¿Cuáles son los fundamentos profesionales de la construcción de carreteras y puentes? Amigos que saben dejar huellas. Gracias. ..
¿Qué son los procedimientos técnicos (incluidos los procedimientos operativos)?
Respuesta: Los reglamentos técnicos (incluidos los procedimientos operativos) son la encarnación de normas y especificaciones técnicas. Se basan en los requisitos de las normas y especificaciones técnicas y regulan la tecnología de construcción, los métodos operativos, el uso de equipos y. herramientas y reglamentos técnicos sobre tecnología de seguridad en la construcción, etc.
Describa brevemente la relación entre el valor de deflexión de la superficie superior de la calzada y el grado de compactación.
Respuesta: El valor de deflexión de la superficie superior de la subrasante es el valor de deformación bajo carga, que refleja la resistencia general de la subrasante, mientras que el grado de compactación refleja la densidad de cada capa de compactación de la subrasante. Solo cuando la compactación de cada capa cumple con los requisitos, el valor de deflexión de la subrasante puede cumplir con los requisitos.
¿Cuáles son los principales tipos de firmes especiales?
Respuesta: área de deslizamiento de tierra, lecho de carretera, área de amontonamiento de rocas derrumbadas, área de flujo de escombros, área de karst, área de permafrost, área de loess, área de suelo expansivo, área de suelo salino, área de arena depositada por el viento, área de daños por nieve, área de babeo distrito.
¿Cuáles son las enfermedades habituales en los taludes de terraplén?
Respuesta: Colapso de terraplén, erosión de barrancos de pendiente, deslizamiento de cuerpo protector, erosión protectora, canal de torrente colgado, etc.
¿Qué es un pavimento flexible?
Respuesta: El pavimento flexible se refiere a un pavimento con baja rigidez y baja resistencia a la tracción, que depende principalmente de la resistencia a la compresión y al corte para soportar las cargas de los vehículos. Todos los tipos de pavimentos son pavimentos flexibles excepto los pavimentos de hormigón de cemento y los pavimentos de bloques.
¿Qué es un pavimento rígido?
Respuesta: Pavimento rígido se refiere a un pavimento con alta rigidez y alta resistencia a la flexión y tracción, generalmente se refiere a pavimento de concreto cemento.
¿Cuáles son los requisitos máximos de tamaño de partícula para grava graduada como capa base y sub-base?
Respuesta: Cuando se utiliza grava clasificada como capa base, el tamaño máximo de partícula de la grava no debe exceder los 40 mm (tamiz de orificio cuadrado cuando se usa como subbase, el tamaño máximo de partícula de la grava). La grava no debe exceder los 50 mm (tamiz de orificio cuadrado).
¿Cómo evaluar si la probeta compactada cumple con los requisitos?
Respuesta: Después de compactar la última capa de muestra, la altura de la muestra más allá de la parte superior del tubo de ensayo no debe exceder los 6 mm. Se deben descartar las muestras con altura excesiva.
¿Qué impacto tiene una proporción demasiado grande de piedra de afilar en la calidad?
Respuesta: La elección correcta de la proporción aceite-piedra es un factor importante para garantizar la calidad del pavimento asfáltico. Demasiado asfalto no solo es un desperdicio, sino que también puede causar enfermedades como untuosidad, ablandamiento, capa de aceite y capa de piel.
¿Qué impacto tiene en la calidad una proporción de piedra de afilar demasiado pequeña?
Respuesta: La cantidad de asfalto es demasiado pequeña, los materiales minerales no están firmemente adheridos y la compactación está suelta, picada y permeable al agua, lo que provoca daños prematuros a la capa superficial.
¿Qué requisitos debe cumplir la base del pavimento asfáltico?
Respuesta: (1) Tiene suficiente rigidez y resistencia.
(2) Tiene buena estabilidad.
(3) La superficie es lisa y densa, y la curvatura es consistente con la capa superficial.
(4) Bien combinado con la capa superficial.
¿Cómo evaluar el área de picaduras en forma de panal en la superficie del concreto?
Respuesta: (1) Para superficies con hoyos en forma de panal que aparecen después del vertido de concreto y remoción del encofrado, la profundidad del panal no debe exceder 1 cm.
(2) En un componente, el área del foso de cada superficie inclinada no deberá exceder 1 del área de la superficie.
