¿Es rentable un taller mecánico?
Los coches son la primera opción para los viajes humanos. Desde la reforma y apertura, China se ha comprometido a construir una sociedad moderadamente acomodada de manera integral. A medida que la vida de las personas mejora cada vez más, la popularidad de los automóviles en nuestro país aumenta día a día, y cada vez hay más industrias relacionadas con los automóviles, desde el lavado y estacionamiento de automóviles hasta el mantenimiento de automóviles y el comercio de automóviles de segunda mano, entre los que se encuentran El estatus de la industria del mantenimiento de automóviles continúa aumentando.
Algunas encuestas incluso muestran que alrededor del 90% de los propietarios de automóviles creen que la industria de reparación de automóviles es más rentable que la mayoría de las industrias populares, pero ¿es realmente así?
Beneficio oficial
Desde 2008, las quejas de los propietarios de automóviles privados sobre los precios de mantenimiento del automóvil en las tiendas oficiales han aumentado año tras año. La mayoría de ellas se deben a que los precios son demasiado caros. El valor de la mayoría de las tiendas nacionales es tan alto como el 50%. Las principales ganancias de la industria de reparación de automóviles se concentran en las tiendas 4S, que son casi cuatro veces mayores que las de sus pares.
Otros comercios sólo solucionan el problema de la comida y la ropa. Algunas tiendas 4S suelen cambiar productos viejos por otros nuevos, lo que hace que muchos consumidores pierdan mucho dinero y es posible que no obtengan los resultados deseados, por lo que llaman directamente para engañar a la gente. En la tendencia del mercado de toda la industria de reparación de automóviles.
Existen tres tipos principales. Uno es el taller oficial de reparación posventa, llamado taller 4S. Este tipo de taller de reparación suele ser más caro. La principal ventaja es que el proceso de reparación está estandarizado y se puede consultar el historial archivado. Puede facilitar que los clientes verifiquen datos relacionados con el automóvil en cualquier momento y en cualquier lugar, y brindarles servicios regulares.
El segundo son las cadenas de tiendas de belleza para automóviles, los precios son ligeramente más bajos que los de las tiendas de posventa oficiales, el nivel de servicio y la estandarización son superados solo por los talleres de reparación de posventa oficiales, y también son la principal opción. de algunos propietarios de automóviles; el tercero son pequeños talleres privados. El modelo de negocio habitual es que las parejas trabajen juntas y su precio es el más económico, pero no cuenta con procesos y registros de datos estandarizados. Normalmente, los propietarios de automóviles con fondos insuficientes eligen este tipo de pequeños talleres.
En todo el sector de reparación de automóviles, aunque las tiendas oficiales de servicio postventa tienen los precios más altos, siempre han ocupado una ventaja absoluta en el mercado. A medida que el nivel de vida de las personas continúa mejorando, éstas están más dispuestas a gastar más dinero para disfrutar de mejores servicios. La mayoría de los propietarios de automóviles privados elegirán las tiendas oficiales de posventa 4S como su primera opción para el mantenimiento. Los propietarios de este tipo de coches creen que la calidad de las reparaciones se puede garantizar mejor en los puntos de venta oficiales.
Una serie de guías de reclamaciones de tiendas oficiales de posventa ofrecen a los propietarios de automóviles garantías sobre la calidad de las reparaciones, por lo que resultan más convincentes para los propietarios de automóviles. La mayoría de la gente en China cree en esa ley. En comparación con los servicios de bajo precio con reglas moderadas, la gente está más dispuesta a elegir servicios de calidad relativamente alta, aunque sean más caros. Por tanto, las ventajas de las tiendas oficiales de posventa se reflejan plenamente y han acaparado una gran cuota del mercado de reparación.
China Automobile publicó su volumen de ventas para el año, con unos ingresos operativos que alcanzaron más de 50 mil millones de yuanes y un beneficio neto de casi 654,38+0,4 mil millones, un aumento de casi el 25% con respecto al año anterior. Se puede ver que las enormes ganancias en la industria de reparación de automóviles siguen creciendo y es una industria digna de desarrollarse en el futuro.
Enormes beneficios gracias al consumo combinado
Con el desarrollo de la industria automovilística de China, el número de tiendas oficiales de posventa en China aumenta año tras año. Tras el aumento de usuarios y la comparación con otras tiendas locales, la mayoría de propietarios de vehículos particulares nacionales se han mostrado insatisfechos y cuestionados con los precios de las tiendas oficiales de posventa. El precio de las reparaciones en los establecimientos oficiales de posventa es casi el doble que en las tiendas normales. Los elevados costes de las reparaciones impiden que muchos propietarios de automóviles privados lo hagan.
Lo que menos convence a los clientes es que el precio de los servicios de las tiendas oficiales de posventa está determinado por el monopolio del mercado. Según los primeros registros, el presidente de la tienda oficial de posventa dijo una vez que las ganancias de la industria de reparación de automóviles llegan al 50%, lo que despertó una gran sospecha del público hacia las tiendas oficiales de posventa. El precio medio de las reparaciones de automóviles alcanza los 1.000 yuanes, de los cuales las ventas totales de piezas de automóviles representan el 5% de la facturación total.
Recientemente, existen algunas tiendas oficiales de posventa en la sociedad, porque el mantenimiento excesivo se ha convertido en un punto candente de preocupación social. En las tiendas oficiales de posventa existe una norma que se puede cambiar, lo que supone unos costes de reparación elevados. Un pequeño problema que podría haberse solucionado fácilmente se ha convertido en un reemplazo a gran escala, lo que resulta en reparaciones innecesarias y una pérdida de dinero. Incluso las piezas reemplazadas no son tan buenas como las originales.