Lugares escénicos famosos a lo largo del río Amarillo en Lanzhou
Material: Piedra
Especificaciones: 6 metros de largo, 2,2 metros de ancho, 2,6 metros de alto, con un peso total de más de 40 toneladas. Tíbet actual: orilla sur del río Amarillo en la ciudad de Lanzhou.
La escultura "Madre del Río Amarillo" está ubicada en la sección central de Binhe Road en la orilla sur del río Amarillo en la ciudad de Lanzhou, en el lado norte del Parque Xiaoxihu. Esta es la escultura más hermosa del río Amarillo, el río madre de la nación china. Tiene un alto valor artístico y ganó el Premio a la Excelencia en el primer concurso nacional de planos de escultura urbana.
La escultura fue creada por He E, un famoso escultor de Gansu. Tiene 6 metros de largo, 2,2 metros de ancho y 2,6 metros de alto, con un peso total de más de 40 toneladas. Está formado por una madre y un bebé. Simbolizan respectivamente a la madre indomable del río Amarillo que nutre a la nación china y a los felices y prósperos descendientes chinos. La composición de la escultura es simple y profunda, y refleja la larga historia y cultura de Gansu. La Madre Río Amarillo tiene el cabello suelto, una expresión amable, una figura alta y bien proporcionada, y curvas elegantes. Sonríe levemente, con el brazo derecho ligeramente doblado, recostada de espaldas sobre las olas. A la derecha, ella abraza a un bebé desnudo, con la cabeza ligeramente inclinada hacia la izquierda y hacia la derecha, con una simple sonrisa, luciendo traviesa y linda. La composición de la escultura tiene un significado profundo, ya que simboliza a la madre indomable del río Amarillo que nutre a la nación china y a los felices y prósperos descendientes de China. La base de la escultura está grabada con ondas de agua y patrones de peces, que se basan en los patrones originales de la antigua cerámica pintada de Gansu, lo que refleja la larga historia y cultura de Gansu. Detrás de la escultura, los yates surfean en el río Amarillo y las parejas pasean por la orilla del río. El agua brilla y se complementa; la pagoda y el templo taoísta se encuentran al otro lado de la orilla. El puente Lanzhou Zhongshan, comúnmente conocido como "Puente ferroviario de Zhongshan" y "Puente ferroviario del río Amarillo", está ubicado en el lado norte de la sección central de Binhe Road, al pie de la montaña Baita y frente a la ciudad de Jincheng. Fue construido en 1907 (el año 33 del reinado Guangxu de la dinastía Qing). Es el puente antiguo más antiguo de Lanzhou y el primer puente real sobre el río Amarillo de 5.464 kilómetros de largo. Por lo tanto, se le conoce como el "Puente sobre el río Amarillo número uno del mundo".
El predecesor del Puente Zhongshan fue el Puente Flotante del Río Amarillo. Había una canción popular en ese momento: El río Amarillo es dañino, el río Amarillo es peligroso;
El castaño de agua roja no puede cruzar el río, pero es difícil navegar en la inundación;
¡Cruzar el río es como el día siguiente, cruzar el río es como cruzar la puerta del infierno!
Se puede ver lo difícil que era cruzar el río Amarillo en aquella época. La gente de ambos lados del río Amarillo tiene que cruzar. En verano y otoño lo cruzaban en barcas y balsas de piel de oveja. En invierno, el río se congelaba y sólo podían caminar sobre el hielo.
