El significado de una economía baja en carbono
La economía baja en carbono es un modelo económico basado en el bajo consumo de energía, la baja contaminación y las bajas emisiones. Es otro gran avance de la sociedad humana después de la civilización agrícola y la civilización industrial. La esencia de una economía baja en carbono es utilizar la energía de manera eficiente, desarrollar energía limpia y perseguir un PIB verde. El núcleo es la innovación en tecnología energética y tecnología de reducción de emisiones, la innovación en estructuras y sistemas industriales y un cambio fundamental en el concepto de supervivencia y desarrollo humanos.
El trasfondo de la "economía baja en carbono" es el grave desafío que el calentamiento global plantea para la supervivencia y el desarrollo humanos. A medida que la población mundial y la escala económica continúan creciendo, los problemas ambientales causados por el uso de energía y sus causas son cada vez más reconocidos, no sólo el daño de la neblina, el smog fotoquímico y la lluvia ácida, sino también el aumento de la concentración de dióxido de carbono (CO2) en el medio ambiente. atmósfera. El cambio climático global también ha sido reconocido como un hecho indiscutible.
En este contexto, surgen una serie de nuevos conceptos, como huella de carbono, economía baja en carbono, tecnología baja en carbono, desarrollo bajo en carbono, estilo de vida bajo en carbono, sociedad baja en carbono, ciudad y mundo bajo en carbono, etc. Surgieron políticas. El resultado de los enormes cambios en la energía, la economía e incluso los valores puede ser un nuevo camino hacia la civilización ecológica, es decir, abandonar el modelo de crecimiento tradicional del siglo XX, aplicando directamente tecnologías y mecanismos innovadores del nuevo siglo. y adoptar un modelo económico y formas de vida con bajas emisiones de carbono para lograr un desarrollo social sostenible.
Como concepto económico de vanguardia con amplio carácter social, la economía baja en carbono no tiene una definición convencional. La economía baja en carbono también involucra una amplia gama de campos industriales y de gestión.
La forma ideal de economía baja en carbono es desarrollar plenamente la economía del sol, la economía de la energía eólica, la economía de la energía del hidrógeno y la economía de la energía de la biomasa. Sin embargo, el costo actual de la generación de energía solar es de 5 a 10 veces mayor que el de la energía hidroeléctrica a carbón, y el precio de la energía eólica en algunas áreas es más alto que el de la energía hidroeléctrica a carbón. Como energía secundaria, la energía del hidrógeno aún está lejos. del objetivo de comercialización de extraer energía limpia como la energía eólica y la energía solar. El desarrollo de biocombustibles a expensas del consumo de una gran cantidad de cereales y oleaginosas ha provocado, hasta cierto punto, un aumento en el precio de los cereales, la carne y el aceite comestible. Desde una perspectiva global, se espera que la generación de energía solar sólo alcance el 65.438.000 del suministro eléctrico mundial para 2030. Las reservas probadas de petróleo, gas natural y carbón del mundo se consumirán en los próximos 40, 60 y 65.438.000 años respectivamente. Por lo tanto, uno de los significados importantes de "economía baja en carbono" y "vida baja en carbono" es la transición de la "era de la civilización del combustible de carbono" a la "era de la civilización de la energía solar" (la energía eólica y la energía de biomasa son formas de conversión). de energía solar) en los próximos años. En diez años, ahorraremos el consumo de energía fósil y daremos garantía de tiempo para la popularización y utilización de nuevas energías. Especialmente desde la perspectiva de la estructura energética de China, bajas emisiones de carbono significa conservación de energía, y una economía baja en carbono es una economía basada en un bajo consumo de energía y baja contaminación.
