¿Pueden las hierbas medicinales chinas pasar la aduana de EE. UU.?
Agencia administrativa nacional que ejerce poderes de supervisión y gestión de importaciones y exportaciones de acuerdo con las leyes y regulaciones administrativas del país (o región) donde está ubicada. La palabra "customs" en inglés originalmente se refiere a un impuesto local pagado por los comerciantes durante el tráfico de mercancías, que tiene la naturaleza de "peajes" o "peajes" y "tasas de uso" en los puertos y mercados.
Después de la abolición de este impuesto local, la palabra "aduanas" se refiere a los impuestos de importación y exportación que aplica el gobierno. La Aduana es una agencia gubernamental que recauda impuestos de importación y exportación. La Aduana es una agencia nacional que supervisa, inspecciona y recauda derechos sobre todos los bienes y artículos entrantes y salientes.
Supervisión de entrada y salida:
Supervisar los medios de transporte de entrada y salida, mercancías, artículos de equipaje, envíos postales y otros artículos; recaudar derechos de aduana y otros impuestos, investigar el contrabando, compilar las aduanas; estadísticas y Manejar otros asuntos aduaneros.
La Aduana de la República Popular China es la agencia de administración y supervisión de entradas y salidas del país. Implementa un sistema de gestión vertical y está dividida en tres niveles en su estructura organizacional: el primer nivel es la Administración General de. Aduanas; el segundo nivel es la sucursal de Guangdong, Tianjin, dos oficinas de comisionados especiales en Shanghai, 465 y 438+0 directamente bajo la aduana, y dos escuelas de aduanas (Shanghai Customs College, Qinhuangdao Customs School).
En el tercer nivel, existen 562 agencias aduanales directamente afiliadas. Además, hay agencias estacionadas en Bruselas, Moscú, Washington y Hong Kong. La Aduana de China cuenta actualmente con más de 48.000 funcionarios pertinentes (incluida la policía aduanera anticontrabando). * * * Hay 253 puertos marítimos, terrestres y aéreos de primera clase aprobados por el Estado, además de casi 200 puertos de segunda clase aprobados originalmente por el Gobierno Popular Provincial.