En una tarde fría de la primavera del año 32 del reinado de Guangxu, un británico salió del corredor Hexi y entró en Lanzhou a lo largo de la cuenca del río Amarillo, llegando a Lanzhou el 10 de marzo en el calendario gregoriano. . El inglés llamado Bruce se paró por primera vez en la orilla norte del río Amarillo y elogió líricamente el "pintoresco e impresionante" muro norte de Lanzhou en ese momento. Luego le dolía la cabeza sobre cómo cruzar el río Amarillo y entrar en esta "pintoresca" ciudad. Escribió:
Dependiendo de los cambios de estaciones, puedes tomar diferentes decisiones: cruzar el puente en dirección noroeste o tomar el ferry a Lanzhou. El río frente a la ciudad tenía casi 300 metros de ancho y todavía estaba descongelado cuando pasamos. En invierno la gente pasa directamente sobre el hielo. Se dice que cada año muchas personas se ahogan durante el deshielo. Cuando el río ya no era seguro, los hombres continuaron siguiendo el camino helado, ignorando el peligro potencial. En este sentido, el poeta de Lanzhou, Wang Guangsheng, registró de manera muy lírica la situación del puente de hielo del río Amarillo en forma de poesía: Una noche, el río se congeló y ocurrió un milagro. ¿Quién será el responsable de romper el jade? El puente flotante del río Amarillo está construido con 25 barcos grandes, cada uno con un espacio de 10 y 5 pies (aproximadamente 4,5 metros). Las piedras de anclaje inferiores están fijadas en el río, alineadas, conectadas a los grandes árboles, rodeadas por tablas de madera, y se erigen dos pilares generales (grandes pilares de hierro) y seis grandes pilares de madera a ambos lados del río. Sin embargo, este tipo de puente de pontones es un puente estacional, porque el río Amarillo está en la temporada alta de inundaciones y debe ser desmantelado cada noviembre antes de que se congele. Bruce, un inglés, continuó describiendo la gran escena cuando se construía el puente de pontones cada primavera:
La ceremonia de apertura del puente de pontones cada año es muy animada, con la asistencia de importantes funcionarios y de todos los ámbitos de la vida. este evento. En cierto modo se puede comparar con la costumbre anual de la antigua Venecia, que era la ceremonia en la que el rey Dag se casaba con Adriana.
El río Amarillo se congela en invierno y los peatones, vehículos y caballos tienen que depender del hielo para cruzar el río Amarillo. Al año siguiente, el hielo del río se derritió y el puente de pontones fue reconstruido. No sólo fue problemático, sino que además fue demolido una y otra vez en un año, lo que resultó muy costoso.
En el quinto año de Hongwu en la dinastía Ming (1372 d.C.), el general Song Shengfeng construyó un puente de pontones en el río Qili (500 metros al oeste del puente del río Amarillo) mientras luchaba contra el general Timur (Wang Baobao) de la dinastía Yuan. Fue el primer puente flotante en Lanzhou. Pero el puente de pontones estaba destinado únicamente a facilitar el cruce del río por parte del ejército y fue desmantelado tan pronto como terminó la batalla. En el octavo año de Hongwu (1375), el duque Deng Yu de Wei dirigió su ejército para pacificar Hexi y construyó un puente de pontones a diez millas al oeste de la ciudad para transportar cereales y salarios, al que llamó "Puente Flotante de Zhenyuan". Doce años después del decimoctavo año de Hongwu (1384), el gobierno de Lanzhou Wei trasladó el puente flotante al pie de la montaña Baita, donde el río era lento, cercano y fácil de defender. Debido a que está cerca del área urbana, este puente de pontones sobre el río Amarillo se convirtió en el primer puente de pontones para que las personas cruzaran el río excepto con fines militares en la historia del río Amarillo.
En 1906, Peng Ying, director general de Occidentalización de Gansu, se acercó al tribunal de Qing y aprobó la construcción del puente ferroviario del río Amarillo. En junio de 1906, 165.000, el precio total del contrato de material firmado en plata fue de 165.000. Según el contrato, el puente ferroviario tiene una garantía de 80 años a partir de la fecha de finalización. Después de la finalización del puente ferroviario del río Amarillo, se consumieron 306.600 taels de plata.
El acero, el cemento y otros materiales utilizados en la construcción del puente ferroviario se compraron en Alemania, se enviaron a Tianjin por mar, se transportaron a la estación de tren Fengtai de Beijing a través del ferrocarril Beijing-Fengtai y luego se transportaron. a Xinxiang, Henan a través del ferrocarril Hanjing. De Xinxiang a Xi'an, fue transportado a Lanzhou en carruaje en 36 lotes.
