Una de las mejores es la estación de tren de Nanjing.
La apariencia del edificio de la nueva estación adopta el plan de diseño de la empresa francesa AREP, y las funciones internas adoptan el plan de diseño del Cuarto Instituto de Estudio y Diseño Ferroviario, que encarna plenamente el carácter icónico, funcional y sistemático. , combinación orgánica avanzada y cultural. El edificio de la estación adopta una estructura de suspensión atirantada con mástiles, con 18 mástiles que sostienen vigas transversales de acero. Es como un velero gigante con mástiles y velas. Está anclado en el hermoso lago Xuanwu y tiene las características de la cultura y la modernidad de Jiangnan.
La construcción de la nueva estación refleja plenamente el concepto de "todo está centrado en el pasajero". El edificio de la estación tiene 270 metros de largo de este a oeste y 53,5 metros de fondo de norte a sur. Tiene una planta subterránea y tres plantas sobre rasante, con una superficie total de construcción de 41.000 metros cuadrados, lo que supone seis veces la superficie de la estación. el edificio original de la estación. Durante los períodos de mayor flujo de pasajeros, tiene capacidad para 10.000 pasajeros esperando trenes por hora, lo que representa cuatro veces la capacidad de espera de la estación original. La taquilla cuenta con 32 taquillas y 8 taquillas de emergencia, con una superficie de 1.155 metros cuadrados. El extremo oeste del primer piso del edificio de la estación es la sala de equipaje, el medio es la sala de venta de boletos y el extremo este es la zona de espera VIP con asientos blandos; el segundo piso es la sala de espera dedicada al vestíbulo de entrada, ordinaria; sala de espera, sala maternoinfantil, sala militar, estudio "158" (quiero ayuda)) el tercer piso es la sala de espera para pasajeros comunes. El tercer piso es una sala de espera para pasajeros comunes. Para facilitar la conexión de los viajeros entre las distintas plantas, la estación ha instalado 32 ascensores de diversos tipos, entre ellos 18 escaleras mecánicas, 4 ascensores automáticos y 10 ascensores verticales (7 ascensores para discapacitados y 3 montacargas).
La construcción del nuevo edificio de la estación de Nanjing adoptó una gran cantidad de tecnologías avanzadas. La estructura principal consta de 18 columnas de hormigón de tubos de acero inclinadas hacia atrás como componentes principales que soportan tensiones. y el sistema de armadura de techo de acero liviano atirantado de largo alcance es una tecnología de estructura de suspensión moderna, un muro cortina de vidrio de punto transparente, monitoreo y control automático de cañones de agua contra incendios, suministro de aire a larga distancia y un sistema de aire acondicionado estratificado diseñado con una gran diferencia de temperatura. reflejan la combinación perfecta de tecnología moderna y nueva arquitectura. En todas partes se refleja la combinación perfecta de tecnología moderna y nueva arquitectura. Además, la estación también ha construido simultáneamente un sistema de integración de información de gestión de automatización de la estación, como monitoreo de televisión, guía electrónica, avisos de llegada y salida de trenes y consultas multimedia, que se encuentra en el nivel nacional de primera clase.
El nuevo edificio de la estación de Nanjing adopta una organización de transporte tridimensional. Los pasajeros que entran y salen de la estación adoptan una línea aerodinámica de "entrada alta y salida baja". plataforma del segundo piso a través del camino circular elevado para ingresar a la sala de espera y salir del metro. La sala de la estación está conectada a la estación de metro de Nanjing y al estacionamiento. Los pasajeros pueden optar por trasladarse al metro, taxi, vehículos sociales y autobuses. las estaciones ferroviarias más importantes del país. Los pasajeros pueden elegir el metro, taxis, vehículos sociales y autobuses para realizar el traslado, lo que es la primera vez en la construcción de estaciones ferroviarias nacionales que se logra un verdadero traslado de "distancia cero".
