Ante la tercera ronda de oportunidades de desarrollo de Zhuhai, ¿qué puede hacer Zhuhai?
1. El desarrollo urbano de Zhuhai ha pasado por tres etapas.
Desde la fundación de la ciudad, el desarrollo urbano de Zhuhai se puede dividir aproximadamente en tres etapas:
La primera etapa (1979-1989) es la etapa empresarial del desarrollo de la zona económica especial: El desarrollo urbano se concentra principalmente en En el área urbana central actual (Gongbei, Jida, Xiangzhou, Qianshan), las industrias están distribuidas en varios grupos en el área urbana central. Las industrias urbanas están básicamente apoyadas y las funciones están básicamente completas.
La segunda etapa (1989-1999) es la primera etapa de expansión hacia afuera: el desarrollo urbano se basa en la ciudad central y comienza a expandirse hacia el norte (Tangjiawan) y el sur (Nanwan, Hengda) de la ciudad central. La ciudad de Qin) y el oeste (Sanzao, Lingang) se están expandiendo, y el desarrollo de industrias de sur a norte es la fuerza impulsora para impulsar el crecimiento de la ciudad y se implementa con la construcción de infraestructura como guía. Debido al macrocontrol de la economía nacional, a la insuficiente demanda y fondos externos, la escala de industrialización y urbanización no ha alcanzado los objetivos esperados.
La tercera etapa (1999-presente) es la segunda etapa de expansión: el foco del desarrollo urbano se ha desplazado fuera del área urbana central, especialmente a la región occidental (Jinwan, Doumen), y el desarrollo de la La industria secundaria ha logrado grandes avances.
En 2004, la superficie urbana de la ciudad era de aproximadamente 170 kilómetros cuadrados, con una población total de 1.573.700 personas. El nivel de urbanización es 95 en Xiangzhou, 60 en Jinwan (incluidos ex trabajadores agrícolas y trabajadores agrícolas en Pingsha y Hongqi Town) y 37 en Doumen. El desarrollo de la urbanización en el este y el oeste está desequilibrado. La tasa de crecimiento industrial en la región occidental es significativamente más alta que la de la región oriental, pero el nivel de urbanización es mucho menor que el de la región oriental. desarrollo de la industrialización e incluso ralentiza el ritmo de la industrialización.
2. Distribución espacial urbana: ocho grupos y cinco viviendas nuevas en las ciudades gemelas del este y del oeste.
De acuerdo con el concepto general del desarrollo urbano de Zhuhai, es necesario seguir el camino de la urbanización que combine la mejora de la connotación y la expansión de la extensión, mejorar vigorosamente la calidad de la ciudad oriental, fortalecer el Grupo Tangjiawan y el Grupo Nanwan. y construir la parte oriental de la ciudad para retroalimentar el marco occidental para realizar gradualmente la estructura de ciudades gemelas.
A juzgar por el diseño urbano actual y la infraestructura de construcción, el desarrollo en el futuro cercano seguirá dependiendo de varios grupos. El futuro desarrollo urbano debería mejorar la función del área central, impulsar la región occidental, irradiarse hacia las islas orientales y formar un cinturón urbano con servicios de alto nivel como finanzas, circulación de exposiciones y servicios de vida de alto nivel en la costa oriental. Los puertos duales impulsarán la industria química y pesada a gran escala en la costa occidental y las áreas central e interior en el cinturón urbano de industrias generales y residencias de apoyo, un "área central de Xiangzhou, Jinwan, área central de Doumen" de varios niveles. , Ocho Grupos y Cinco Casas Nuevas".
(1) El distrito central de Xiangzhou, que incluye los nuevos y antiguos Xiangzhou, Jida, Gongbei, Qianshan y Nanwan, es el centro político, económico y cultural de la ciudad. La población ha alcanzado los 6,5438 millones y la superficie terrestre es de 85 kilómetros cuadrados. La línea principal de la construcción urbana es acoger la entrada de nuevas funciones. Las áreas de Xiangzhou, Jida y Qianshan han implementado gradualmente la estrategia de "retirarse del segundo al tercero", reemplazando las funciones urbanas mediante el ajuste de la estructura industrial y la renovación de la antigua ciudad, debilitando las industrias generales, fortaleciendo los servicios de vida urbana y las instalaciones de servicios turísticos, y optimizando calidad ambiental y gusto cultural; las áreas de South The Bay y Gongbei tienen principalmente funciones de transporte, circulación y servicios regionales, y son directamente responsables de los efectos del transporte regional y las políticas regionales. Centrarse en desarrollar la aglomeración urbana de Tangjiawan y construir la aglomeración urbana de Nanwan basada en las montañas y ríos del pasado.
