¿Cuál es la diferencia entre el Pajero de Changfeng Cheetah y el Pajero de Mitsubishi?
Durante este período, Changfeng ensambló el Pajero de tercera generación, el V73. Después de la empresa conjunta entre GAC y Mitsubishi, Changfeng fue expulsada y la producción finalizó oficialmente. Pero Changfeng ensambla repuestos para algunos de sus grandes clientes. Hasta finales de 2013, todavía había algunos coches nuevos en el mercado, 30w manual y 35w automático. Ahora se importa el Pajero de cuarta generación, concretamente el V93/V97.
En la actualidad, la configuración más alta del Black King Kong de Changfeng es en realidad la configuración del Pajero v31 de segunda generación, con tracción mecánica a las 4 ruedas, pero no es una gran opción.
Información ampliada Mitsubishi Pajero es un ORV importado, un vehículo todoterreno lanzado por Mitsubishi Motors Corporation de Japón. La apariencia atractiva y elegante del nuevo Pajero defiende la tendencia de prestar atención a la salud y el deporte en la vida urbana moderna. El peso generoso, potente y pesado demuestra su fuerza como vehículo todoterreno, y el logotipo vertical de Mitsubishi resalta el temperamento noble de un SUV de primera categoría. La longitud del cuerpo es de casi 5 metros y el ancho es de casi 2 metros. Refinado y elegante, dominante y firme, lleno de tensión.
Mitsubishi Pajero es el primer vehículo todoterreno pequeño de tres puertas y tracción total desarrollado y producido por la japonesa Mitsubishi Motors Corporation en 1982. El prototipo del Pajero de primera generación fue la serie L (1982-1990).
El Pajero de segunda generación es la serie V (automóvil 1991-1999); la serie Pajero V de tercera generación (desde septiembre de 1999 hasta el presente) ha desarrollado y derivado cuatro tipos de modelos, a saber, el Pajero. prototipo de vehículo todoterreno serie V, deportivo SUV Pajero SPORT, deportivo SUV pequeño Pajero, deportivo MINI SUV Pajero MINI.
Hasta ahora, las ventas acumuladas de los cuatro tipos de modelos de Pajero han superado los 2 millones de unidades en más de 170 países de todo el mundo.
Pajero Sports Series
El deportivo Pajero SPORT es un SUV deportivo lanzado al mercado por la japonesa Mitsubishi Motors en 1998 para adaptarse al boom internacional de los SUV enfocados al deporte y el ocio. . Diseño de cinco plazas, gran espacio trasero, se puede guardar en la maleta, conveniente para viajar.
Algunos dicen que el SPORT evolucionó a partir de la camioneta Mitsubishi. Sin embargo, según fuentes de Mitsubishi, desde la década de 1980, Mitsubishi nunca ha producido otras camionetas excepto la camioneta L200 de una sola fila. Por lo tanto, no parece haber base para decir que el Pajero SPORT evolucionó a partir de una camioneta. Pero la parte delantera de una camioneta encontrada en la información de Mitsubishi es casi idéntica a la del Pajero SPORT.
Y la estructura del chasis del Pajero SPORT es diferente a la de los coches de la serie V. El tanque de combustible del automóvil de la serie V está diseñado en la parte trasera del bastidor, mientras que el tanque de combustible del Pajero SPORT está diseñado en el costado del bastidor.
Por supuesto, Pajero SPORT hereda las características de los automóviles de la serie Pajero V, prestando más atención al rendimiento de conducción y la versatilidad, y posicionándolo para una generación más joven. El automóvil será producido por Beijing Jeep Automobile Co., Ltd. para el mercado interno.
Pajero iO, en realidad debería pronunciarse la letra inglesa “I” (Yi es “I” en italiano, que también significa libertad). Pajero iO destaca las características de ocio y entretenimiento de los deportes urbanos. Es un modelo relativamente nuevo desarrollado por Mitsubishi Motors en 1995, dirigido a mujeres trabajadoras urbanas.
Su forma es mucho más suave que el estilo duro y poderoso de los dos hermanos Pajero, para ganarse la intimidad de las conductoras. IO es mucho más joven que sus dos hermanos y puede conquistar la búsqueda de la individualidad de los jóvenes. Aunque el iO no lleva mucho tiempo en el mercado, sólo hay modelos y variaciones de diferentes años, incluidos modelos de cinco y tres puertas.
Hunan Changfeng Group pondrá en producción el Pajero iO y se estima que el precio rondará los 200.000 yuanes. Se puede producir en masa y formar un patrón de producto con combinaciones grandes y pequeñas, de gama alta y baja con los automóviles de la serie V que han estado en producción durante muchos años. Pajero puede ser el segundo coche elegido por las familias, pero es la primera opción para la generación más joven.
mini es un SUV MINI de tres puertas, tracción total y una cilindrada inferior a 65.438 litros, desarrollado por Mitsubishi Motors para el mercado nacional. Más entretenido e informal, también se ha vuelto popular en los últimos dos años.
En el Salón del Automóvil de Pekín se presentó un mini SUV con tracción a las cuatro ruedas desarrollado por Suzuki que atrajo la atención de muchos jóvenes. El mini SUV Mitsubishi es su fuerte competidor. Mini es más "caricatura" y satisface el salvajismo interior de las niñas.
Y el control es flexible y cómodo. En comparación con su pariente iO, la "carrocería" de MINI ha vuelto a aplicar una política de "endurecimiento" que no se había visto en China. Solo por la apariencia, el tamaño y el nombre, puedes imaginar que se trata de un SVV en miniatura con tracción en las cuatro ruedas, que es el mismo concepto que el automóvil clásico británico (MINI).
Este es también el paso final de Mitsubishi Motors para mejorar el diseño de su producto de la serie Pajero. La razón por la que el Pajero Mini se ha exportado al extranjero es que estos coches pequeños sólo pueden ser aceptados por los japoneses, que generalmente son demasiado pequeños. Si se llevan a Europa y China, es posible que ganen muy poco dinero.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu: Mitsubishi Parochi