Excelencia en ingeniería de metales: estudio de caso del proyecto de conversión del Mini John Cooper

¿Sabes, este año, Manhart? ¿Las carreras celebrarán su 30 aniversario? Esto significa que veremos modificaciones más exclusivas. ¿Hoy vamos a hablar de un modelo basado en el último MINI? ¿John? ¿El F56 modificado de Cooper, equipado con mini? Modificación personalizada F300.

La mayor ventaja de la actualización personalizada del F300 es que involucra cada parte del MINI, incluido su motor y sus prestaciones. Los expertos en tuning comenzaron reconstruyendo el motor turboalimentado de cuatro cilindros. Se cambió el combustible, el encendido, se actualizó el software y se reemplazó el intercooler estándar por un intercooler Wagner.

Para el escape se instaló un tubo de escape deportivo de acero inoxidable, que incluye salidas de escape más grandes y controles de válvulas. Después de estas modificaciones, ¿MINI? El F56 puede decir con orgullo que produce 300 caballos de fuerza (2.265.438+0 kW) y 470 Nm (347 lb-pie) de par.

Después de completar las modificaciones más importantes (después de todo, esta es una versión deportiva de MINI), hay otros elementos de modificación personalizados esperando ser agregados. Como este, es un nuevo kit de suspensión que tiene esta característica genial de ajuste de la altura de manejo y también tiene control de rebote y rebote ajustable. Los puntales de la torre de suspensión delantera de fibra de carbono sostienen y fortalecen la parte delantera para reducir el balanceo de la carrocería.

Las ruedas vienen con llantas 235/35ZR19. Finalmente, todo el exterior se volvió a pintar en British Racing Green y luego se decoró con un conjunto de calcomanías doradas especialmente diseñadas.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.