Temprano en la mañana, docenas de camiones grandes salieron del sencillo patio de carga de la estación de tren de Xinxiang. El sonido de las ruedas, los cascos de los caballos, las campanas y los relinchos de los badajos, la ópera Qinqiang y los coloridos caballos se fusionaron en una sinfonía de voces humanas mezcladas, resonando a lo largo del largo camino, de Xinxiang a Xi'an, de Xi'an a Lanzhou. , de Guangxu San Desde agosto del decimotercer año hasta mayo del año siguiente...
Después de que se completó el puente, había dos grandes losas de piedra grabadas con "Beneficio de los tres lados" y "Nueve curvas de Anlan" a ambos lados, junto con Couplet:
Hay miles de olas en el mar; dirígete al primer puente del río Amarillo.
Es imposible vivir en peligro natural, así que vaya directamente a la Torre Haicheng;
El río crece, pintura de libros ilustrados, pintura de escaleras.
En 1942, en memoria del Dr. Sun Yat-sen, pasó a llamarse "Puente Zhongshan". El puente Zhongshan no sólo resistió la prueba de tres caudales extremadamente grandes del río Amarillo, sino que también fue golpeado por. 1949 proyectiles de artillería durante la batalla para liberar Lanzhou el 26 de agosto. Dos vehículos militares del Kuomintang que cruzaban el puente explotaron con municiones y el fuego destruyó la plataforma del puente de 18 maderas y algunas vigas longitudinales en el extremo sur del puente. La Comisión de Control Militar organizó a más de 300 personas para realizar reparaciones durante la noche.
En 1954, el Gobierno Popular Municipal de Lanzhou renovó el puente de hierro, reemplazando el marco de arco trapezoidal original con cinco vigas de arco de marco de acero en forma de arco y reemplazando todas las plataformas de madera originales del puente con la plataforma de puente de hierro actual. . En la actualidad, hay más de diez puentes en Lanzhou, lo que hace que el río Amarillo de Lanzhou, de 152 kilómetros de longitud, que entra desde Xigu Dachuan y sale desde Wujin Gorge en el cruce de Yuzhong y Baiyin, se convierta en el tramo fluvial con más puentes. .
El puente de hierro cruza el viejo sol poniente, y la sombra de la torre y el sonido del río traen viejos sueños...
Hoy, el valor ornamental, el valor histórico y el valor de reliquia cultural del Puente Zhongshan es mucho mayor que su valor de transporte, y se ha convertido en un puente centenario. La línea del estilo del Río Amarillo es el paisaje más llamativo de Jincheng.
El 26 de agosto de 2005, Lanzhou, conocida como la "Ciudad de las Norias", construyó un Parque de Exposiciones de Norias, recreando la espectacular escena de las norias volando a ambos lados del Río Amarillo hace más de 50 años. Lanzhou Waterwheel Expo Park está ubicado en la orilla sur del río Amarillo, en Binhe East Road, a cien millas a lo largo de la línea estilo río Amarillo. Está al este del muelle del puente Zhongli y del parque deportivo; al oeste está conectado con la plataforma de agua, el puerto de Lanzhou, el puente Zhongshan, el parque Baitashan y otros lugares escénicos. Lanzhou Waterwheel Expo Park consta de tres partes: Waterwheel Park, Waterwheel Square y Cultural Square. Este es un parque temático que muestra la cultura de las norias. El parque acuático Lanzhou está ubicado en la sección central de Nanbinhe Road, adyacente al Puente de Hierro del Río Amarillo al este, la Escultura Madre del Río Amarillo al oeste, el Parque Baitashan al norte y el Parque West Lake y el Templo Baiyun al sur. Es una escena importante en la línea paisajística del Río Amarillo. Lanzhou Waterwheel, también conocida como "Crown Car", "Overturned Car", "Filling Car" y "Tiger Car", tiene una larga historia y una apariencia única. Originario de la dinastía Ming, es la herramienta de riego más antigua a lo largo del río Amarillo en Lanzhou.
