¿Dónde está el sensor del cigüeñal de Dongfeng Nissan Tiida?
El sensor de posición del cigüeñal del Nissan Trent está situado detrás del bloque de cilindros del motor, encima de la jaula de bolas del semieje derecho, debajo del tubo de escape, y está cubierto por una cubierta de hierro. El sensor de posición del cigüeñal es uno de los sensores más importantes del sistema de control electrónico del motor. Proporciona sincronización del encendido (ángulo de avance del encendido) y señales para confirmar la posición del cigüeñal, y se utiliza para detectar el punto muerto superior del pistón, el ángulo del cigüeñal y la velocidad del motor. Las siguientes son las formas relevantes de sensores del cigüeñal: 1. Sensor de posición del cigüeñal de pulso magnético, instalado detrás de la polea en el extremo delantero del cigüeñal. Hay una placa de engranaje circular delgada con dientes finos (llamada placa de señal) en el extremo trasero de la polea, que se instala en el cigüeñal junto con la polea y gira con el cigüeñal. 2. El sensor fotoeléctrico de posición del cigüeñal está instalado en el distribuidor. Consta de un generador de señal y una placa de señal con muescas y orificios transmisores de luz. Como fuentes de señal se utilizan diodos emisores de luz que giran con el rotor. Cuando el orificio emisor de luz está alineado con el diodo emisor de luz, la luz irradia el fototransistor para generar una señal eléctrica, que es amplificada por el circuito amplificador y luego transmitida a la ECU. 3. El sensor de posición del cigüeñal tipo Hall utiliza el principio del efecto Hall para generar una señal de pulso de voltaje correspondiente al ángulo del cigüeñal. Utiliza hojas de gatillo o dientes de engranaje para cambiar la intensidad del campo magnético a través del elemento Hall, lo que hace que el elemento Hall genere una señal de voltaje Hall de pulso, que se amplifica y se le da forma para convertirse en la señal de salida del sensor de posición del cigüeñal. El sensor de posición del cigüeñal del Nissan Trent está ubicado detrás del bloque de cilindros del motor, encima de la jaula de bolas del semieje derecho, debajo del tubo de escape y está cubierto por una cubierta de hierro.