(3) Cuando aparecen picaduras en varios lados de un componente, el grado de picaduras en forma de panal del componente debe expresarse en el lado con el mayor porcentaje de área de picaduras.
¿Cuáles son las desventajas del pavimento de hormigón cemento?
Respuesta: 1) Hay una junta; 2) No se puede abrir al tráfico inmediatamente después de la construcción; 3) Dificultad en la excavación y reparación 4) Es demasiado reflectante al sol; para el cemento es grande; 6) Trabajo de preparación antes de verter demasiado hormigón.
¿Cuáles son las manifestaciones y características de los agujeros colapsados?
Respuesta: Las características del colapso del pozo son que el nivel del agua en el pozo cae repentinamente, aparecen pequeñas burbujas en la boca del pozo, la cantidad de escoria producida aumenta significativamente sin metraje y la carga de la plataforma de perforación aumenta significativamente.
¿Cuáles son los principales factores que afectan a la resistencia del hormigón?
Respuesta: (1) La calidad de las materias primas, arena, cemento y agua.
(2) Composición granulométrica de los áridos
(3) Relación de mezcla y relación agua-cemento
(4) Calidad de la mezcla
(5)Transporte
(6)Vibración y nivelación
(7)Mantenimiento
(8)Temperatura
Vertido Qué trabajo debe ¿Debe hacerse antes del hormigón?
Respuesta: Se deben inspeccionar las ménsulas, encofrados, barras de acero y piezas empotradas antes del vertido. Se deben limpiar los escombros, el agua acumulada en el encofrado y la suciedad de las barras de acero. Deben quedar espacios en el encofrado y deben empaquetarse herméticamente, y la superficie interior del encofrado debe recubrirse con un agente desmoldante.
¿Cuáles son los requisitos básicos para los adoquines secos?
Respuesta: (1) Se deben usar piedras grandes al colocar, y se deben disponer de manera escalonada, empaquetadas apretadas y no sueltas.
(2) Los bordes de la mampostería deben ser rectos, lisos y resistentes.
¿Qué aspectos se requieren generalmente para la medición de la línea media?
Respuesta: (1) pilotes de 20M o pilotes de 50M.
(2) Añadir pilotes de 100 metros
(3) Pilotes de 100 metros y pilotes de 1.000 metros
(4) El punto inicial, punto medio y punto final de la curva
(5) Indicadores en juego
¿Cuáles son los instrumentos comúnmente utilizados para la topografía de carreteras?
Respuesta: Brújula, teodolito, nivel, tableta medidora, medidor de alineación manual, telémetro infrarrojo, estación total.
¿Cuáles son los principales factores que afectan los resultados de la medición de ángulos?
Respuesta: (1) Error del eje de colimación y del eje transversal.
(2)Error de nivel del vial
(3)Error causado por operación irregular
(4)Error causado por condiciones naturales
(5) Error de lectura.
¿Cuántos tipos de cables se utilizan habitualmente en las carreteras?
Respuesta: Conductor cerrado, conductor adjunto, conductor derivado.
¿Cuáles son los principales contenidos de restaurar la alineación?
Respuesta: (1) Nueva prueba y recuperación de la intersección de cables.
(2) Repetir y restaurar los puntos de giro del conductor
(3) Apilar en la ruta de reciclaje
(4) Volver a probar y agregar puntos base nivelados a lo largo de la línea .
¿Cuáles son los principales elementos para la medición de terminación de puentes?
Respuesta: (1) Mida la línea central y la luz del puente.
(2) Medir las dimensiones del muelle o torre y anclar.
(3) Compruebe la elevación del tablero del puente.
Durante la construcción de un puente, ¿bajo qué circunstancias es necesario realizar mediciones de nivelación a través del río para comprobar la elevación de los puntos de nivelación establecidos a ambos lados del río?
Respuesta: Cuando el ancho del río es superior a 150 m, se debe realizar una medición de nivelación a través del río para verificar la elevación de los puntos de nivel en ambos lados.
¿Cuáles son los métodos para el replanteo de fachadas?
Respuesta: (1) El método de medición horizontal directa es adecuado para lugares planos.
(2) El método de regla de acero colgante es adecuado para pozos de cimentación profundos o pilares altos; p>
(3) El método de medición de elevación trigonométrica es adecuado para pozos de cimentación profundos o pilares altos.
