¿Por qué hay un ruido anormal en el chasis del automóvil?

Revise el eje de transmisión y la junta universal para detectar deformaciones o fugas de aceite. Si el eje de transmisión y la junta universal están deformados, es necesario reemplazarlos a tiempo. Si solo falta aceite, es necesario relubricarlos. Si es necesario, se debe reemplazar el sello de aceite. Los soportes del disco están flojos y verifique si las pastillas de freno están flojas. No hay desgaste inusual.

1. Posibles motivos de interferencia entre componentes: debido a impacto o instalación de otros equipos, los dos componentes interactúan entre sí.

Solución: Sólo mediante la reparación del plástico o el reemplazo de piezas relevantes no podrá haber interferencias entre las piezas.

2. Posibles razones para pernos o tuercas flojos: A. Después de conducir durante mucho tiempo en carreteras con malas condiciones, los pernos se aflojan naturalmente; B. El desmontaje y la instalación inadecuados causan daños a los pernos; torque o pernos Las especificaciones son incorrectas.

Solución: Apretar o sustituir tornillos y tuercas.

3. Posibles causas de falla de la junta universal del eje de transmisión: rotura de la cubierta antipolvo o fuga de aceite por no reparar a tiempo.

Solución: Reemplazar la junta universal del eje de transmisión por una nueva.

4. Posibles causas de ruido anormal causado por daños en cada rótula, suspensión y soporte de conexión: después de un uso prolongado, la rótula se afloja o la junta de goma envejece y se agrieta.

Solución: Reemplazar la rótula o la almohadilla de soporte por una nueva.

5. Posibles causas de ruido anormal en el sistema de frenos: A. Pastillas de freno, pinzas o soportes flojos; B. Pastillas de freno o discos de freno defectuosos. Solución: verifique si el sistema de frenos está flojo y si; las pastillas de freno están flojas Compruebe si hay algún desgaste anormal en el disco de freno.