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¿Cuáles son los beneficios de los neumáticos de mayor tamaño?

Pregunta 1: ¿Cuál es la función del tamaño de los neumáticos de los automóviles (incluidos los grandes y los pequeños)? ¿Te refieres a las ruedas? Las llantas de los neumáticos de los automóviles generalmente se denominan "ruedas"

Cuando el diámetro exterior de la rueda (el diámetro exterior de la banda de rodadura del neumático) permanece sin cambios, aumentar el diámetro del cubo de la rueda hará que el "tallón sea más delgado"

Los neumáticos están fabricados de caucho y son elásticos.

Los neumáticos gruesos pueden absorber la * * * fuerza transmitida desde la carretera cuando el automóvil está en marcha y pueden desempeñar un papel en la absorción de impactos y aumentar la comodidad de marcha.

Sin embargo, es probable que se produzca resonancia de los neumáticos a altas velocidades, lo que afecta la estabilidad de la suspensión. De manera similar, al tomar curvas a altas velocidades, los neumáticos flexibles se deformarán bajo la acción de la "fuerza centrífuga" y "; balanceo" de la carrocería, afectando a la estabilidad de las ruedas. Agarre.

Los neumáticos delgados tienen ventajas y desventajas opuestas a los neumáticos gruesos. Pueden proporcionar a los corredores una buena sensación en la carretera y favorecen el rendimiento.

Los coches con diámetros de cubo de rueda ampliados son en su mayoría coches de carreras o deportivos, y sus excelentes sistemas de suspensión pueden eliminar en gran medida las desventajas causadas por el adelgazamiento de los neumáticos.

Para los coches deportivos de carreras, lo más importante es el rendimiento a alta velocidad del coche, mientras que los requisitos de comodidad son relativamente menos importantes.

Pregunta 2: ¿Cuál es la diferencia entre los tamaños de neumáticos de coche? Depende principalmente del tamaño del neumático, ya sea el ancho del neumático, la relación de planicidad o el diámetro de la rueda. El tamaño del neumático es 360.

Pregunta 3: ¿Cuál es la diferencia entre los tamaños de neumáticos de coche? Cuanto más grande es el primer neumático, igual será el eje de transmisión que conecta los neumáticos. Cada vez que el neumático gira, recorre más distancia. Cuanto más grande sea el segundo neumático, mayor será el área de contacto con la carretera, lo que mejorará el agarre del vehículo. Cuanto más grande sea el tercer neumático, mayor será el consumo de combustible del vehículo. Esto se debe a que los neumáticos más grandes requieren potencia adicional para conducir.

Pregunta 4: ¿Existe alguna diferencia en el tamaño de los neumáticos? La diferencia y el punto clave no es mirar el diámetro del cubo de la rueda, sino mirar el diámetro del cubo de la rueda con el neumático. En general, el mismo coche producido por un fabricante con diferentes configuraciones a veces utilizará ruedas con configuraciones más bajas y más pequeñas, pero la planitud de los neumáticos también aumentará y al final la diferencia no será grande. Lo mismo ocurre con algunos modelos de alta gama con ruedas grandes. Las ruedas más grandes aumentarán la distancia al suelo y mejorarán la comodidad, pero generalmente no hay diferencia en el funcionamiento. Si reemplaza el neumático original por uno de diferente tamaño, la potencia y el consumo de combustible cambiarán y el velocímetro será inexacto, pero la diferencia no será demasiado grande. La mayoría de las personas pueden adaptarse a ello, pero es posible que los principiantes no lo sientan. Si LZ presta más atención a la experiencia de conducción, te recomiendo tener neumáticos estilo europeo, que son muy cómodos y tienen buena controlabilidad. Y recientemente organizaron un evento de primer aniversario. Si el desgaste del neumático supera 1 mm en 2 semanas, se reemplazará sin cargo, lo cual es bastante sorprendente.

Pregunta 5: ¿Cuáles son las ventajas de los neumáticos de coche? Cuanto mayor es el diámetro de los neumáticos, mayor es la distancia al suelo, lo que significa que el chasis es más alto y el vehículo puede adelantar mejor. Cuanto mayor sea el ancho del neumático, mayor será el área de contacto con el suelo, lo que puede mejorar la comodidad, ejercer menos presión sobre el suelo y se puede caminar sobre terreno blando, lo que lo hace adecuado para uso todoterreno. Además, el área de contacto con el suelo es grande y el efecto de frenado será mejor. Sin embargo, debido a la gran superficie de contacto con el suelo, la resistencia a la fricción también se verá afectada, por lo que el consumo de combustible será relativamente elevado.