¿Cuáles son las condiciones para que un instrumento de medida sea considerado deficiente?
(1) Dañado;
(2) Sobrecarga o mal funcionamiento
(3) Visualización anormal
( 4) Allí; hay un problema con la función;
(5) Se excede el intervalo de confirmación de inspección semanal prescrito;
(6) Se ha destruido la integridad del sello del instrumento;
Como material de hormigón de superficie, ¿qué características debe tener?
Respuesta: Alta resistencia a la tracción a la flexión, alta resistencia al desgaste, buena resistencia a las heladas y el menor coeficiente de expansión y módulo elástico posible.
¿Qué significa la resistencia a la compresión libre de 7 días a los 7 días de edad?
Respuesta: (1) En áreas no congeladas, humedezca el cultivo a 25 ℃ durante 6 días y sumérjalo en agua durante 1 día.
(2) Curado húmedo a 20 ℃ durante 6 días e inmersión en agua durante 65438 ± 0 días.
¿Es bueno el asfalto utilizado para la capa superficial asfáltica? ¿Qué debo elegir en función del mismo?
Respuesta: Según las condiciones climáticas regionales, la temperatura de la temporada de construcción, el tipo de superficie de la carretera, el método de construcción, etc.
Los pavimentos de hormigón-cemento tienen altas exigencias sobre la grava.
¿Cuáles son los principales indicadores técnicos de la grava en la especificación?
Respuesta: Indicadores de valor de trituración de grava, contenido de partículas aciculares, contenido de lodo y contenido de materia orgánica.
¿Cuál es el contenido de la etapa de inspección de calidad?
Respuesta: ① Inspección de material entrante, como inspección de materia prima.
(2) Inspección del proceso de construcción, como inspección de proceso, inspección de ingeniería oculta, etc.
(3) Inspección final, como inspección de finalización, inspección de finalización del proyecto, etc.
¿Cuáles son los contenidos básicos de la inspección de calidad de la construcción, evaluación y aceptación de proyectos de construcción?
Respuesta: Inspección por muestreo del contenido del proyecto, inspección de los documentos de garantía de calidad de la construcción e inspección de la calidad de la apariencia del proyecto.
¿Qué se debe hacer a tiempo después de que se haya completado básicamente el movimiento de tierras de la carretera?
Respuesta: La unidad de construcción debe restaurar todas las posiciones de los pilotes y trabajar con el personal de supervisión de calidad para verificar la línea central y la elevación de la plataforma, el ancho de la plataforma, la pendiente de la pendiente, la zanja de intercepción y el sistema de drenaje de acuerdo con los requisitos de los documentos de diseño De acuerdo con los resultados de la inspección Desarrollar un plan de renovación para renovar lechos de carreteras y zanjas de drenaje.
¿Cómo se nombran los tipos de arena según su gradación de partículas?
Respuesta: La arena se puede dividir en tres categorías: arena gruesa, arena media y arena fina. Las partículas de arena gruesa con un tamaño de partícula de 2-0,5 mm representan más del 50% de la arena media; Las partículas con un tamaño de 0,5 a 0,25 mm representan más del 50%, y las partículas con un tamaño de partícula de 0,25 a 0,074 mm en arena fina representan más del 50%.
¿Cómo calcular el valor de trituración de los áridos?
Respuesta: El valor de trituración agregado se probó dos veces en paralelo. Después de cada prueba, la relación calculada entre la masa del material fino y el volumen total de la prueba es el valor de trituración del agregado, expresado como porcentaje, y el resultado solo debe llevarse a un decimal.
Durante el proceso constructivo del hormigón asfáltico, ¿qué trabajo de muestreo se debe realizar para la mezcla asfáltica?
Respuesta: Estabilidad Marshall, valor de flujo, relación de vacíos, saturación, prueba de extracción de asfalto y composición de gradación del material mineral después de la extracción.
¿Cuántas etapas incluye el diseño de la mezcla asfáltica?
Respuesta: Hay tres etapas: diseño de la cartera de objetivos, diseño de la cartera de producción y verificación de la cartera de producción.
¿Cuál es la resistencia a la compresión del hormigón de cemento?
