¿Qué es una caja negra en un avión? ¿Por qué no se rompe si cae desde tanta altura?

La caja negra es uno de los dispositivos de grabación del avión y tiene una fuerte resistencia al impacto. ¿Qué es una caja negra en un avión? ¿Por qué no se rompe si cae desde tanta altura? La caja negra es uno de los dispositivos de grabación electrónicos dedicados a los aviones. Su verdadero nombre es Aviation Flight Recorder. Está equipado con registradores de datos de vuelo y registradores de cabina, y todas las partes mecánicas e instrumentos electrónicos del avión están equipados con sensores conectados a ellos, al igual que los nervios de varias partes del cuerpo humano se comunican con el cerebro. Puede registrar parámetros técnicos y sonidos relevantes en la cabina media hora antes de que la aeronave deje de funcionar o se estrelle, y libera los parámetros registrados nuevamente cuando se requieren experimentos de vuelo y análisis de accidentes. La caja negra tiene una fuerte resistencia al fuego, a la presión y al impacto. Las causas de todos los accidentes aéreos en el mundo se encuentran a través de la caja negra, por lo que ésta se convierte en testigo del accidente y evita que vuelva a ocurrir el mismo accidente. La caja negra no es negra, sino generalmente de color rojo anaranjado, principalmente por su color llamativo y fácil de encontrar. Tiene forma rectangular y una carcasa sólida, del tamaño de cuatro o cinco ladrillos apilados. El material de la caja negra es muy especial

Para resistir el impacto violento y las llamas de alta temperatura cuando el avión se estrella, la capa exterior del diseño de la caja negra tiene una placa de acero gruesa y múltiples capas de aislamiento térmico y materiales anticolisión. Y para ser lo más segura posible, la caja negra se suele instalar en la parte más segura de la cola del avión, que es la que sufre menos daños en caso de accidente. En caso de accidente aéreo, la caja negra puede resistir 30 minutos de cocción en una llama a 1.100°C. Funciones de las cajas negras

Actualmente, la mayoría de las cajas negras de aviones utilizan dos medios de grabación, uno es cinta magnética y el otro es una placa de memoria de cristal. Cuando las aerolíneas comenzaron un cambio total hacia la tecnología electrónica, los fabricantes de cajas negras dejaron de fabricar grabadoras. Las grabadoras electrónicas utilizan chips de memoria apilados. En comparación con la tecnología de cinta, la memoria no se daña fácilmente, pero si es fácil de reparar después de un daño depende del programa que dañó la caja negra y de si los componentes importantes están dañados.

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