13 Ruizhi se tomó de la mano cuando la superficie de la carretera estaba irregular.
2. Fui el primero en ir al taller de 4S para ajustar el tirante y luego la dirección fue positiva. Pero hoy la máquina de alineación de las cuatro ruedas descubrió que los datos de la convergencia eran incorrectos, es decir, los valores en ambos lados no estaban cerca, por lo que se ajustó nuevamente.
3. Además, le pedí a otra amiga que conduce una abuela que condujera mi auto. Fue realmente un poco incómodo, así que hice un posicionamiento hoy.
4. La mía tampoco es correcta~ pero no me importa en absoluto~.
5. ¿De qué material está hecha la alfombra Ruizhi? Estuvo expuesto a un ácido débil y se corroyó hasta volverse blanco, así que no lo usé.
6. He tenido este problema con mi auto desde que lo compré por primera vez. Todas las direcciones en Reiz girarán a la derecha. Si lo configuras correctamente, te estás comiendo un feto.
7. ¿Cuál es el principio del frotamiento? Se dice que la convergencia no se come los neumáticos. Si tiene una extroversión incorrecta, sufrirá la pérdida del feto.
8. Está bien, los datos han cambiado. Si el cuarto hijo no puede hacerlo, encontrar un buen taller de reparación no será un problema.
9. Ajustar el frente es inútil. El problema no es la rueda delantera, sino que la rueda trasera de Reizhi tiene un error. Las dos ruedas no están en el eje central y hay un error de 1 cm en la parte delantera y trasera. Junto con la tracción trasera, el automóvil girará hacia la derecha al conducir. Si lo haces en la rueda delantera, te comerás el neumático si apenas lo reparas. .
10, siento que el ajuste no es bueno. Lo he ajustado tres veces. Uno o dos talleres 4S de buena reputación y dos talleres de reparación no hicieron un buen trabajo. La dirección de ajuste de la punta es incorrecta. La dirección de ajuste de la punta es incorrecta.
11. ¿A quién debo creer? Creo que lo que dijiste tiene sentido. Eso ya lo sabía, así que no lo ajusté cuando compré el auto nuevo. Ahora no sé si los datos se han transferido a la fábrica original.
12. Primero ajuste los datos de posicionamiento, luego salga y corra en línea recta. El tablero no está recto. Si no se desvía, ajuste un poco la palanca.
13, el mío también está en el lateral, pero no está ajustado.
14, los datos se recuperaron hoy, pero están a la derecha. Si ajusta la punta nuevamente, puede ajustarla para que sea imparcial, pero los datos serán incorrectos. Es muy contradictorio ahora.
15. Ajustar la posición, luego quitar el volante e intentar sacar un diente. .
16, ni cerca. . .
17. ¿No deberían los valores de ambos lados ser lo más parecidos posible? Esto lo ajustan otros.
18. Si quieres ajustar estos datos, tienes que encontrar un maestro experto. Supongo que será difícil para las tiendas 4S. .
19. Ninguna de las dos tiendas 4S aquí tiene alineadores de cuatro ruedas. El maestro ajustó la convergencia delantera inmediatamente después de la prueba en carretera.
20. Será mejor que vayas a Nanjing a buscar a tu prima. La desviación de Ruizhi es un problema natural y la solución es más complicada. .