Respuesta: La pieza de prueba de resistencia a la compresión del hormigón es un cubo con una longitud lateral de 150 mm como pieza de prueba estándar. La resistencia del hormigón se basa en el curado estándar de la pieza de prueba durante 28 días y la resistencia medida. por el método prescrito.
¿Cuántos pasos hay en el diseño de proporciones de una mezcla de cemento y hormigón?
Respuesta: (1) Calcular la proporción de mezcla preliminar
(2) Proponer la proporción de mezcla de referencia
(3) Determinar la proporción de mezcla de laboratorio;
(4) Conversión de “proporción de mezcla en sitio”.
Según el principio de gradación, ¿la estructura de la mezcla asfáltica se puede dividir en varias categorías?
Respuesta: Estructura densa suspendida, estructura esquelética vacía, estructura graduada discontinua.
¿Cuáles son las ventajas del pavimento asfáltico de SMA?
Respuesta: Tiene las ventajas de ser antideslizante, resistente al desgaste, denso y duradero, antifatiga, antihuellas y reducido agrietamiento a baja temperatura.
¿Qué significa gestión de calidad?
Respuesta: Establecer una política de calidad, implementar todas las funciones y contenidos laborales de la política de calidad, y evaluar y mejorar los resultados del trabajo.
¿Qué sistemas incluye el sistema de control de calidad?
Respuesta: Sistema de reuniones periódicas, sistema de coordinación, sistema de aceptación, sistema de responsabilidad de calidad.
¿Qué métodos se pueden utilizar para fortalecer bases húmedas y débiles?
Respuesta: Consolidación química y consolidación de drenaje.
¿Cuáles son los alcances aplicables de los pilotes perforados?
Respuesta: (1) Capa de suelo densa, sin agua subterránea.
(2) Roca erosionada sin agua subterránea.
(3) Hay una pequeña cantidad de; agua subterránea, suelo Las capas o capas de roca erosionadas son más densas.
¿Cuáles son las características estructurales de las cimentaciones de pilotes de ingeniería de puentes?
Respuesta: Hay secciones sólidas, secciones huecas, grandes profundidades de enterramiento y varias disposiciones de grupos de pilotes.
¿Cuál es la base para la clasificación de puentes extragrandes, puentes grandes, puentes medianos y puentes pequeños en las normas técnicas de ingeniería de carreteras?
Respuesta: La longitud total y la luz estándar del puente.
¿Cuáles son los materiales geosintéticos más utilizados para pavimentos asfálticos?
Respuesta: Rejilla plástica, rejilla de fibra de vidrio, geotextil.
¿Qué condiciones se deben cumplir cuando se utilizan como paneles de juntas de dilatación de hormigón cemento?
Respuesta: No se deforma durante la construcción, tiene una alta tasa de recuperación elástica y buena durabilidad.
¿Cuáles son las sub-bases granulares aptas para carreteras de todos los niveles?
Respuesta: subbase de grava graduada, subbase de grava graduada y subbase de grava rellena de huecos.
¿Qué tipos de cimentaciones de puentes existen?
Respuesta: Cimentación rígida, cimentación de pilotes, pilote de tubería, cajón, muro pantalla subterráneo, etc.
52. ¿Cuáles son las condiciones aplicables a los muros continuos subterráneos?
Respuesta: Es adecuado para muros de contención subterráneos, ataguías de retención de agua, cimientos de puentes que soportan cargas verticales y laterales, estructuras subterráneas con grandes dimensiones planas o terrenos complejos, y puede usarse con el tiempo para limpiar karst y otras estructuras subterráneas. Capas de suelo con agua de alta compresión.
53. ¿Cuáles son las principales tecnologías constructivas de superestructuras de puentes?
Respuesta: Construcción de equilibrio en voladizo segmentario, construcción agujero por agujero, construcción mediante método de empuje, construcción giratoria y construcción de elevación por cable.
¿Qué factores se deben tener en cuenta a la hora de calcular los soportes más utilizados?
Respuesta: Carga de diseño, comba, valor de asentamiento, etc.
En términos generales, las diversas cargas y fuerzas externas que actúan sobre los puentes de carreteras se dividen en varias categorías.
Respuesta: Carga permanente, carga variable y carga accidental.
Antes de utilizar el canasto colgante para fundir la viga principal, se debe precargar el canasto colgante. ¿Cuál es su propósito?
