¿Cuál es la calidad de la pintura de automóviles para la reparación de accidentes automovilísticos en el distrito de Gaoming, Foshan?

La pintura en aerosol para automóviles se refiere a la aplicación de una capa de pintura en la superficie del automóvil para protegerlo. La pintura para hornear se utiliza generalmente para pintar automóviles. En la fábrica de automóviles, después de soldar el bastidor y la carrocería del vehículo, el siguiente proceso es pintar. Las formas incluyen pintura ordinaria, pintura metálica y pintura nacarada. Proceso de pintura automotriz: masilla, lijado, pintura a pistola, etc. El proceso básico: (1) Prevención de oxidación de la carrocería y pintura interior: realizado por trabajadores de chapa según el estado de la carrocería. (2) Pulido y recorte de bisel: Utilice papel de lija P60~180# para pulir las piezas que requieren masilla después de reparar la chapa de la carrocería. (3) Eliminación de polvo y limpieza: utilice una pistola a presión y un agente limpiador de silicona.

Elimina el polvo y las manchas de la carrocería del coche. (4) Pegar: pegue el papel texturizado utilizando tecnología de pegado inverso. (5) Imprimación: Mezcle imprimación roja 4:1 y rocíe.

Pulir 1 o 2 capas para exponer el metal y luego secar. (6) Relleno de masilla: Rellene las zonas rebajadas de la carrocería del automóvil con la masilla multifuncional mixta,

déjela a 20 grados centígrados durante 30 minutos. (7) Masilla de pulido: Muela con papel de lija P60~240# y verifique la planitud a mano o con la capa indicadora de pulido.

Agujeros y marcas. (8) Masilla extra fina: Utilícela cuando sea necesario para rellenar poros, marcas de papel de lija, etc. (9) Rectificado: Rectifique minuciosamente con papel de lija P280#.

La pintura vieja con pintura intermedia se debe pulverizar sobre la amoladora. (10) Limpieza del polvo: utilice una pistola a presión y un limpiador de silicona para eliminar el polvo y las manchas de la carrocería del automóvil.

(11) Pegar: Pegar papel texturizado. (12) Pintura intermedia en aerosol: mezcle de 2 a 3 capas de pintura intermedia multifuncional, espacie cada capa de 5 a 10 minutos y luego seque a temperatura Celsius.

60 grados durante 30 minutos, luego pule con spray la capa indicadora. (13) Pulir la pintura intermedia: Utilice papel de lija P320~400# para pulir la pintura intermedia seca. (14)

Inspección: comprobar el efecto de trituración y realizar microrelleno. (15) Limpieza del polvo: elimina el polvo y las manchas de la carrocería. (16) Pegar: Pegar la carrocería del coche.

Bloquear. (17) Eliminación y limpieza de polvo: primero use una pistola de presión para quitar las manchas de polvo de la carrocería del automóvil, use un agente de limpieza de silicona para eliminar las manchas de la carrocería del automóvil y luego use una pistola de presión para quitar la carrocería del automóvil.

El polvo de los huecos de la carrocería finalmente se elimina de la carrocería con un paño pegajoso. (18) Pulverización de acabado: Pulverizar de 2 a 3 capas, con un intervalo de 5 a 10 minutos entre cada capa.

Añadir endurecedor y disolvente según temperatura. (19) Imprimación en aerosol: Rocíe de 2 a 3 capas de pintura lisa, pintura plateada o pintura nacarada, con intervalos de 5 a 10 minutos entre cada capa.

Minutos. (20) Pintura en aerosol: Mezcle y rocíe dos capas de barniz cada 5 a 10 minutos, agregando agente de curado y diluyente según la temperatura. (21)

Secado: déjelo reposar de 5 a 10 minutos y seque a 60 ℃ durante 30 minutos. El secado y el curado requieren juicio. Si se siente pegajoso al tacto con los dedos, la superficie está seca. Si

el tacto sin huellas es semiduro y semiseco, el tacto sin huellas es completamente seco. (22) Encerado y pulido. (23) Cubra el coche. El objetivo de involucrar al coche es evitar que el spray rocíe donde no debe. Los materiales de cobertura básicos tradicionales son el papel y la cinta adhesiva. El ancho del papel para cubiertas de automóviles varía entre

7 cm y 91 cm. Es resistente al calor y generalmente es seguro para usar en salas de secado. Tiene buena resistencia a la humedad y puede evitar la penetración de solventes (nota: periódicos). no se puede utilizar.

La portada, el periódico no es muy resistente al calor y contiene tinta de impresión, que se disolverá en el disolvente de pintura y penetrará en la capa superior, provocando contaminación). . . Total

Primero, en tecnología debemos seguir aprendiendo, progresando y desarrollándonos hacia la especialización y el refinamiento. .