¿Quién puede proporcionar la información de contacto de Hubei Xiangfan Cao Qingshan Technology Co., Ltd.? queremos invertir
Suizhou New Energy Power Co., Ltd.
Introducción
1. Currículum del Sr. Cao Qingshan
Inventor de la electricidad pura Vehículo: Cao Sr. Qingshan, hombre, nacionalidad Han, 61 años, del condado de Baokang, provincia de Hubei, licenciatura, director del Instituto de Investigación Energética Hubei Baokang Qingshan. El Sr. Cao Qingshan ha estado investigando vehículos eléctricos desde 1985. Después de 21 años de arduo trabajo, tiene derechos de propiedad intelectual independientes en generadores, baterías especiales para vehículos eléctricos y sistemas de control de vehículos eléctricos, y ha obtenido patentes de invención nacionales y múltiples patentes nuevas. para su implementación. En 1994 en Singapur, su investigación sobre un seguidor automático con sensor de luz solar multidireccional ganó el primer premio (Premio León de Oro) en la Exposición Mundial de Ciencia y Tecnología en mayo de 2003, su motor magnético ganó la patente de modelo de utilidad nacional; 2004, su motor eléctrico. El coche obtuvo el primer puesto en el concurso "Michelin Bib Gourmand". En junio de 2006, fue probado por la autoridad nacional y todos los indicadores del vehículo eléctrico puro que desarrolló estaban por delante de sus pares del mundo. En 2007, el Consejo de Estado lo nombró una de las "Diez figuras principales de innovación económica del país". El Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino informó en la página completa de los inventos e innovaciones del Sr. Cao Qingshan el 18 de marzo. , 2008.
2. Introducción a Suizhou New Energy Power Co., Ltd.
Suizhou New Energy Power Co., Ltd. se estableció en la zona de desarrollo económico de Suizhou el 28 de octubre de 2008. El día 12, obtuvo un certificado de registro de 30 mil millones supervisado por la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hubei y emitido por la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal de Suizhou. El gobierno municipal de Suizhou reservó 10,000 acres de tierra para la construcción de una ciudad de vehículos eléctricos puros.
Los principales productos estudiados por la empresa: autobuses eléctricos, coches eléctricos y motores DC, reguladores de velocidad DC, sistemas de alimentación por baterías que los soportan y previstos para ser suministrados externamente. Específicamente, se trata de autobuses eléctricos modificados y automóviles eléctricos modificados; motores de CC de imán permanente de doble estator de 160 KW, motores de CC de imán permanente de doble estator de 17-35 KW, reguladores de velocidad de CC de 400 V y 600 A, reguladores de velocidad de CC de 280 V y 200 A y paquetes de baterías especiales. para vehículos eléctricos.
Rendimiento de los vehículos eléctricos puros y sus sistemas de soporte
El nivel actual de productos (del Centro Nacional de Inspección de Automóviles)
1. Autobuses eléctricos (pueden transportar pasajeros 47 1 1) o autobús urbano de 10 metros:
Carrocería XMQ6119T, batería (330V, 600A) de iones de litio, tiempo de carga (4-5 horas), voltaje de carga (220V), recorrido máximo Kilometraje: 800 kilómetros a 90 kilómetros/h, velocidad máxima 130 km/h.
2. Coche eléctrico (puede transportar 5 pasajeros):
Batería: 264V, 150A, batería de iones de litio
Tiempo de carga: 2-3 horas, Voltaje de carga: 220 V, autonomía máxima de conducción: 569,2 kilómetros a 60 kilómetros/h, velocidad máxima 130,1 km/h.
El sistema de energía del "nuevo vehículo eléctrico puro" utiliza un "motor CC de imán permanente de doble estator" con derechos de propiedad intelectual independientes, que incluye un motor de accionamiento, una unidad de control de accionamiento, una regeneración de energía y sistema de recuperación y un sistema de unidad de control de gestión de energía. En otros aspectos, existen ciertas innovaciones tecnológicas. Cumple con los requisitos nacionales de protección ambiental y no tiene emisiones de escape ni contaminación acústica. Apto para vehículos de alquiler urbano y transformación de vehículos comerciales. La carga es conveniente y las fuentes de alimentación domésticas básicas y ordinarias pueden cumplir con los requisitos de carga de la batería.