Respuesta: (1) Verificar la confiabilidad de la canasta colgante;
(2) Eliminar la deformación inelástica
(3) Determinar la canasta colgante bajo diferentes condiciones; cargas de deformación real.
Una vez tensados los tendones pretensados, ¿cómo afrontar el túnel?
Respuesta: Después de tensar los tendones pretensados, se deben lavar los canales, eliminar el agua acumulada y aplicar lechada lo antes posible. Todos los indicadores del lodo deben cumplir con el diseño o especificaciones.
Una vez estirados los tendones pretensados, ¿cómo inyectar barro en el túnel?
Respuesta: Utilice una bomba de lechada para comenzar a aplicar lechada desde el punto más bajo de la viga y aplique lechada en los orificios de lechada en ambos extremos de la viga a la vez hasta que la lechada de cemento de la consistencia especificada llene todo el orificio. .
Para garantizar la resistencia de la base del suelo estabilizada con cal, ¿qué se debe controlar durante la construcción?
Respuesta: (1) La cantidad de cal y el contenido de cenizas son uniformes
(2) La uniformidad de la mezcla del suelo estabilizado con cal
(3; ) Compactación de suelos estabilizados con cal;
(4) Mantenimiento de suelos estabilizados con cal.
La característica principal de los proyectos de ingeniería de carreteras es la estructura lineal, que requiere una gran cantidad de inversión. Entonces, ¿a qué tipo de industria de construcción de carreteras pertenece?
Respuesta: Intensivo en capital y intensivo en mano de obra.
¿Cuál es la función de los apoyos de los puentes?
Respuesta: (1) Transmitir la fuerza de reacción del soporte de la superestructura, incluidas las fuerzas verticales y horizontales causadas por la carga muerta y la carga viva.
(2) Asegurar que la estructura esté debajo; carga viva, cambios de temperatura, contracción y fluencia del hormigón y otros factores.
Dé forma para que las fuerzas reales sobre las estructuras superior e inferior se ajusten al diagrama estático de la estructura.
¿Cuántos tipos de apoyos existen para puentes de vigas?
Respuesta: Soporte fijo y soporte móvil.
¿Qué principios se deben seguir en la disposición de soportes fijos y soportes móviles?
Respuesta: El principio debe ser facilitar la transmisión de la fuerza horizontal longitudinal sobre el muelle.
¿De qué materiales suelen estar fabricados los soportes de los puentes de vigas?
Respuesta: Suele estar fabricado en acero, caucho u hormigón armado.
¿Qué impacto tienen las partículas de árido grueso con incrustaciones en la calidad del hormigón?
Respuesta: La grava hecha de roca erosionada a menudo contiene partículas con óxido en la superficie. La superficie de esta partícula es de color marrón amarillento y se llama hidrotalcita. En el caso de la piedra caliza, bajo la acción del agua y los carbonatos, los nuevos materiales solubles aumentan relativamente. Ésta es la característica de la piedra caliza erosionada. Este tipo de roca erosionada es de color marrón rojizo, rugosa y quebradiza, y afectará negativamente a la resistencia y la resistencia a las heladas del hormigón e incluso provocará accidentes de calidad. Por lo tanto, la especificación tiene límites claros sobre el contenido de agregado grueso con óxido superficial.
¿Cómo mantener arena y grava en obra para garantizar la calidad de la arena y la grava?
Respuesta: El sitio donde se amontona la arena y la grava debe ser plano y sólido; la pila de arena debe ser cuadrada y la grava debe apilarse de acuerdo con las especificaciones de tamaño de las partículas; pisoteado por automóviles; es mejor no usar excavadoras y agarrar cubos para apilarlos. La arena contiene tierra para evitar que la tierra se convierta en grava.
¿Cómo lidiar con el cemento inestable?
Respuesta: También se pueden agregar algunos materiales de mezcla activos de alta calidad al cemento con poca estabilidad, lo que puede superar hasta cierto punto el problema de la mala estabilidad del volumen del cemento causada por el alto contenido de óxido de calcio libre.
¿Por qué no se pueden mezclar distintos tipos de cemento?
