¿Vale la pena comprar el Jetta VS5? Eche un vistazo a los comentarios de los primeros propietarios de Jetta VS5.
¿Vale la pena comprar el Jetta VS5?
Jetta VS5 incluso dijo que el mayor atractivo y punto de venta de toda la marca Jetta es la submarca Volkswagen. Volkswagen tiene muchas submarcas, pero puede considerarse el único "hijo biológico" de Jetta. Después de todo, el Jetta alguna vez fue un automóvil Volkswagen y está conectado por sangre; mientras que Skoda, Audi y Seat están todos recogidos, y tal vez algún día sus "alas peludas" me separen de Volkswagen.
La marca Jetta se posiciona como una marca puramente de gama baja. Por un lado, puede mejorar el estatus general de la marca Volkswagen y facilitar la entrada de Volkswagen en el mercado de automóviles de alta gama. Por otro lado, puede ocupar parte de la cuota de mercado de los coches de gama baja y evitar la expansión de marcas independientes. Ya sabes, aunque cada vez más gente compra coches de lujo, la mayoría de la gente compra coches de gama baja. Volkswagen no cederá fácilmente una porción tan grande del pastel a sus propias marcas.
En la actualidad, el modelo con mayor demanda en el mercado nacional es el SUV compacto. Como marca de automóviles que mejor entiende el mercado chino, el primer automóvil de Volkswagen Jetta, el VS5, "receta la medicina adecuada" y también es un SUV compacto.
En resumen, el poder blando del Jetta VS5 está vinculado al público y el modelo satisface las necesidades, mientras que el poder duro del Jetta VS5 equivale a la rentabilidad de su propia marca.
La mayor moneda de cambio para las marcas independientes y las marcas de empresas conjuntas siempre ha sido la rentabilidad. Pero después del lanzamiento del Jetta VS5, esta ventaja de la marca independiente se perdió.
Motor 1.4T, suspensión multibrazo, radar de marcha atrás, control de crucero, arranque y parada del motor, asistencia cuesta arriba, pantalla táctil multimedia y faros LED son todos equipos estándar. Puede disfrutarlos en el Jetta VS5 básico con un precio de 84.800, que es único entre las marcas de empresas conjuntas.
Sin embargo, el Jetta VS5 es un coche de gama baja después de todo, con precios que oscilan entre 80.000 RMB y 65.438+ RMB. La rica configuración reduce el costo de otros aspectos del vehículo, lo que lleva a muchos propietarios de automóviles a decir que el Jetta VS5 se ha reducido demasiado. Echemos un vistazo a los comentarios del primer grupo de propietarios de Jetta VS5. Todos mencionaron problemas con la mano de obra y los materiales.
De hecho, todo el interior del Jetta VS5 está revestido de plástico duro. Aunque hay algunas líneas impresas en el tablero del asiento del pasajero, todavía no pueden mejorar la clase de todo el interior. De hecho, el estilo de todo el tablero del Jetta VS5 es el mismo que el de Volkswagen, solo se han modificado las partes llamativas. En otras palabras, los costes de diseño y fabricación de todo el salpicadero son realmente muy bajos.
Alargar la distancia entre ejes es un método utilizado por los ingenieros de Volkswagen para crear gran espacio. Debido a que los alemanes son relativamente rígidos y no toman asientos abiertos como los japoneses, el Jetta VS5 es muy normal porque no tiene una distancia entre ejes extendida. Todo el asiento trasero está completamente por debajo de los estándares de VW, al igual que el maletero.
También puede deberse a que el Jetta VS5 no alargó la distancia entre ejes e insistió en adelgazarla, por lo que el peso del vehículo es de sólo 1355 kg. En comparación, el SUV compacto Tuyue 2WD pesa 1405 kg, el Toyota RAV 4 habitaciones 2WD integrado pesa 1610 kg y el Honda CR-V 2WD pesa 1556 kg. Con una carrocería tan liviana, el Jetta VS5 está equipado con un motor 1.4T con solo 150 caballos de fuerza. Tiene buen rendimiento energético, buena potencia y bajo consumo de combustible.
OS: Si Jetta VS5 golpea a Baoyan, me pregunto qué pasará.
Aunque el Jetta VS5 ha conseguido mucho adelgazar, la suspensión trasera nos proporciona una suspensión independiente. Además, la calidad de conducción de la plataforma MQB es muy buena. Como la mayoría de los autos con plataforma MQB, el Jetta VS5 tiene una suspensión rígida, pero muy rígida. También es relativamente ligero, por lo que su funcionamiento es muy flexible.
Apariencia, porque aunque la apariencia del Jetta VS5 no es demasiado radical, todavía tiene un poco de personalidad. El logotipo de la marca "J" es de tamaño relativamente grande y la parrilla central está decorada con una variedad de lentejuelas, lo que la hace muy reconocible en general.
La parte trasera del coche es realmente bonita. En primer lugar, la parte trasera es clara y, en segundo lugar, el diseño de las luces traseras es muy individual. El tubo de escape inferior no tiene un diseño expuesto, ni siquiera un escape falso, y la cola se siente más moderna.
Resumen
Jetta VS5 primero estableció su influencia de marca en virtud de su estrecha relación con Volkswagen, y luego lanzó la marca Jetta con su posicionamiento preciso en el mercado.
El modelo en sí está posicionado en el mercado de gama media a baja, lo que está en línea con el rendimiento de costos ultraaltos y el pk de las marcas rivales independientes. Sin embargo, los materiales y la mano de obra del vehículo no son satisfactorios y el menor peso puede incluso provocar una pérdida de peso.
En comparación con las marcas independientes, el valor de marca de Jetta VS5 es ligeramente mejor y tiene más ventajas que las marcas independientes en términos de potencia dura. De hecho, no significa mucho hablar de la marca de un coche a este precio. La verdad real es dura y fuerte.
@2019