Comentarios rápidos de Garage: ¿Qué tan fuerte es "Made in China"? ¡Las empresas automovilísticas pasan a producir desinfectantes para mascarillas!
Recientemente, GAC Group y BYD anunciaron ayer que para resolver la escasez de materiales de protección médica en la lucha contra la epidemia, están asignando recursos y comenzando a diseñar y fabricar equipos de producción de materiales de protección. para cubrir la demanda actual de materiales de protección Necesidad urgente. Además, Liuzhou Wuling, que ya había anunciado anteriormente la producción de mascarillas, ha demostrado en China su capacidad de transformación "Made in China".
(Las imágenes de este artículo son todas de Internet)
Revisión rápida del garaje MiVo:
Primero,? BYD y GAC han anunciado sucesivamente la producción de mascarillas y otros materiales antiepidémicos. Las empresas automovilísticas chinas han demostrado la fuerza del "Made in China": BYD ha anunciado que comenzará a producir y enviar mascarillas y desinfectantes a partir del 17 de febrero. Además, el Grupo GAC ha investigado líneas de producción de mascarillas y ha desarrollado equipos relacionados, y ha comenzado a capacitar al personal técnico pertinente. Se espera que a finales de febrero también se suministren al mercado máscaras, desinfectantes y algunos materiales de prevención de epidemias.
Y Wuling ha anunciado que pasará a las mascarillas reconstruyendo sus líneas de producción. Según el plan del proyecto, se espera que la capacidad de producción diaria alcance más de 6,543,8 millones. Esto significa que las empresas de automóviles sólo necesitan utilizar alrededor del 30% de su fuerza para completar tareas de producción temporales. Hay que decir que esta es la poderosa fuerza del "Made in China". Especialmente para las empresas automotrices, asumir tareas de producción puede reducir sus propios riesgos, aumentar su capacidad para luchar contra la epidemia y compensar los costos de producción. No se puede subestimar el producto fabricado en China.
2. Las empresas de automóviles están poniendo en marcha varias medidas de atención, * * * Trabajando juntos en el mismo barco * * * Ayudándose mutuamente en primera línea: por primera vez, las empresas de automóviles comprenden actualmente el dolor de sus distribuidores de primera línea. Más de 10 empresas de automóviles han lanzado un modelo para atender a los concesionarios de primera línea. Entre ellos, a principios de febrero, GAC Trumpchi lanzó rápidamente las "Cuatro medidas de cuidado y 12 medidas" para los clientes y las "Cuatro medidas de cuidado" para los distribuidores. Great Wall Motor también lanzó una serie de "Cuatro medidas de cuidado" para Haval, WEY. Euler y Great Wall Pickup Trucks "Cinco garantías de automóvil sin preocupaciones" y "Cinco acciones solidarias". Estas dos empresas automovilísticas son ejemplos de confianza brindada a concesionarios y clientes.
Además, casi 50 empresas automovilísticas nacionales y empresas relacionadas han invertido casi 100 millones de yuanes en total, haciendo grandes contribuciones a la lucha contra la epidemia. Además, de hecho, para los consumidores actuales, aunque los modelos en tienda y online son novedosos y atractivos, la demanda de compra de automóviles no es muy fuerte. Para las empresas de automóviles, la introducción de políticas para proteger plenamente a los concesionarios es una máxima prioridad. Ajustar las políticas operativas y los objetivos de ventas durante la epidemia y ofrecer recompensas y subsidios a los distribuidores y al personal de ventas de primera línea son manifestaciones de ayuda mutua.
En tercer lugar, Cao dijo que las empresas automotrices no temen esta epidemia. De hecho, el poder de la manufactura en China está en todas partes: mucha gente es pesimista sobre el impacto de la epidemia en las empresas automotrices. El Sr. Cao, representante de "Made in China", dijo: "Los distribuidores y fabricantes tienen una gran cantidad de inventario. En este caso, la línea de producción de automóviles se detendrá durante 20 días al mes y no habrá caos". De hecho, en teoría, las empresas automotrices no temen la producción sin automóviles. Lo que es aún más aterrador es que nadie consumirá. Sería más problemático si las compañías automotrices pudieran digerir el inventario pero ningún consumidor pagara por él.
Y ahora, además de las empresas de automóviles, muchas empresas se están "transformando", incluida la industria papelera de Fujian, los fabricantes de pañales y muchas otras empresas se están uniendo al ejército de "producción antiepidémica". El poder del "Made in China" está dando rienda suelta a su iniciativa subjetiva. Ahora la conciencia de todos sigue siendo muy alta. Saben que si la epidemia no pasa lo antes posible, la reducción del consumo de los residentes tendrá un impacto mayor. sobre las empresas. Las máscaras "Made in China" se fabrican en todas partes, lo cual es una máxima prioridad.
El tío Totoro concluyó:
Aunque conocemos casos de empresas como Volkswagen que produce salchichas y Ford que produce camas inteligentes, que tienen un sentido de responsabilidad social, como la automotriz china empresas, pero es único en la historia del automóvil mundial. Esperamos que con un apoyo tan fuerte se puedan suministrar máscaras lo antes posible y que la epidemia termine lo antes posible.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.