Respuesta: Los cementos comúnmente utilizados en ingeniería incluyen el cemento ordinario, el cemento de escoria y el cemento de puzolana. Estos diferentes tipos de cemento contienen diferentes componentes minerales y la proporción de cada componente mineral en el cemento también es diferente, por lo que los diferentes tipos de cemento tienen diferentes propiedades químicas y físicas.
¿Cómo almacenar cemento en la obra?
Respuesta: Primero se debe inspeccionar el cemento que ingresa al sitio, especialmente el cemento en bolsas. Debe realizarse estrictamente según la variedad, marca, etiqueta y fecha de fabricación. Debe protegerse de la lluvia, la humedad y el calor.
¿Cuáles son las causas del desplazamiento de las estructuras de hormigón armado?
La medición de la construcción es incorrecta y el replanteo es incorrecto; el error de medición y replanteo de la construcción es demasiado grande y no se corrige o ajusta a tiempo, lo que hace que la acumulación de errores aumente gradualmente en el sistema de soporte del encofrado; tiene experiencia insuficiente o cálculos incorrectos.
El encofrado no está soportado firmemente y se desplazará bajo la presión lateral del hormigón recién vertido y la vibración del vibrador;
El método de soporte del encofrado para los agujeros reservados es incorrecto o el soporte no es fuerte el impacto durante el vertido del hormigón y la vibración durante el apisonamiento hacen que el encofrado se mueva;
Las piezas incrustadas no están firmemente fijadas, lo que hace que las piezas incrustadas se muevan al verter el hormigón.
El método de vertido del hormigón es incorrecto.
¿Qué son los fideos picados?
Respuesta: En la superficie local de la estructura de hormigón armado, la pérdida de mortero de cemento se produce en forma de densos hoyos irregulares con agregado grueso incrustado en la superficie. Este fenómeno se llama pozo.
72. ¿Qué causa los fideos picados?
(1) El encofrado no está bien ensamblado, lo que provoca fugas de lechada en las uniones de las tablas y picaduras a lo largo de las uniones del encofrado.
(2) El encofrado de madera no está completamente humedecido con agua; el encofrado no está recubierto con agente aislante. Cuando se retira el encofrado, la "película de aceite" local sobre la superficie del hormigón ligero se desprende y la superficie del hormigón pesado se desprende, formando una superficie picada.
(3) El encofrado está mal renovado y limpiado, el encofrado deformado no está bien ensamblado y el mortero de unión, los restos de hormigón y otros restos de la superficie del tablero no se eliminan o no se eliminan por completo, lo que hace que La superficie del hormigón es áspera y desigual.
(4) El vibrador está seleccionado incorrectamente y la vibración no es densa. Depende completamente del vibrador y no hay apisonamiento manual, especialmente no se inserta la pala de apisonamiento manual.
¿Qué es la exposición del tendón?
Respuesta: Las barras principales y estribos de las estructuras de hormigón armado no están envueltas en hormigón, sino que quedan expuestas de forma intermitente o continua, lo que se denomina barras vistas.
¿Cuáles son las causas de las grietas en la superficie de las estructuras de hormigón armado?
Respuesta: (1) La consistencia del hormigón es inadecuada y los áridos se hunden después de ser puestos en el molde, provocando segregación. De arriba a abajo se distribuyen mortero, piedras pequeñas y piedras grandes. Debido a esta distribución en capas hacia arriba y hacia abajo, la contracción es diferente y provoca grietas.
(2) El hormigón no se curó a tiempo según los procedimientos operativos de construcción, o no se cubrió, lo que provocó que el agua libre en la superficie se evaporara demasiado rápido y provocara grietas.
(3) Una vez retirado el encofrado, la diferencia de temperatura entre el hormigón y el mundo exterior es demasiado grande, lo que provoca grietas en el hormigón armado.
(4) Cuando el hormigón se vierte durante aproximadamente 4 horas y la temperatura del cuerpo base es muy diferente a la temperatura exterior, es probable que se produzcan grietas plásticas, es decir, grietas.
(5) El cemento fue seleccionado incorrectamente y no se utilizó cemento con menor contracción.
(6) Hay demasiado cemento y la relación agua-cemento es demasiado alta.
(7) La arena utilizada es demasiado fina, suele referirse a limo, o la arena contiene demasiado barro.
¿Cuáles son las causas de las fisuras en losas de hormigón armado paralelas a la armadura principal?
