Datos detallados del rendimiento del puerto de Jinzhou en 2010, así como datos de terminales como atraques, tonelaje y rendimiento. ~Puede sumar puntos~

Fundamentos: La empresa es una importante base de carga y descarga de petróleo, cereales, minerales a granel y carbón en el noreste de China. Es el único puerto comercial internacional completamente abierto en los más de 400 kilómetros de costa del noroeste del mar de Bohai y el mar. puerto marítimo más conveniente desde China al noreste de Asia. La actividad principal de la empresa es la carga y descarga portuaria, almacenamiento, etc. La carga se compone principalmente de carbón, petróleo, cereales, contenedores y mineral suelto. La compañía tiene 16 atracaderos operativos, incluidos atracaderos de petróleo de 250.000 toneladas, atracaderos de carga a granel de 70.000 toneladas y atracaderos de contenedores de 50.000 toneladas, con un rendimiento anual diseñado de 35 millones de toneladas. El puerto de Jinzhou está ubicado en la zona económica de Bohai, la más dinámica de China, y es el puerto marítimo más conveniente para el noreste de Asia. Actualmente, la compañía está en vísperas de su transformación en un puerto de 100 millones de toneladas. Planea formar una empresa conjunta con Baiyinhua Coal and Electricity Group, Datang Power Generation Group y Guodian Group en Xilingol, Mongolia Interior, para construir conjuntamente. Una terminal de carbón profesional en el puerto de Jinzhou para apoyar el rápido desarrollo de la empresa.

Escenario de mercado: en los últimos años, la tasa de crecimiento del rendimiento portuario de mi país ha seguido una tendencia general de aumento y desaceleración constantes, que es una tendencia de mediano a largo plazo. La crisis económica que azota al mundo ha tenido un impacto significativo en la industria del transporte portuario. Las características normales de crecimiento de la industria portuaria de China comenzaron a revertirse a partir de octubre de 2008, y el crecimiento negativo interanual continuó. Desde una perspectiva de todo el año, se espera que el rendimiento de carga portuario alcance un débil crecimiento positivo, mientras que el rendimiento de contenedores seguirá mostrando un cierto crecimiento negativo. Con la disminución del rendimiento general, las empresas portuarias nacionales se enfrentan a una mayor presión operativa. Sin embargo, con la profundización de la Estrategia Nacional de Revitalización del Noreste y la implementación de las decisiones de cinco puntos y de primera línea determinadas por el Gobierno Provincial de Liaoning, la empresa marcará el comienzo de una rara oportunidad histórica.

Juicio de valor: Después de muchos meses de fluctuaciones en la plataforma, la acción ha aumentado recientemente, estimulada por noticias como la aprobación de la planificación costera de Liaoning. El precio actual de las acciones se está ajustando bajo la influencia de los ex derechos y ex dividendos, y las recomendaciones a corto plazo son principalmente esperar y ver.

El Centro de Investigación de Datos Financieros de ECCOM calcula la presión de apoyo a través de la acumulación ponderada de grandes sistemas institucionales. El nivel de soporte a corto plazo de la acción es de 5,65 yuanes y el nivel de presión es de 7,70 yuanes.

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