Una de las formas importantes de pasar a una economía y un estilo de vida bajos en carbono es deshacerse del hábito del "consumo conveniente" a expensas del alto consumo de energía. La "comodidad" es un valor común en el marketing empresarial moderno y en la vida del consumidor. Muchos métodos de consumo convenientes desperdician inadvertidamente enormes cantidades de energía. Por ejemplo, los expertos en tecnología de refrigeración estiman que el 70% del consumo de electricidad de los supermercados se utiliza para congeladores, mientras que los congeladores abiertos utilizan un 20% más de electricidad que los congeladores con puertas de cristal. Según este cálculo, un congelador abierto en un supermercado mediano consume unos 4 yuanes más al año. 80.000 kWh equivalen a consumir unas 19 toneladas de carbón estándar, emitir unas 48 toneladas de dióxido de carbono y consumir unos 190.000 litros de agua limpia. Hay aproximadamente 800 supermercados grandes y medianos y 6.000 tiendas de conveniencia en Shanghai. Si los congeladores con puertas de cristal se utilizan ampliamente en los supermercados grandes y medianos, los clientes pueden ahorrar unos 45.210.000 kilovatios hora de electricidad al año, lo que equivale a ahorrar alrededor de 1.
80.000 toneladas de carbón estándar, reduciendo las emisiones en aproximadamente un 4. Cincuenta mil toneladas de dióxido de carbono.
La segunda forma importante de cambiar a una economía y un estilo de vida bajos en carbono es deshacerse del hábito de consumo de utilizar productos "desechables" con "conciencia relacionada con la conservación de energía y la protección del medio ambiente". En junio de este año se implementó en todo el país la “orden de restricción de plástico”. El uso desenfrenado de bolsas de plástico es una de las aficiones más típicas que la gente disfruta desde hace muchos años. Necesitamos hacer que el abandono de este pasatiempo sea un comportamiento consciente para la gente y dejar que el público comprenda que la importancia de la "restricción del plástico" es frenar la contaminación blanca, que es sólo una conciencia científica ambiental "unidimensional". De hecho, la importancia de la "restricción del plástico" es ahorrar recursos petroleros, la fuente de los plásticos, y reducir las emisiones de dióxido de carbono. Se trata de una conciencia "relevante" sobre la conservación de la energía y la protección del medio ambiente. Según cálculos del "Manual Nacional de Conservación de Energía y Reducción de Emisiones" emitido por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de China, reducir las bolsas de plástico en un 10% a nivel nacional puede ahorrar alrededor de 12.000 toneladas de carbón estándar en la producción de bolsas de plástico y reducir las emisiones en un 365.438.000 toneladas de dióxido de carbono. Una conciencia ambiental relevante no sólo puede guiar al público a comprender que "la restricción del plástico ahorra combustible y energía", sino también guiar al público a darse cuenta de que "el ahorro de agua también ahorra energía" (es decir, ahorrar el consumo de electricidad para la producción de agua urbana y suministro de agua), y concretar el cambio en el uso de productos desechables. La relación entre hábitos de consumo y conservación de energía, reduciendo las emisiones de carbono y combatiendo el cambio climático.
La tercera forma importante de pasar a una economía y un estilo de vida bajos en carbono es deshacerse de la afición del "consumo superficial" y el "consumo de lujo" a costa de consumir mucha energía. y emitiendo muchos gases de efecto invernadero. En el primer trimestre de este año, el volumen de ventas de más rápido crecimiento en el mercado automovilístico nacional fue el de los coches de lujo. Entre ellos, los coches importados de alta gama BMW de gran cilindrada aumentaron más del 82% interanual y los de gran cilindrada. Los deportivos multifuncionales y los SUV aumentaron un 48,8% interanual. En cambio, muchos países desarrollados están dispuestos a utilizar coches pequeños y de pequeña cilindrada. La defensa de un estilo de vida bajo en carbono no se opone a la entrada del coche en el hogar, pero aboga por el uso moderado del coche privado. La tasa de penetración de los automóviles privados en Japón es del 80%, pero los viajes no dependen exclusivamente de los automóviles privados. En Tokio, los coches privados suelen recorrer entre 3.000 y 5.000 kilómetros al año, mientras que en Shanghai, los coches privados suelen recorrer 18.000 kilómetros al año. El uso desenfrenado de automóviles privados por parte de los ciudadanos se ha convertido en un pasatiempo de consumo ostentoso. Frente a las principales escuelas de algunas ciudades, entre cien y doscientos coches privados recogen y dejan a los niños, bloqueando las carreteras circundantes. Debido a que la gente entiende unilateralmente el significado de "estilo de vida moderno" como "disfrutar de más comodidades proporcionadas por la electrificación y la automatización", la vida diaria depende cada vez más de sistemas de tecnología eléctrica que consumen mucha energía. A menudo, los trayectos cortos de unos pocos cientos de metros o las escaleras de varios pisos se recorren con vehículos de motor y ascensores. Por otro lado, a expensas del consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero, la gente consume cada vez más alimentos ricos en calorías, como ganado, aves y aceite, y la incidencia de la obesidad también está aumentando. Sin embargo, algunos grupos de adelgazamiento en las ciudades prefieren consumir peso en entornos artificiales que consumen electricidad, como gimnasios con aire acondicionado y cintas de correr eléctricas, y el costo ambiental es el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero.