Respuesta: (1) El hormigón está compuesto de sólido, líquido y gas.
Dado que el coeficiente de expansión de la piedra de cemento (12 × 10-6) es bastante diferente del de la piedra (3 ~ 4 × 10-6), se producirá estrés por temperatura o estrés por contracción cuando cambie la temperatura. Dado que los refuerzos principales de la losa del piso no se contraen, se genera una tensión autorrefrenante en el concreto, causando grietas cortas y delgadas en la losa del piso a lo largo de la dirección de los refuerzos principales.
(2) Cuando se retiran los materiales aislantes durante la construcción en invierno, el hormigón está directamente relacionado con la baja temperatura del mundo exterior y se producen grietas debido a la gran diferencia de temperatura entre el hormigón y la temperatura del aire. .
(3) Durante la construcción de losas de piso en verano, de repente se producen fuertes lluvias después de la exposición al sol abrasador, lo que hace que el encofrado se enfríe repentinamente y provoque grietas.
(4) Se producirán grietas si el encofrado de madera no está húmedo.
¿Cuál es la razón principal de las grietas en la losa de piso colada in situ perpendicular a la dirección del refuerzo principal?
Respuesta: La razón principal por la que aparecen grietas en losas de forjado in situ perpendiculares a la dirección del refuerzo principal es que el sistema de soporte del encofrado tiene una rigidez insuficiente. Cuando el hormigón se vierte en el molde, el sistema de soporte se deforma y el hormigón recién solidificado no puede soportar la tensión de tracción generada por esta deformación, lo que produce grietas. Además, si el encofrado se retira demasiado pronto, la resistencia del hormigón en sí no puede mantener el ritmo de su propio peso, o el hormigón después de retirar el encofrado puede mantener el ritmo de su propio peso, pero con la adición de otras cargas de construcción. la losa del piso se agrietará.
¿Cuáles son los métodos de análisis de calidad?
Los métodos de análisis de calidad incluyen: diagrama de análisis de causa y efecto, diagrama de análisis primario y secundario e histograma de calidad.
¿Cómo fortalecer el trabajo de medición?
El fortalecimiento del trabajo de medición incluye principalmente: 1) el uso correcto y razonable de los instrumentos de medición; 2) los instrumentos de medición deben calibrarse y mantenerse; 3) los instrumentos de medición deben conservarse adecuadamente; 4) la reforma de los métodos y métodos de los instrumentos de medición; implementación de métodos de prueba de modernización.
¿Qué es un proyecto oculto?
Los proyectos ocultos se refieren a aquellas partes del proyecto que no se pueden volver a inspeccionar porque los resultados del trabajo del proceso anterior están cubiertos por el siguiente proceso.
¿Cuáles son los métodos básicos de la gestión de la calidad total?
Se puede resumir como un proceso con cuatro etapas, ocho pasos y siete herramientas.
¿Cuáles son las deformaciones y daños más habituales en la calzada?
Asentamiento, asentamiento de la calzada en dirección vertical, asentamiento desigual de la calzada, que provoca daños locales en la superficie de la carretera, existen dos situaciones de asentamiento de la calzada:
a. Hundimiento por hundimiento, debido a la selección inadecuada del relleno, los métodos de llenado irrazonables y la compactación insuficiente causaron que la plataforma se hundiera bajo los efectos combinados de la carga y la temperatura del agua;
b. suelo blando y no se rellenó antes del tratamiento o reemplazo resultará en una capacidad de carga insuficiente, asentamiento de cimientos y asentamiento de terraplenes.
(2) Colapso del talud, como desconchado, deslizamiento y colapso.
(3) La calzada se desliza por la ladera y se rellena en la ladera empinada. Si el terreno original es plano, sin asperezas ni escalones de excavación, y sin el tratamiento necesario en la base del talud, bajo la acción de la penetración del agua o de la carga y el peso propio, la subrasante se desplazará total o parcialmente hacia abajo del terreno, y la subrasante perderá su estabilidad general.
(4) Los daños a la subrasante causados por condiciones hidrogeológicas adversas, como deslizamientos de tierra, caídas, flujos de escombros, avalanchas, derrumbes laterales profundos, terremotos, lluvias intensas, etc., pueden provocar daños a gran escala en la subrasante.
