El condado de Xiuwu planea construir carreteras.
Progreso del proyecto de carreteras del condado de Xiuwu 2017: 1. Construcción de carreteras en Wanfang Road.
Wanfang Road comienza en Daiwang Road en el norte y termina en Renmin Road en el sur. La longitud total de la carretera es de 1.550,06 metros, la carretera cubre un área de 40 metros, la superficie de la carretera tiene 23 metros de ancho y hay un puente que cruza el río Shanmen. La estructura de la vía es: pavimento asfáltico de 9 cm de espesor + base de grava estabilizada con cemento de 2*18 cm de espesor + cojín de grava de 60 cm.
Progreso: Completado.
2. Construcción de la carretera Jinyun Road
La carretera Jinyun en el condado de Xiuwu es un pasaje importante que conecta la montaña Yuntai y Jinlingpo, y es una parte integral del turismo general del condado. La carretera comienza en Bianzhuang (aldea natural), la aldea de Gudongyao, en la ciudad de Yuntaishan, en el este, y termina en la aldea de Jinlingpo, en el municipio de Xicun, en el oeste, con una longitud total de 11 km. Involucra a las cuatro aldeas administrativas de Gudongyao, Xigou, Bingpan y Jinlingpo en el municipio de Xicun, pueblo de Yuntaishan. La vía está diseñada como nivel cuatro con un ancho de 5 m y un arcén de 0,75 m a cada lado. Progreso: en el primer tramo licitado de Jinyun Road se han limpiado 1.500 metros de excavación de zanjas laterales, 1.000 metros de trabajos de albañilería, K6+1.80 _ _ K6+360 y unos 1.000 metros cúbicos de piedra. La tercera voladura se llevó a cabo en el lugar donde no se había realizado la voladura, y se completaron la placa de cubierta No. 5 y la capa de pavimento para preparar el vertido de concreto del pavimento de agua. La segunda sección de licitación de Jinyun Road utiliza 80 metros de barras de acero y 8 vigas y losas prefabricadas; la tercera sección de licitación de Jinyun Road requiere 12.000 metros cúbicos de excavación de tierra y piedra, 180 metros de perfilado de calzada y 20.000 metros cúbicos de tierra y voladura de rocas. tres. Proyecto de renovación de la carretera Xiaolangdi (sección Licun) El proyecto de renovación de la carretera Xiaolangdi (sección Licun) es una carretera importante planificada por la ciudad de Zhouzhuang, condado de Xiuwu. La implementación y construcción de este proyecto ha mejorado enormemente la estructura de la red de carreteras existente. No solo resolvió los peligros ocultos para la seguridad del tráfico en la sección de Xiaolangdi que pasa por la aldea, sino que también conectó con las carreteras circundantes de Fengshou Road, desempeñando un papel importante. efecto desviar vehículos de pasajeros y mercancías y promover la economía rural a lo largo de la ruta. La carretera comienza en la intersección de Fengshou Road y Fengshou Road en el este de Licun Village en el sur y termina en Renmin Road en el norte. La longitud de construcción es de 1.392 km, con una superficie de 60 metros. El estándar de construcción es una carretera de segunda clase. Progreso: se completó el inventario de accesorios terrestres, se recibieron los fondos de compensación, el gobierno municipal está pagando el trabajo masivo y se inició el plan de implementación de la carretera y el puente Jiaojiao, y el instituto de diseño lo envió a la oficina de transporte del condado. . Pendiente de aprobación IV. Proyecto de renovación de la carretera Donghu del condado de Xiuwu (avenida Qingyun-Chujiangpo)
El proyecto de renovación de la carretera Donghu del condado de Xiuwu (avenida Qingyun-Chujiangpo) es uno de los planes de 2017 para el proyecto de reconstrucción y mejora de carreteras del condado de Xiuwu Carreteras importantes del condado. El punto de partida de este proyecto se encuentra en la avenida Qingyun, con la estación número K000. La ruta va de norte a oeste en la estación número K2+000 y termina en la aldea de Chujiangpo. La estación terminal es K3+980. La longitud total del recorrido es de 3,98 kilómetros. Este proyecto está diseñado de acuerdo con el estándar de carreteras de cuarta clase, con una velocidad de conducción de 20 km/h, un ancho de plataforma de 6,5 my un ancho de superficie de 5 m. La estructura del pavimento de arriba a abajo es: capa superficial de concreto asfáltico de grano medio (AC-16C) de 5 cm + capa base de asfalto emulsionado + capa permeable de asfalto emulsionado + capa base de grava estabilizada con cemento de 16 cm + capa base de grava estabilizada con cemento de 16 cm. El puente y la alcantarilla son tan anchos como la superficie de la carretera y la carga de diseño es estándar de nivel dos de carretera. Progreso: Se completó el diseño del plano de construcción y se llevará a cabo el siguiente paso de revisión y licitación. 