(2) El área urbana central de Jinwan, que incluye la ciudad central de Hongqi Town y el área de West Lake, es el centro político, económico, cultural y de servicios de vida del distrito de Jinwan. Con una población de 400.000 habitantes y una superficie de 50 kilómetros cuadrados, la ciudad central de Doumen, que incluye Jing'an, el centro de la ciudad de Baijiao, el parque industrial Xinqing y Baiteng Lake Resort, es el centro político, económico, cultural y de servicios de vida. del distrito de Doumen. Tiene una población de 300.000 habitantes y una superficie de 40 kilómetros cuadrados. La ciudad central de Doumen se expande gradualmente hacia el sur y en el futuro se convertirá en el centro urbano del oeste de Zhuhai junto con la ciudad central de Jinwan.
(3) Grupo Tangjiawan
Incluyendo la ciudad de Tangjiawan y la isla Qi'ao, con “cultura, educación, ciencia y tecnología, y circulación a gran escala” como sus funciones principales, ha formado una excelente base industrial de alta tecnología, una base de educación superior y una base de circulación y exhibición regional que lidera el entorno de asentamientos humanos y la tecnología de la información. Tiene una población de 200.000 habitantes y una superficie de 25 kilómetros cuadrados.
(4) Grupo Hengqin
Incluyendo la Zona de Desarrollo de Hengqin y la Ciudad de Hengqin, con "servicios colaborativos y una gran plataforma" como sus funciones principales, está construido para participar en Pan-Pearl. Zona de cooperación regional del delta del río Una ventana para la comunicación entre todas las partes, un vínculo para conectar intereses y una plataforma para realizar ** servicios. Tiene una población de 200.000 habitantes y una superficie de 30 kilómetros cuadrados.
(5) Grupo Lingang
Incluyendo la zona industrial Lingang de la ciudad de Pingsha, la ciudad de Nanshui y Beishui, con "industria química pesada y gran puerto" como sus funciones principales, dependiendo del puerto de Zhuhai. construirá una base para la industria química pesada y un centro de transporte portuario con estatus regional, gran escala industrial y buenos beneficios económicos. La población es de 6,54385 millones y la superficie terrestre es de 60 kilómetros cuadrados.
(6) Grupo de aguas termales
Incluyendo Pingsha Hot Spring y sus zonas costeras circundantes, con las funciones de "residencia, ocio y turismo", apoyándose en la costa y las aguas termales para crear un impacto regional Es una poderosa base turística, de ocio y vacacional y ofrece productos inmobiliarios de alta gama a las zonas circundantes. El tamaño de la población es de 6,5438 millones y la superficie terrestre es de 654,3800 kilómetros cuadrados.
(7) Lei Zhu Group
Está ubicado al norte de la Avenida Everest, combinado con el desarrollo de la ciudad de Wushan, con las funciones de "servicios integrales y gran logística", apoyándose en autopistas y estación ferroviaria de carga, construir una base logística y de distribución para brindar servicios diarios a las zonas agrícolas circundantes. El tamaño de la población es de 6,5438 millones y la superficie terrestre es de 654,3800 kilómetros cuadrados.
(8) Clúster Sanzao
Con “fabricación característica y gran aeropuerto” como funciones principales. Desarrolla principalmente el transporte aeroportuario, la fabricación de aviones y otras industrias aeroportuarias, y es una de las áreas funcionales profesionales regionales. Tiene una población de 300.000 habitantes y una superficie de 40 kilómetros cuadrados.
(9) Grupo Wanshan
Incluye principalmente la ciudad de Wanshan y la isla Dongao. En un futuro próximo, desarrollará principalmente el turismo y la pesca marina, y en el futuro será cultivado y desarrollado hasta convertirse en una nueva generación de puertos regionales de transporte marítimo de contenedores y bases de almacenamiento.
