vías de comunicación, y lo único que queda son las setenta y dos curvas, que aún se encuentran en la montaña Yela y conservan la majestuosidad de la Carretera Celestial Sichuan-Tíbet. El río Nujiang es turbulento y los acantilados muestran todo tipo de uniones y agujeros extraños. La carretera nacional 318 serpentea en el Gran Cañón de Nujiang y muchas de las curvas son callejones sin salida, por lo que es muy necesario tocar la bocina a baja velocidad en las curvas.

Existe otra posibilidad de que el paisaje en la carretera sea demasiado hermoso y el conductor ignore el peligro que tiene delante. Pase lo que pase, espero que estés lo suficientemente seguro y disfrutes de hermosos paisajes durante tu viaje al 318.

La curva 72 de Nujiang se refiere a la sinuosa autopista de la montaña Yela en la línea 318 Sichuan-Tíbet, con una altitud de 4.658 metros. Está ubicado entre la ciudad de Bangda y el condado de Basu en la ciudad de Qamdo, pasando por el río Nu en el camino, que es empinado y peligroso. Tan pronto como miras el nombre de la carretera, sabes que definitivamente es peligrosa, por eso la apodan "La carretera del diablo". La curva 72 en Tianlu Road también se llama "Curva 72 en Nujiang Road" o "Curva 99". De hecho, son mucho más que 72 revoluciones o 99 revoluciones. Desde la plataforma de observación hasta el desfiladero de Nujiang, tenemos muchas señales de curvas, incluidas señales de curvas simples, señales de curvas continuas y señales de curvas inversas, un total de 132. Hoy en día, podemos caminar por la suave carretera de 72 curvas y disfrutar de un paisaje tan magnífico. Esto es inseparable de las dificultades de los heroicos hijos e hijas del 18.º Ejército en el siglo pasado. Muchos de ellos incluso dieron sus preciosas vidas jóvenes por esto. ! ¡Rinde homenaje a los heroicos hijos e hijas que nunca se olvidan de cavar pozos y construir carreteras!

La foto de abajo fue tomada cuando cumplí 72 años al revés.

Las setenta y dos curvas del río Nu son sólo para asustar a la gente. He estado allí ocho veces. Para la gente de Yunnan, este camino es demasiado fácil de recorrer. Los caminos más difíciles que he tomado hasta ahora son la autopista Dulongjiang y la autopista Pianma. Ninguno de los caminos rectos en todo el recorrido supera los 100 metros, y los caminos son estrechos y sinuosos. Los deslizamientos de tierra son fáciles cuando llueve y es fácil cerrar las carreteras cuando nieva. No importa desde ningún ángulo, es más difícil que escalar el 72 en el río Nu.

¿Por qué la curva 72 del río Nujiang es la carretera más difícil del mundo? Seamos honestos y francos acerca de su firma: simple y llanamente: “16 personas murieron en una carretera propensa a accidentes”. Es así de sencillo y el número de muertes sigue aumentando cada año. Se puede decir que el viaje es precioso, ¡pero el precio de la vida es aún mayor!

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Tome la curva 72 hacia el río Nu. Sabrá por el nombre de la carretera que definitivamente es un peligro natural. Según las estadísticas, se dice que aquí hay más de 130 curvas, por lo que la gente lo llama en broma "el camino del diablo".

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La curva Nujiang 72 sube desde el punto más bajo a 3.100 metros sobre el nivel del mar hasta el punto más alto en el paso de Yela a 4.658 metros sobre el nivel del mar, y luego desciende en espiral hasta la ciudad de Bangda a 4.100 metros sobre el nivel del mar. con una longitud total de unos 12 kilómetros. La montaña es profunda y empinada.

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No hay puntos ciegos en la plataforma de observación del giro 72 de Nujiang. Podrás tener una vista panorámica de la sinuosa carretera y tomar fotografías de todas las curvas cuesta abajo. El billete de 10 yuanes todavía merece la pena.

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La gente suele decir: Hay que tomar la línea Sichuan-Tíbet una vez en la vida. No se trata sólo de conquistar la naturaleza, sino también de conquistarnos a nosotros mismos. Aquí, el autor quisiera recordar a los amigos que toman la línea Sichuan-Tíbet que presten atención a la seguridad en el camino y conduzcan sin mirar el paisaje y se detengan solo cuando miren el paisaje.

