¿Cuáles son las razones comunes por las que la bomba de aire no puede soplar?

La placa de acero de entrada o escape de aire está dañada o rota, por ejemplo, si se trata de una bomba de aire, el bombeo de aire es cada vez más lento, acompañado de una fuga de aceite desde la interfaz del tubo de escape de compresión, lo que indica que el anillo del pistón y la camisa del cilindro están dañados o rotos. están seriamente desgastados.

No importa qué cause que la presión en el circuito de mantenimiento de presión baje, la bomba de refuerzo comenzará automáticamente a complementar la presión de fuga y mantendrá la presión del circuito constante. Operación segura: impulsado por gas, sin arco ni chispas, completamente utilizado en lugares con líquidos o gases inflamables y explosivos.

Fácil mantenimiento y alto coste rendimiento: la bomba de refuerzo es un tipo de bomba de émbolo. Cuando está funcionando, la bomba de refuerzo oscila rápidamente. A medida que aumenta la presión de salida, la velocidad alternativa de la bomba disminuye hasta detenerse. En este momento, la presión de la bomba es constante, el consumo de energía es mínimo y todos los componentes dejan de moverse.

Datos ampliados:

Según la temperatura del gas medio que fluye a través de la bomba, elija el tipo ordinario o el tipo de alta temperatura.

Según la gravedad de las consecuencias tras el fallo de la microbomba, siga completamente sus propios requisitos. El tiempo medio de funcionamiento continuo sin problemas de los productos de alta calidad es superior a 1.000 horas, y algunos llegan a miles de horas.

Preste especial atención a este parámetro, que se mide a plena carga y en funcionamiento ininterrumpido, que es la peor condición de trabajo. Si el uso real no es a plena carga ni en funcionamiento continuo, los valores serán mayores, dependiendo de las condiciones de funcionamiento de la bomba.

Este rendimiento es una prueba completa de la solidez técnica del fabricante, que se puede ver en la apariencia del producto. Por ejemplo, se utiliza un motor especial en lugar de un motor ordinario de bajo precio, que es más pesado. en el mismo volumen.