Lamborghini Bat LP670-4, ¿cómo es este coche? ¿Alguien puede decirme?
El LP670-4 es más ligero que las generaciones anteriores y utiliza una gran cantidad de materiales ligeros, incluida la fibra de carbono. Desde la carrocería hasta los asientos e incluso la caja de cambios, todo se ha "obligado" a adelgazarse para conseguir unas prestaciones de conducción más extremas. Countach, la carrocería afilada en forma de cuña se ha convertido en la firma de Lamborghini, mientras que el murciélago le da una forma clásica con un toque más moderno. El material de fibra de carbono LP670-4 rodea la carrocería y un enorme alerón trasero hace que el automóvil parezca aún más intenso. Basado en la actualización del LP670-4 SV, excepto por un cambio detallado, incluido el paquete deportivo, toda la apariencia es similar a la del Bat. Las dos luces delanteras están diseñadas con dos juegos de luces LED, una grande y otra pequeña, aunque no son Sharp y Daniel.
Con el cuerpo blanco y el diseño envolvente negro, es más atractivo. La parte trasera adopta un diseño de guardabarros de gran tamaño, lo que hace que el coche sea más deportivo. El motor se puede ver desde atrás. La cubierta hexagonal transparente del motor también es muy hermosa y los enormes espacios proporcionan una poderosa disipación de calor para el motor. El tubo de escape trasero está diseñado en el medio. El diseño es relativamente simple, principalmente para reducir la resistencia al viento del automóvil mediante el reemplazo de piezas.
En términos de potencia, el núcleo de potencia del modelo Lamborghini Murcielago LP670-4 2009 proviene del motor V12 de 6,5 l del LP640. A 6500 rpm, la potencia máxima es de 670 caballos y el par motor es de 67 kgm. Se utiliza una gran cantidad de bastidores de tubos de acero y fibra de carbono como estructura del vehículo, y el peso del vehículo es aproximadamente 100 kg más ligero que el modelo de la generación anterior. Sumado a su gran potencia, puede acelerar a 100 kilómetros en 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 342 kilómetros por hora.
En cuanto al interior, el LP670-4 SV viene en muchos colores: amarillo, negro y naranja son comunes, pero los modelos 350 son todos negros. En el coche, muchos lugares que toca el conductor están hechos de ante porque el ante es más ligero que el cuero genuino. La configuración de SV es muy interesante. El freno de mano está en el lado izquierdo del conductor, el botón de marcha atrás está en el lado izquierdo del panel de instrumentos y hay controles de luces. Luego están los cinturones de seguridad, situados entre los dos asientos.
En resumen, esta es la razón por la que el LP670-4 siempre ha sido el coche deportivo líder.