¿Cuáles son los requisitos básicos para una base de grava estabilizada con cemento?
(1) Para grava, se deben seleccionar materiales granulares sólidos y limpios de acuerdo con el lugar donde se transporta el material.
(2) La dosificación de cemento debe controlarse con precisión según los requisitos de diseño. Al mezclar, primero debe mezclar en seco de manera uniforme, luego mezclar en húmedo con agua hasta que la mezcla tenga el mismo color.
(3) Durante el proceso de riego y agitación, el consumo de agua es ligeramente mayor que el contenido de agua óptimo para compensar la evaporación del agua durante la construcción.
(4) En las condiciones de contenido de humedad óptimo de la mezcla, utilice un rodillo de alta resistencia para compactarla hasta el grado de compactación requerido, y el espesor de compactación de cada capa no deberá exceder los 15 cm.
(5) Al construir grava estabilizada con cemento, se deben utilizar operaciones de flujo segmentado y el tiempo desde la adición de agua hasta el final del laminado no debe exceder las 4 horas.
(6) Después de pasar la inspección de rodadura, cubra o rocíe agua para curar inmediatamente. El período de curado generalmente no es inferior a 7 días.
(7) Los registros de construcción originales están completos.
¿Qué requisitos se deben cumplir para el mantenimiento del hormigón?
(1) La superficie de la losa de concreto debe cubrirse con bolsas de paja y cortinas de paja antes del fraguado final del concreto, y rociarse con agua uniformemente todos los días para mantenerla húmeda;
(2) En áreas con grandes diferencias de temperatura entre el día y la noche En áreas donde se vierte la losa de concreto, se deben tomar medidas de aislamiento térmico dentro de los 3 días posteriores al vertido de la losa de concreto para evitar grietas por contracción en la losa de concreto
(3) Se prohíbe el paso de vehículos a través de la losa de concreto durante el período de curado y antes del llenado de las juntas, y solo después de alcanzar el 40% de la resistencia de diseño se podrá acceder a la misma;
(4) El tiempo de curado debe determinarse de acuerdo con el crecimiento de la resistencia del concreto, que generalmente debe ser de 14 a 21 días. El revestimiento sólo se puede retirar una vez finalizado el período de curado y sin dejar rastros en el tablero.
¿Cuáles son los contenidos de la inspección de calidad de la materia prima antes de la construcción del pavimento asfáltico?
(1) El asfalto debe ensayarse según especificaciones: penetración, punto de reblandecimiento, ductilidad, punto de inflamación, punto de fusión, etc.
(2) Tejido: resistencia a la compresión, valor de abrasión, composición de gradación, densidad relativa, contenido de humedad, absorción de agua, contenido de suelo e impurezas, contenido de partículas planas y alargadas y adherencia del asfalto, unidades de forma cuadrada suelta, etc.
(3) Astillas de arena y piedra, densidad relativa, composición de gradación, contenido de agua y contenido de lodo;
(4) Materiales minerales, densidad relativa, prueba de detección, contenido de agua; .
¿A qué cuestiones se debe prestar atención a la hora de medir y replantear la alcantarilla?
Respuesta: Verifique si el perfil topográfico de los ejes vertical y horizontal de la alcantarilla es consistente con el dibujo de diseño y preste atención a la exactitud de la longitud de la alcantarilla y la elevación del fondo de la alcantarilla. Para alcantarillas diagonales, alcantarillas en curvas y pendientes pronunciadas, se deben considerar los efectos del ángulo de intersección, ensanchamiento, peralte y pendiente longitudinal en la ubicación específica y el tamaño de la alcantarilla, y se debe prestar atención a la posición, dirección y dirección de la pared del ala, la pared en forma de I y la parte superior de la pared de la alcantarilla Longitud, altura e inclinación para que cumpla con los requisitos técnicos.
86.¿Qué es el pretensado?
Respuesta: En la zona de tensión del hormigón, las barras de acero se estiran mediante pretensado. Cuando la barra de acero se estira hasta un cierto valor, la barra de acero se ancla al hormigón y luego se relaja la tensión. En este momento, la barra de acero se contrae elásticamente. Debido a que las barras de acero han sido ancladas, la fuerza de rebote se transfiere al concreto, ejerciendo presión sobre el concreto. Generalmente, esta presión se llama pretensado.