Ventajas de la caja de cambios Changtai de 8 velocidades
Una caja de cambios es una caja de cambios que cambia la relación de transmisión y la dirección del movimiento. Ubicado entre el embrague y la transmisión central. Las funciones principales son: cambiar la fuerza motriz y la velocidad de conducción del vehículo (cambiar de marcha) mientras la velocidad y el par del motor permanecen sin cambios para que el vehículo pueda funcionar en marcha atrás (cambiar de dirección se puede detener sin calarse (ralentí); ).
Las transmisiones de tipo engranaje se pueden dividir en tres tipos: de dos ejes, de tres ejes y combinadas según el tipo de transmisión. El tipo de doble eje tiene dos ejes principales (excluyendo el eje inverso) y solo utiliza un par de engranajes para la reducción. El tipo de tres ejes tiene tres ejes principales (el primer eje, el eje intermedio y el segundo eje), que deben reducirse mediante dos pares de engranajes. Esta combinación consta de dos cajas de cambios conectadas en serie o en paralelo para conseguir más marchas con menos marchas.
Función de transmisión:
Para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo, la fuerza motriz y la velocidad del automóvil deben cambiar dentro de un rango determinado, y el rango de par y velocidad del El motor existente no puede cumplir con este requisito, por lo que se configuró la caja de cambios. ?
Las funciones son las siguientes:
1: Cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas, para que el motor pueda transmitir el par y la velocidad a las ruedas motrices en un funcionamiento óptimo. condiciones para expandirse, obtener diferentes RPM.
2. Deje que el coche avance marcha atrás.
3: Establecer punto muerto.
Estructura básica de la caja de cambios: 1 eje de entrada embrague, 2 eje de entrada, 3 eje de entrada primer engranaje impulsor, 4 eje de entrada segundo engranaje impulsor, 5 ejes de salida sección delantera, 6 entradas engranaje de marcha atrás del eje, eje impulsor del manguito del embrague de 7 bloqueos, eje intermedio de 8, manguito del embrague de 9 bloqueos, sección trasera 10-13 del eje de salida, resorte de posición de retorno del manguito del embrague de 14 bloqueos, Eje de palanca de manguito de embrague de 15 bloqueos, eje de transmisión de marcha atrás 16, engranaje deslizante de marcha atrás 17, engranaje deslizante de segunda marcha del eje de salida 18, 65438.