(10) Guishan and Haowei Group
Incluyendo Guishan Town y Dangan Town, se centra en el desarrollo del turismo insular, el almacenamiento y el transporte, el suministro marítimo y otras industrias.
(11) "Cinco casas nuevas"
Construir cinco nuevas residencias en Pingsha, Doumen, Lianzhou, Hengshan y Liuxiang, y construir instalaciones de servicios públicos de acuerdo con los estándares de las zonas residenciales urbanas para forma El centro de servicios de vida completo sirve como asentamiento de población agrícola y proporciona producción y servicios de vida a las áreas agrícolas circundantes. Al mismo tiempo, combinado con límites naturales como ríos, montañas y tierras de cultivo, y el diseño de tierras de cultivo básicas entre grupos urbanos, trate de dejar suficiente espacio verde ecológico para mantener un buen entorno ecológico urbano.
El posicionamiento industrial del tercer y tercer distrito es claro.
Debido a las diferentes ventajas de recursos, capacidad ambiental, madurez constructiva urbana y fundamento industrial de las diferentes regiones de la ciudad. El Departamento de Planificación Municipal de Zhuhai propuso que, basándose en las diferentes dotaciones de recursos naturales de cada distrito de la ciudad, el diseño industrial y la construcción urbana de la ciudad deberían coordinarse desde la perspectiva estratégica del juego de ajedrez de la ciudad. El área urbana del este seguirá ejerciendo efectos ambientales, mejorará el valor del suelo y se convertirá en una excelente marca urbana. Aprovechar al máximo las características de la gran capacidad ambiental terrestre de la región occidental y completar las instalaciones de transporte regional, aprovechar las oportunidades y expandir rápidamente la economía industrial.
(1) Disposición del desarrollo industrial del distrito de Xiangzhou
Aprovechar al máximo las ventajas de recursos del entorno urbano y las principales instalaciones de transporte, asumir plenamente las funciones de servicio de las ciudades centrales regionales, debilitar industrias generales y centrarse en Desarrollar la industria terciaria y las industrias de alta tecnología basadas en finanzas, comercio, turismo, exposiciones, información, cultura, educación, servicios de circulación y bienes raíces para mejorar la marca de ciudad de Zhuhai.
(1) Construir una zona industrial de investigación científica de alta tecnología de 4 kilómetros cuadrados en la costa de la innovación científica y tecnológica, centrándose en el desarrollo de la industria de investigación y desarrollo de tecnología de la información y convirtiéndose en una base para la transformación de la ciencia. resultados de la investigación.
(2) Combinado con el Parque Industrial Jinding, construir una zona industrial de fabricación de alta tecnología de 5 kilómetros cuadrados.
(3) En combinación con la modernización industrial, integrar el terreno en el Parque Industrial de Nanping. Parte del terreno se puede convertir en funciones comerciales, de circulación y de servicios de vida, y los proyectos restantes se dirigirán a áreas de alto nivel. I+D tecnológico y fabricación.
(4) Aprovechar la entrada y salida de la ciudad de Shangchong para construir un parque industrial logístico de 1 kilómetro cuadrado.
(5) Construir un parque industrial Lixi de 500.000 metros cuadrados para desarrollar industrias generales.
(6) Continuar construyendo la Zona de Libre Comercio de Zhuhai y la Zona Industrial Transfronteriza de Zhuhai-Macao, proporcionar buenos servicios y mejorar la eficiencia.
(7) En combinación con el desarrollo de la estación Jinding del ferrocarril interurbano del delta del río Perla, construir un centro de convenciones y exposiciones de Zhuhai con una superficie de más de 50.000 metros cuadrados e integrar recursos relevantes en la ciudad. y mejorar la calidad de los servicios de exhibición, información y turismo.
(8) Cooperar con la consolidación territorial y el desarrollo del área de recuperación de Qinglian North Road para construir un Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Zhuhai más grande y completo en la orilla de Tangjiawan.
(2) Diseño del desarrollo industrial del distrito de Jinwan
Aprovechar al máximo las ventajas de recursos del "doble puerto" del puerto de Zhuhai y el aeropuerto de Zhuhai, introducir activamente industrias a gran escala y construir grandes Las zonas industriales profesionales a gran escala, centradas en El desarrollo de la industria pesada, la industria química pesada y el turismo a gran escala desempeñarán un papel importante en la mejora de la fortaleza económica de Zhuhai.