Las características son:
1. Fácil mantenimiento: el sistema de administración de energía tiene una estructura simple y fácil mantenimiento, y el intervalo de mantenimiento del sistema de energía es largo.
2. Tecnología madura y líder: el nuevo vehículo puramente automático opera en largas distancias. Por invitación del Ministerio de Ciencia y Tecnología, fue a Beijing para realizar pruebas el 8 de diciembre de 2006. Pasó. Centro Nacional de Supervisión e Inspección de Calidad de Automóviles, Vehículos Motorizados de China. El centro de pruebas y evaluación de seguridad de vehículos ha obtenido parámetros importantes como parámetros de calidad, autonomía de conducción, tasa de consumo de energía, velocidad máxima, distancia de frenado, cambios de temperatura de la batería, etc. El rendimiento general Los autobuses eléctricos puros han alcanzado el nivel práctico y la tecnología se encuentra en la posición de liderazgo externo del país.
3. Conservación de energía: los "nuevos vehículos eléctricos puros" cumplen con los requisitos de la política industrial nacional de conservación de energía y protección del medio ambiente y tienen importantes efectos de ahorro de energía. El consumo de energía de un automóvil es de solo 8 a 10 kilovatios hora cada 100 kilómetros, y el consumo de energía de un autobús es de solo 40 a 50 kilovatios hora cada 100 kilómetros.
En las primeras etapas de construcción del proyecto, La modificación será el primer paso. Los autobuses y automóviles terminados antes de la modificación serán fabricados por la fábrica de automóviles correspondiente. Los componentes distintos de la tecnología central en la etapa inicial del proyecto serán producidos por la fábrica de modificación de automóviles en Suizhou. A medio y largo plazo, con el fin de reducir la contabilidad de costes y proteger los secretos técnicos, serán investigados y producidos por la propia empresa.
3. Es la opción más inteligente resolver el proyecto de vehículos eléctricos puros en Suizhou.
Suizhou es el lugar de nacimiento del emperador Yan y la ciudad natal de Shennong. Es una ciudad antigua con una civilización espléndida de 5.000 años. Hace ya 2.400 años, Suizhou creó las campanas milagrosas del mundo. Hoy, bajo el liderazgo del Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal, la gran cantidad de trabajadores científicos, tecnológicos y económicos de la ciudad de Suizhou han creado la "Capital de Vehículos de Propósito Especial de China" después de décadas de esfuerzos. Es bien merecido decir que es la "capital de los automóviles para usos especiales", sin embargo, debe haber un fabricante de automóviles con tecnologías y proyectos avanzados a nivel mundial como empresa líder para impulsar el desarrollo de la industria del automóvil modificado a mayor escala; y una dirección más fuerte. El proyecto de vehículo eléctrico puro cumple con este requisito. El vehículo eléctrico puro desarrollado por el Instituto de Investigación Eléctrica de Qingshan tiene las características de bajo costo de producción, bajo costo operativo, largo alcance de crucero y protección ambiental. Tan pronto como nacieron los vehículos eléctricos puros de Qingshan, recibieron la atención y la preocupación de los líderes nacionales y el amor de la gente común.
4. Garantía de la política nacional.
El 23 de enero de 2009, el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Ciencia y Tecnología emitieron conjuntamente las "Medidas Provisionales para la Gestión de Fondos de Subvención Fiscal para la Demostración y Promoción de Vehículos de Nueva Energía y Ahorro de Energía". ". En las medidas, 13 ciudades, incluidas Beijing, Shanghai y Wuhan, se llevarán a cabo proyectos piloto en grandes ciudades. Para vehículos de alquiler, oficiales, sanitarios, postales y otros, el subsidio por el uso de vehículos puramente eléctricos es de 60.000 yuanes; para los autobuses urbanos de más de 10 metros de largo, el subsidio por el uso de vehículos puramente eléctricos es de 500.000 yuanes.
Una vez que los vehículos eléctricos puros se pongan en producción o se industrialicen en Suizhou, aprovecharán el momento, la ubicación, las personas y las personas adecuadas, y estarán destinados a convertirse en una empresa líder en la industria automotriz de Suizhou. Mientras la economía funcione normalmente, el agregado económico y las ganancias y los impuestos se duplicarán cada año.
Suizhou New Energy Power Co., Ltd.
26 de noviembre de 2009