La cuarta forma importante de pasar a una economía y un estilo de vida bajos en carbono es fortalecer integralmente el equilibrio dietético científico basado en una dieta baja en carbono. Una dieta baja en carbohidratos, o dieta baja en carbohidratos, se centra principalmente en limitar la ingesta de carbohidratos y aumentar la ingesta de proteínas y grasas. En la actualidad, la dieta diaria del pueblo chino se basa en la producción de arroz, trigo y otros cultivos alimentarios, y tiene una estructura dietética de "arroz en el sur y arroz en el norte". Una dieta baja en carbohidratos puede controlar cambios drásticos en el nivel de azúcar en sangre del cuerpo, mejorando así la capacidad antioxidante del cuerpo e inhibiendo la producción de radicales libres. A la larga, también tendrá los beneficios de fortalecer el cuerpo, prevenir enfermedades y retrasarlas. envejecimiento. Sin embargo, debido a la limitada capacidad cognitiva actual y la aceptación del público, los cambios no se pueden realizar de inmediato. Por tanto, una dieta baja en carbohidratos será una tarea ardua y a largo plazo. Sin embargo, creo que a medida que aumente la conciencia general de la gente, las dietas bajas en carbohidratos cambiarán los hábitos alimentarios y los estilos de vida de los chinos.
Para hacer realidad la gran estrategia de ahorro de energía y reducción del consumo, es posible que la gente tenga que recurrir a muchas sutilezas. La gente debería ver que esta "sutileza" no se refiere sólo a los detalles de muchas mejoras tecnológicas de ahorro de energía en la fabricación, la construcción, etc., sino que también incluye muchos detalles de ahorro de energía en los hábitos de la vida diaria. Para el país más poblado del mundo, la cantidad de energía y emisiones de carbono desperdiciadas en los hábitos de vida de cada persona parece ser muy pequeña. Una vez calculada utilizando muchos multiplicadores de población, esta es una cantidad enorme.
Los trabajadores de ciencia y tecnología y los trabajadores de ciencias sociales tienen la responsabilidad de llevar a cabo actividades creativas y popularizar la economía y la vida con bajas emisiones de carbono entre el público en todos los aspectos de la vida diaria, a fin de lograr la "conservación de energía y reducción de emisiones" y "Conservación de recursos de construcción" propuesta por el XVII Congreso Nacional del Partido Comunista de China Las decisiones de desarrollo científico de "construir una sociedad nueva y respetuosa con el medio ambiente" y "mejorar la capacidad para hacer frente al cambio climático y hacer nuevas contribuciones para proteger el planeta". climático" se han transformado en acciones prácticas de todo el pueblo. Desarrollar una economía baja en carbono es responsabilidad de China como "ciudadano global". También es una rara oportunidad para que China se desarrolle de manera sostenible y transforme su modelo de desarrollo económico. Promover una economía baja en carbono requiere liderazgo gubernamental, incluida la formulación de estrategias a largo plazo, la emisión de políticas para fomentar la innovación tecnológica, la conservación de energía y la reducción de emisiones, y el uso de energía renovable, y liderar y promover mediante reducciones de impuestos, subsidios fiscales y adquisiciones gubernamentales. , crédito verde y otras medidas de desarrollo económico con bajas emisiones de carbono, pero también requiere que las empresas aclaren la dirección, sigan conscientemente y promuevan la "acción colectiva" del desarrollo económico con bajas emisiones de carbono. Sólo cuando más empresas cambien su actual estatus pasivo y sigan conscientemente el ritmo de desarrollo de una economía baja en carbono, China podrá tener una base realista y una esperanza futura.