Pregunta 6: ¿Cuáles son las desventajas y ventajas de aumentar el tamaño de los neumáticos? Pida a los expertos que compren neumáticos del mismo tamaño que los montados en el coche original. Entonces, una de las desventajas es que usted mismo debe asumir los riesgos resultantes.

Pregunta 7: ¿Cuáles son las ventajas del tamaño de la rueda? El tamaño del cubo de la rueda se divide en diámetro y ancho, y generalmente se valora el primero. Debido a las limitaciones de las cejas y los pasos de rueda, es necesario reducir la planitud después de reemplazar el cubo de la rueda para garantizar que la circunferencia (diámetro) del neumático sea cercana, que el par no se destruya y que el neumático se pueda instalar sin problemas. La mayor ventaja de cambiar a ruedas más grandes es que resulta más cómodo, pero debería resultar más práctico combinarlas con neumáticos más anchos. Generalmente, las ruedas grandes aumentarán el ancho de los neumáticos, o incluso se convertirán en ruedas negativas, que se utilizan mucho en vehículos todoterreno. En segundo lugar, la planitud de los neumáticos se vuelve más pequeña, la tasa de generación de calor es baja a altas velocidades y los cambios de presión del aire son pequeños. Por eso, los coches con ruedas grandes, neumáticos anchos y poca planitud prestan más atención al rendimiento en carretera. Por el contrario, a los vehículos todoterreno les gustan los neumáticos prácticos de perfil alto, incluso con ajuste central de la presión del aire, para poder subir paredes verticales o cruzar arena para reducir la presión. Mire los neumáticos traseros de los vehículos agrícolas de tres ruedas. Están muy pinchados. También hay automóviles que utilizan ruedas grandes y neumáticos altos, planos y anchos para aumentar el diámetro de los neumáticos. Generalmente, los jugadores de vehículos todoterreno utilizan un chasis alto para ayudar a mejorar las capacidades de campo, pero también deben modificarse al mismo tiempo, como la suspensión y los bloqueos del diferencial.

Pregunta 8: ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las ruedas de gran diámetro? Mucha gente quiere mejorar sus ruedas para aumentar el disfrute de su coche. Pero además de ser meramente ornamentales, las mejoras en los cubos de las ruedas tienen muchas otras funciones. Ahora déjame decirte lo que entiendo:

1. Hay dos tipos de mejoras en el cubo de la rueda. La primera es actualizar las ruedas de hierro originales por llantas de aleación de aluminio o llantas de aleación de aluminio livianas sin aumentar el tamaño de las ruedas. El segundo es aumentar el diámetro del cubo de la rueda para que el neumático sea más plano y esté más conectado a la válvula y a algunos coches de carreras.

2. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de estas modificaciones de dos cubos de ruedas? Ahora déjame explicártelo.

Primera modificación: Primero hablemos de las características de las llantas de hierro. Las llantas de hierro son relativamente pesadas, lo que aumenta el peso del propio coche y son propensas a oxidarse. La mayor desventaja es la mala redondez. Incluso si no se abre, se deformará con el tiempo. Sin embargo, el anillo de acero de aluminio es relativamente liviano y no se oxida fácilmente. En términos de tecnología de fundición, puede ser muy redondo y no deformarse fácilmente después de la fundición.

Actualizar el aro de aluminio con un aro de hierro tiene las siguientes ventajas sin cambiar el tamaño de la llanta: 1. Reduce el peso del vehículo y ahorra combustible (reemplazar un aro de aluminio del mismo tamaño puede reducir el peso del su vehículo de 1 a 2 kg, reemplazar cuatro puede reducir de 6 a 8 kg, luego, basándose en un kilometraje de 30.000 kilómetros al año, puede ahorrar entre 500 y 800 yuanes en combustible). 2. No es fácil oxidarse ni deformarse, y la seguridad mejora porque la llanta no es redonda, lo que afectará la estanqueidad. 3. No necesito decir más sobre la belleza.

