¿Qué es la "tensión de tira"?
1 Reducen la desviación de la correa y es necesario corregirla al alimentar el laminador. No se puede corregir sin tensión. Si la correa se desvía, el laminador la romperá inmediatamente.
Debido a que el laminado en frío no es mejor que el laminado en caliente, el laminado en caliente se puede laminar sin tensión y el ancho de la banda de acero está garantizado por los rodillos laterales durante el laminado en desbaste. Si el laminado en frío está libre de tensión, su banda de acero se extenderá hasta el ancho. Por ejemplo, si el avance es de 1250 mm, puede llegar a ser de 1280 mm. Si se lamina continuamente, se hará más ancha.
3. Lo más importante es mantener la tensión del material bajo las condiciones de rodadura del rodillo, y el flujo del material en la zona de deslizamiento delantera y en la zona de deslizamiento trasera del rodillo. está equilibrado.
El laminado en frío es el método de procesamiento más complejo, por lo que es necesario detectar la tensión de la banda.
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