El parque consta de una noria de dos ruedas, una ataguía, una sala de servicio de norias y una zona de juegos. Se encuentra en la orilla sur del río Amarillo y es impulsado por un flujo de agua natural durante la temporada de lluvias. En la estación seca, se utilizan ataguías para recoger agua y el agua del río fluye libremente a través de pequeños canales entre los azudes. Cuando el flujo de agua empuja naturalmente las palas de la rueda, hace que la rueda hidráulica gire y el cubo se llenará con agua del río.
Después de girar hacia el espacio superior, se vierte un abrevadero de madera por el que fluye un flujo constante de agua hacia el jardín para regar. El parque Waterwheel reproduce antiguas máquinas de conservación del agua, lo que permite a los turistas chinos y extranjeros echar un vistazo. El proyecto está ubicado en el lado sur del Centro de Convenciones y Exposiciones de Gansu en Beibinhe Road, con un área total de aproximadamente 200 acres. El diseño general forma un patrón paisajístico de "un eje, dos alas, un corredor y un anillo". ". El contenido de la construcción incluye la construcción de carreteras, plazas, paisajes acuáticos, zonas verdes e instalaciones auxiliares. .
"Un eje" se refiere a la escultura principal en la plaza central del parque ubicada en el eje central del "Mapa de Gansu", frente a la escultura "Yellow River-Loess" en el centro de la exhibición. "dos alas" se refiere a los dos lados de la plaza central y la plaza del futuro. "One Corridor" se refiere a los relieves incrustados en las paredes de los tres carriles que dan al río; "One Ring" se refiere a la pista de fitness que rodea todo el parque.
"El plan para las tres plazas es diseñar un mapa mundial en la plaza de salida, marcando las ciudades anfitrionas del maratón e información relacionada, como Londres, Nueva York, Beijing, Xiamen, Lanzhou, etc. Según los informes, la plaza central tiene principalmente la escultura temática del emblema "Malan" como núcleo, la futura plaza está dominada por la plataforma de transmisión en vivo de CCTV y las carreteras circundantes están incrustadas con las huellas, los nombres y los resultados del maratón de Lanzhou anterior. campeones.
El muro en relieve tiene más de 2.000 metros de largo y se compone principalmente de tres partes. La primera parte es el origen del maratón, que presenta el origen y desarrollo del maratón. La segunda parte presenta la exitosa celebración del primer "Malan" con el tema del primer maratón de Lanzhou, y la tercera parte muestra el brillante futuro de Lanzhou y Malan. Ubicado en el extremo este de Beibinhe Road, que fue fundada en la década de 1940, hay más de 2.000 acres de terreno forestal, como el "Bosque Nacional en Memoria de las Especies de Árboles de Gansu que apoya la ecologización", el "Bosque en Memoria de la Amistad Sino-Japonesa" y el "Bosque Conmemorativo del 8 de Marzo". Hay un Pabellón Siyuan y monumentos en la montaña, con un área total de aproximadamente 2.800 metros cuadrados. Se divide en: área de vacaciones y turismo, área de negocios, área turística escénica y área de investigación científica. Cada área tiene una montaña única. y sabor salvaje. En la actualidad, se ha formado un paisaje forestal artificial y un microclima forestal únicos con una mezcla de árboles de hoja ancha y árboles de hoja perenne, árboles y arbustos mixtos y una estructura tridimensional de múltiples capas. El paisaje del parque cambia con las cuatro estaciones. Hay más de 100 tipos de árboles y más de 300.000 plantas, todas plantadas artificialmente. Varios pequeños animales salvajes deambulan por el bosque, incluidas unas 20 especies de conejos, ardillas y faisanes mongoles. Se ha convertido en un paisaje único en el parque forestal.
Además, hay fuentes musicales, plataformas amigables con el agua, parques temáticos limpios y honestos, parques deportivos, parques verdes, parques ciudadanos, fuente de vida, parques de cuentos de fábulas, parques de humedales de playa, tema de Huo Qubing parques y muchas otras atracciones, como Se distribuyen como estrellas a ambos lados del río Amarillo.