La segunda mejora consiste en aumentar el diámetro del cubo de la rueda, lo que cambiará muchos atributos de tu coche original y lo hará más profesional. Pero hay pros y contras. Las principales ventajas son las siguientes: 1. Con el reemplazo de llantas de gran tamaño, los neumáticos también se vuelven más grandes, aumenta el área de contacto con el suelo, la conducción es más suave y mejora la seguridad en la conducción 2. Porque se reduce la tasa de pinchazo de los neumáticos; y aumenta la transmisión de potencia. La capacidad de control mejora en consecuencia. 3. Aumenta la fricción del suelo y acorta la distancia de frenado; 4. ¡El vehículo luce impresionante y deslumbrante! Las desventajas son: 1. Consumirá más combustible en consecuencia; 2. Es costoso al mejorar el tamaño de las ruedas, los neumáticos deben reemplazarse al mismo tiempo. 2. El efecto de absorción de impactos se debilitará y la comodidad se verá comprometida. En mi experiencia, si no vas por caminos montañosos accidentados y no visitas varias secciones de construcción, está bien. De lo contrario, no levante demasiado el cubo de la rueda. A menos que cambies la amortiguación en consecuencia.

Pregunta 9: ¿De qué sirve tumbarse en el primer piso con neumáticos de gran tamaño?

¿Están bien los frenos? Lo que pasa es que el agarre es mejor que el de aquellos con diámetros de rueda más pequeños.

Cuanto mayor sea el tamaño del neumático, mayor será el momento angular y mayor el par de frenado requerido.

Realmente no he encontrado este tipo de problema en Internet

Lo combinaré con mi propia experiencia personal.

Mi casa está en Yichang y construí la presa de las Tres Gargantas. Recuerdo que cuando era niño, fui al sitio de construcción de las Tres Gargantas y estaban interceptando el agua.

Hay muchos coches con ruedas grandes en la obra. Mi papá me dijo que fueron importados de Alemania, con una capacidad de carga máxima de 100 toneladas. Las ruedas tienen la altura de dos personas. Hay una foto mía antes de que la llanta estuviera alta.

Permítanme resumir.

1. Puede soportar una mayor presión. La presión es la fuerza por unidad de área. El tamaño del neumático es grande, la resistencia a la presión es fuerte y la capacidad de carga es grande.

2. Rendimiento todoterreno Estos vehículos en el sitio de construcción de Three Gorges circulan por caminos de montaña de grava durante todo el año. El radio de la esfera física determina la altura del muro que se puede salvar. Cuanto mayor sea el tamaño del neumático, mayor será la carga que podrá soportar.

3. Estabilidad La razón por la que los elefantes son más estables que las jirafas es que tienen plantas y neumáticos más grandes.

4. Cuanto mayor sea el tamaño del neumático, mayor será la capacidad de vadeo al cruzar charcos.

5. La capacidad de ascenso es en realidad parte del rendimiento todoterreno. Si los neumáticos son demasiado pequeños, la parte delantera del coche puede caer fácilmente en la pendiente.

Seis

Jaja, espero que le sea de ayuda al cartel original.

Pareces muy enojado arriba.

¿Qué te hace sentir bien "copiar cosas de otras personas?"

Respondo la pregunta de todo corazón y utilizo mi propia experiencia personal. Si está plagiado, ¿puedes encontrarlo?

El cartel original pregunta ¿para qué sirven neumáticos de mayor tamaño y para qué sirve añadir estas cosas? “La distancia de frenado de los neumáticos normales es definitivamente mucho más larga que la de los que no tienen muerte súbita.

"¿Dónde escribí sobre la muerte súbita? Antes de estudiar física o ver la F1, era propietario de un bar en la F1. Conozco los coches mejor que tú.

En cuanto a las ruedas con diámetros mayores, la rueda El diámetro te hace sentir más cómodo conduciendo en la carretera, pero no es tan cómodo como una rueda con un diámetro pequeño. No necesito decir esto.

¿Es todo lo contrario? Los diámetros de rueda absorben mejor las vibraciones de la carretera que los de ruedas pequeñas y la vibración es menor. Por el contrario, las ruedas de diámetro pequeño provocan vibraciones mayores. Las personas que viajan en una bicicleta plegable de 14 pulgadas pueden sentir mucha vibración al cruzar carreteras irregulares.

412296108 No te mencioné arriba cuando estaba escribiendo, no te vi en el primer piso.