¡Últimas noticias! BYD planea desarrollar chips de conducción autónoma
Según personas familiarizadas con el asunto, BYD desarrollará de forma independiente un chip dedicado para la conducción inteligente. El proyecto está dirigido por el equipo de semiconductores de BYD y ha enviado una solicitud a la empresa de diseño. Se espera que finalice a finales de año.
Además, BYD está contratando un equipo técnico BSP (paquete de soporte de placa, paquete de soporte a nivel de placa). La función de BSP es proporcionar una interfaz estándar para el sistema operativo que se ejecuta en el chip.
Se entiende que BYD en realidad estableció su propio equipo de semiconductores hace unos 20 años y ha lanzado sucesivamente productos como chips IGBT, chips MCU de grado automotriz y chips IC analógicos. Sin embargo, BYD no ha estado involucrado en chips de conducción autónoma y chips de cabina digital en el campo de la inteligencia.
En los últimos años, la inteligencia se ha convertido gradualmente en la principal dirección competitiva de las empresas automotrices, y BYD también ha comenzado a ajustar su enfoque comercial. El presidente de BYD, Wang Chuanfu, dijo: "La primera mitad de los vehículos de nueva energía es la electrificación y la segunda mitad es la inteligencia. En el campo de la inteligencia, BYD integrará todas las tecnologías centrales y las verificará completamente, al igual que en el campo de la electrificación".
Después de que comenzó la "escasez de chips" global en 2020, además del aumento de la demanda de muchas empresas de chips nacionales, las empresas de automóviles también comenzaron a intentar prestar atención a la investigación y el desarrollo de chips. Desde 2021, las empresas automotrices tradicionales, incluidas Geely, Great Wall, SAIC y Dongfeng, han aumentado la inversión en el campo de los chips.
Las empresas de automóviles que también han anunciado recientemente el desarrollo de chips de conducción autónoma incluyen Ideal y Xpeng. En 2021, Wu Xinzhou, vicepresidente de conducción autónoma de Xpeng Motors, dijo a medios extranjeros que está estudiando varias tecnologías, incluidos chips de conducción autónoma.
Además, Li Xiang, fundador de Li Auto, también anunció este año que desarrollaría chips de conducción autónoma y fundó Sichuan Li Xiang Technology Co., Ltd., cuyo alcance comercial incluye el diseño de chips.
Geely Automobile, también una empresa de automóviles tradicional, también lanzó un chip de cabina de proceso de 7 nm, Longying No. 1, a finales de 2021 a través de Xinqing Technology, una subsidiaria de Geely Holdings.
Sin embargo, varios ejecutivos de empresas de chips han dicho que es extremadamente difícil fabricar chips que puedan respaldar su propia producción de automóviles en el corto plazo. En la actualidad, sólo hay un puñado de empresas automotrices que han desarrollado con éxito chips de conducción autónoma y logrado una preinstalación a gran escala, y Tesla es uno de los precedentes.
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Exposición de piezas Forja/Estampación/Piezas de chapa/Otros
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