(1) Construir una zona industrial portuaria de 50 kilómetros cuadrados en el área portuaria de Gaolan, centrándose en el desarrollo del almacenamiento de petróleo y gas, el transporte de contenedores, la energía, los productos químicos pesados y las industrias de procesamiento.
(2) Mediante la consolidación territorial y el reemplazo de funciones, ampliar el Parque Industrial Científico y Tecnológico de Sanzao, integrar la Zona Industrial Lingang, construir una zona industrial aeroportuaria de 30 kilómetros cuadrados y centrarse en el desarrollo de la fabricación de aeronaves. , productos electrónicos y embalaje farmacéutico, logística y otras industrias.
(3) Combinado con recursos de aguas termales junto al mar, construir un complejo turístico de aguas termales con un área de 10 kilómetros cuadrados, centrándose en el desarrollo del turismo vacacional y la industria inmobiliaria de alto nivel.
(4) Según el actual plan de uso de la tierra, se implementarán 90.000 acres de áreas de protección básica de tierras agrícolas en Pingsha y otras áreas.
(3) Diseño del desarrollo industrial del distrito de Doumen
Utilice las ventajas del transporte cerca de ferrocarriles y carreteras para integrar terrenos industriales, ampliar los parques industriales y desarrollar la fabricación, el procesamiento y la logística tradicionales. La industria y el turismo desarrollarán activamente la agricultura de los "tres altos" para garantizar el crecimiento estable de la economía de Zhuhai.
(1) Construir un parque industrial Xinqing de 12 kilómetros cuadrados, centrado en el desarrollo de las industrias de fabricación de electrónica y comunicaciones.
(2) Construir un parque industrial de Baijiao que cubra un área de 10 kilómetros cuadrados, centrándose en el desarrollo de la fabricación general libre de contaminación y el procesamiento profundo de productos agrícolas.
(3) Construir una zona industrial logística de 15 kilómetros cuadrados en el área de Wushan, centrándose en el desarrollo de servicios de almacenamiento, embalaje y transporte.
(4) Según el plan de uso de la tierra actual, se implementarán 280.000 acres de áreas de protección básica de tierras agrícolas en las ciudades de Doumen, Lianxi, Liuxiang y Hezhou Norte.
4. Red de transporte urbano "ocho verticales y seis horizontales"
En términos de la construcción de importantes infraestructuras urbanas y redes de transporte, la idea de planificación de la estrategia de desarrollo espacial urbano de Zhuhai es combinar la disposición espacial urbana Aprovechar plenamente el papel de la infraestructura a gran escala, como aeropuertos, puertos, ferrocarriles y carreteras, y construir un sistema de apoyo a la infraestructura para una red de recolección y distribución fluida.
El diseño de transporte de la ciudad de Zhuhai en el futuro será un esqueleto de red con instalaciones regionales como conexión principal a lo largo de la costa, conexiones de grupo este-oeste como conexión principal dentro y conexiones norte-sur como conexión principal. Conexión principal exterior. El sistema de tránsito ferroviario consistirá en una red que conectará el ferrocarril expreso interurbano del delta del río Perla y el ferrocarril Guangzhou-Zhuhai, así como los principales centros de transporte de pasajeros.
El esqueleto de la autopista urbana y la red de autopistas forma "ocho verticales y seis horizontales", conectando varios grupos de la ciudad. Las "ocho verticales" (de este a oeste) son: Autopista Beijing-Zhuhai - Jinfeng Road - Santaishi Road, Carretera Nacional 105, Autopista Taiao, Autopista Jiangyan, Autopista Zhujiang - Airport East Road, Airport North Road, Segundo Canal del Puerto de Gaolan - Pingdong Road, Zhuhai Road; "Liu Heng" (de sur a norte) es: Hengqin Sur - Qinjin Road - Aeropuerto de Zhuhai, Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao - Hongping Road - Jinhai Road - Puerto de Gaolan, Avenida Zhuhai, Meihua Road- Avenida Zhongshan Sur-Everest, Autopista costera oeste de Guangdong, Línea Zhongshan Wuheng-Lianzhou-Jiangmen Sur.