La curva 72 se refiere a la sinuosa carretera de montaña en la montaña Yela con una altitud de 4658 metros en la línea 318 Sichuan-Tíbet. Está ubicado entre la ciudad de Bangda y el condado de Basu en la ciudad de Qamdo, pasando por el río Nu en el camino, que es empinado y peligroso. Tan pronto como miras el nombre de la carretera, sabes que definitivamente es peligrosa, por eso la apodan "La carretera del diablo". La curva 72 en Tianlu Road también se llama "Curva 72 en Nujiang Road" o "Curva 99". De hecho, son mucho más que 72 revoluciones o 99 revoluciones. Desde la plataforma de observación hasta el desfiladero de Nujiang, tenemos muchas señales de curvas, incluidas señales de curvas simples, señales de curvas continuas y señales de curvas inversas, un total de 132. Hoy en día, podemos caminar por la suave carretera de 72 curvas y disfrutar de un paisaje tan magnífico. Esto es inseparable de las dificultades de los heroicos hijos e hijas del 18.º Ejército en el siglo pasado. Muchos de ellos incluso dieron sus preciosas vidas jóvenes por esto. !

Setenta y dos vueltas del río Nujiang, también conocidas como "99 vueltas Sichuan-Tíbet", se encuentran entre Qamdo Bangda y Basu en la línea sur de Sichuan-Tíbet. Este no es un lugar pintoresco, pero es mejor que un lugar pintoresco. Porque la construcción de este tramo de la vía ha superado diversas dificultades y ha pasado por innumerables peligros. Debido a lo empinado de este tramo de la carretera, innumerables personas han comenzado a desafiar este camino de 12 kilómetros de largo.

Ya sea que camines por este camino o lo mires, te llenarás de un asombro incontable. Siempre habrá un acantilado a un lado de este camino. Si no tienes cuidado, te volverás uno con el río Nu. Según los turistas que han estado allí, aquí hay un mirador. Sin equipo de fotografía aérea, el río Nu más completo de 72 vueltas sólo se puede ver desde la plataforma de observación.

La gente a la que le gusta viajar suele decir: Hay que tomar la línea Sichuan-Tíbet una vez en la vida. De hecho, no se trata sólo de conquistar la naturaleza, sino también de conquistarte a ti mismo y satisfacer tu anhelo de cosas bellas. Se recuerda a los amigos que quieran tomar la línea Sichuan-Tíbet que presten atención a la seguridad personal en el camino y conduzcan sin mirar el paisaje, el paisaje es bastante estable.

De hecho, no es difícil caminar por la curva 72 del río Shujiang. Tenga cuidado al conducir por la curva 72. La curva es bastante pronunciada, por lo que no adelantar a voluntad.

Pasé por aquí durante el Festival de Primavera el 12 de diciembre, pero fue un poco sinuoso. De hecho, estos lugares entre las celebridades de Internet son creados por personas a las que les gusta exagerar y promocionarse. Siempre que conduzcas de forma adecuada y normal, no es nada difícil.

Gran altitud, poca vegetación, falta de oxígeno, fácil derrumbe y desprendimiento de rocas, curvas estrechas, sobre todo muchas curvas y grandes desniveles.

Cuando fui al Tíbet en 2011, no fue difícil caminar 72 curvas por el río Nu. Las condiciones de la carretera ya eran muy buenas entonces y no había ninguna razón para que fueran peores que ahora. Esta sección pertenece a la Carretera Nacional 318, la sinuosa carretera de montaña en la montaña Yela, Tíbet. Para pasar el paso alto y tener en cuenta la capacidad de ascenso del coche, la carretera sólo puede desviarse y colocarse en pendiente. A primera vista, se convierte en una espectacular línea en zigzag en cascada sobre la ladera, por lo que la dificultad radica en el estudio, el diseño y la construcción. Simplemente baje la marcha para controlar la velocidad al conducir y tenga cuidado al dar marcha atrás, porque sus indicadores técnicos están bien controlados por los diseñadores y constructores de la carretera, siempre que no acelere y preste atención a las indicaciones. no hay problema para conducir.