5. Proyecto de reconstrucción de la carretera Zhangjun (Houyanmen-Xuezhuang) El proyecto de reconstrucción de la carretera Zhangjun (Houyanmen-Xuezhuang) en el condado de Xiuwu es una carretera importante en la planificación de la carretera del municipio de Xiuwu. El punto de partida se encuentra al este de Houyanmen Village, estación número K000. La ruta va hacia el oeste a través de Houyanmen Village, cruza la autopista Zhengyun en K1+140, continúa hacia el oeste a través de Xuezhuang y termina en Douwu Road K4+472.105. La longitud total de este tramo es de aproximadamente 4.742 kilómetros, incluida la estación número K823. Este proyecto está diseñado de acuerdo con el estándar de carreteras de tercera clase, con una velocidad de conducción de 40 km/h, un ancho de plataforma de 8 m y un ancho de pavimento de 7 m. La estructura del pavimento de arriba a abajo es: hormigón asfáltico de grano medio de 5 cm. (AC-16C) capa superficial + revestimiento base asfáltico emulsionado + capa permeable asfáltica emulsionada + capa base de grava estabilizada con cemento de 17 cm + capa base de grava estabilizada con cemento de 17 cm. El puente y la alcantarilla son tan anchos como la superficie de la carretera y la carga de diseño es estándar secundaria para carreteras.
Avances: El plan de ejecución y el diseño del plano constructivo han sido aprobados y licitados.
6. Proyecto de reconstrucción de la línea Wu-Lao (realineación de la sección de la aldea de Bianfeng)
El proyecto de la quinta línea antigua (realineación de la sección de la aldea de Zhifeng) en el condado de Xiuwu, ciudad de Jiaozuo, provincia de Henan es el condado de Xiuwu 2017. Una importante carretera comarcal planificada para el proyecto de reconstrucción, mejora y construcción de carreteras. El punto de partida de este proyecto se encuentra en X011, West County Road, Jiaozhuang Village. El punto de partida es K000. La ruta va en dirección sur en K407.5000000000000001. Este proyecto está diseñado de acuerdo con el estándar de carretera secundaria, con una velocidad de conducción de 60 km/h, un ancho de plataforma de 10 m y un ancho de superficie de 8 m. El pavimento de arriba a abajo es: hormigón asfáltico de grano medio de 6 cm + sello inferior de asfalto emulsionado + capa permeable de asfalto emulsionado + base de grava estabilizada con cemento de 18 cm + subbase de grava estabilizada con cemento de 18 cm. El puente y la alcantarilla tienen el mismo ancho que la superficie de la carretera. Carretera de carga de diseño - Normas de 2 niveles. Progreso: El plan de implementación ha sido aprobado, la revisión del diseño del plano de construcción y la licitación están en marcha. Siete. Proyecto de renovación de la línea Zhongjiao (sección Hanhua) El punto de partida de este proyecto está ubicado en la carretera No. 2, Parque Industrial Guhancun, y el punto de partida es K000. La ruta va hacia el oeste desde aquí, pasa por Fangzhuang Town y Fangzhuang Village, y termina en K2+912.533, donde se cruza con S306 y S233. La longitud total del recorrido es de 2,912533km. Este proyecto está diseñado de acuerdo con el estándar de carretera secundaria, con una velocidad de conducción de 60 km/h, un ancho de plataforma de 26 m y un ancho de superficie de carretera de 26 m. La superficie de la carretera de arriba a abajo es: 4 cm de grano fino (AC-. 13C) Hormigón asfáltico modificado + 6cm de hormigón asfáltico de grano medio + Capa inferior de sellado asfáltico emulsionado + Capa permeable asfáltica emulsionada + Capa base superior de grava estabilizada con cemento al 4% de 18cm de espesor +.
Estado de avance: El plan de implementación ha sido aprobado y el diseño del plano de construcción está en progreso. ocho. La carretera del cuarto nivel en la aldea de Wangzhuang, ciudad de Qifeng, tiene 1,5 km de largo, con una superficie de 5,5 m y una superficie de 4,5 m. Progreso: Actualmente, la construcción de la carretera del cuarto nivel tiene 1,2 km de largo. , con una superficie de 5,5m y un firme de 4,5m. Se ha cerrado la licitación y se ha firmado el contrato. 10. Pueblo de la carretera del pueblo de Dangyangyu. Avance de pavimento de 4,5m: Se completó la licitación y se firmó el contrato. XI. Nanzhuang Village Road es una carretera de Clase IV con una longitud de 1,2 km, una superficie de 5,5 m y una superficie de 4,5 m. Avance: se completó la licitación y se firmó el contrato.