Después de que comience el proyecto de renovación del edificio de la estación de Nanjing, el nuevo edificio de la estación incluye principalmente una nueva estructura de acero sin columnas de plataforma, una nueva plataforma de 2 líneas 1, 2 puentes peatonales de entrada y nuevas estaciones de salida. túneles de equipaje y otras instalaciones auxiliares. La marquesina de estructura de acero sin columnas de plataforma cubre un área de 47.500 metros cuadrados. La marquesina tiene 543,5 metros de largo y 87,5 metros de ancho y está sostenida por 75 columnas de acero especiales. El punto más alto está a 20,456 metros de la superficie de la plataforma. El canal de salida tiene 110 metros de largo, 7,5 metros de ancho y 3 metros de alto, el canal de equipajes tiene 110 metros de largo, 5,25 metros de ancho y 3,1 metros de alto, y el canal de paquetes tiene 110 metros de largo, 5,25 metros de ancho y 3,1 metros de alto. Los equipajes y paquetes entran y salen a través de un túnel exclusivo, que cambia el método original de cruzar el andén a través de un pasillo plano y garantiza el paso seguro de los trenes. El puente peatonal transversal está equipado con escaleras y el ascensor para personas discapacitadas está conectado al andén para facilitar el acceso de los pasajeros al andén.
La plaza paisajística frente a la nueva estación de pasajeros se divide en el área de la plaza de distribución principal, el área de la plaza de orientación de transición y el área de ocio junto al lago. El área total es de casi 40.000 metros cuadrados, el doble. Tamaño del cuadrado de la estación original. La plaza de desvío principal tiene una superficie de unos 20.000 metros cuadrados y está conectada directamente con la estación principal, la entrada y salida del metro y el estacionamiento. Está principalmente pavimentada con áreas grandes y rápidas, y se plantan árboles y flores. en ambos lados. El espacio verde en el medio del área de orientación de transición se ha hundido, con varias piedras paisajísticas colocadas y cedros a ambos lados.
Hay una "plataforma respetuosa con el agua" construida en la zona de ocio frente al lago. Hay una "súper" fuente de agua de 138 metros de altura en el centro del lago Xuanwu. La columna de agua rocía a una velocidad de más de 100 metros. Por segundo, si extiendes la mano y tocas el agua azul del lago, puedes sentir la belleza de la ciudad del agua de Jiangnan.
Las instalaciones de servicio modernas deben tener las medidas de servicio humanizadas correspondientes para lograr la compatibilidad de software y hardware y construir un entorno de viaje armonioso. Todos los cuadros y trabajadores de la estación de Nanjing deben aprovechar la apertura de la nueva estación como una oportunidad para trabajar en el cambio de conceptos de servicio, la mejora de las habilidades de servicio, la mejora de las instalaciones de servicio, la innovación de marcas de servicio y la mejora de los mecanismos de servicio, a fin de dar la bienvenida a los turistas chinos y extranjeros. con una nueva actitud.
El sitio cuenta con máquinas automáticas de información, depósitos automáticos, cajeros automáticos y equipos de carga rápida de teléfonos móviles de nueva instalación, y ha optimizado y ampliado la plataforma del centro de información. Se ha centralizado una plataforma telefónica (85822222) para. Las consultas clasificadas, la reserva de billetes, la entrega de billetes y otros servicios integrales brindan mucha comodidad a los pasajeros para viajar. Para pasajeros especiales, la estación ha abierto ventanillas especiales para personas con discapacidad, ventanillas especiales de emergencia, ventanillas especiales bilingües, ventanillas especiales para grupos, etc. También ha habilitado puntos de atención médica para pasajeros con enfermedades repentinas, así como ventanillas especiales. Se proporcionan ventanas para pasajeros de negocios.
Al mismo tiempo, la estación se esfuerza por construir la marca de servicios de la serie de estudio "158" y brindar servicios "tres-cinco", es decir, "cinco gratis": transporte de equipaje gratuito, medicamentos gratuitos y Uso gratuito de servicios culturales y de entretenimiento. Proporcionar medicamentos diarios, uso gratuito de material cultural y de entretenimiento, uso gratuito de agujas e hilos, betún y cepillos para zapatos, uso gratuito de vehículos especiales y camillas para personas con discapacidad de "Quinta Generación": agentes de compras, agentes de reposición de billetes, transporte; el autobús para pasajeros discapacitados, compra de suministros de viaje y servicios de transmisión. Encuentre a alguien y haga una llamada en su nombre "cinco llegadas": visite, entregue agua, resuelva problemas difíciles, reponga boletos y verifique los boletos; El personal del estudio visten uniformes, estandarizan los servicios y logran "tres conocimientos y tres cosas", es decir, conocer la ubicación, conocer la dirección, conocer las dificultades y tener registro, servicio y entrega. Al mismo tiempo, "158" Studio, como servicio de marca de red de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, también fortalecerá sus conexiones con otras estaciones hermanas y brindará servicios ampliados a pasajeros clave.