¿Cuál es la diferencia entre un camión isotérmico y un camión frigorífico?

La diferencia entre un camión aislado y un camión frigorífico es que el camión aislado no tiene unidad de refrigeración y no puede ajustar la temperatura dentro de la cabina. Los camiones frigoríficos con dispositivos de refrigeración pueden ajustar la temperatura dentro de la cabina de manera oportuna. Además, no hay diferencia en la estructura de los dos.

Las siguientes dos imágenes muestran la diferencia entre camiones isotérmicos y camiones frigoríficos:

Imágenes de camiones isotérmicos

Imágenes de camiones frigoríficos

Como se muestra arriba, no hay una unidad de refrigeración en la parte superior de la cabina de un camión aislado, pero sí hay una unidad de refrigeración en la parte superior de la cabina de un camión refrigerado. El material, la estructura y la tecnología de procesamiento de la carrocería del automóvil son los mismos.

Lectura ampliada:

El vehículo isotérmico es un "vehículo especial". Se utiliza especialmente para transportar carne, pescado, frutas y verduras frescas y otros productos perecederos que deben mantenerse a una determinada temperatura durante el transporte. Para evitar que la temperatura dentro del automóvil cambie mucho debido a la influencia de la temperatura exterior, se requiere que la carrocería tenga buenas propiedades de aislamiento térmico. La carrocería de un automóvil aislado está equipada estructuralmente con materiales de aislamiento térmico para reducir el intercambio de calor entre el interior y el exterior del automóvil. Pero no puede calentar ni enfriar el cuerpo.

Un camión frigorífico está formado por la parte móvil de un chasis especial de vehículo, un compartimento aislado (generalmente de poliuretano, fibra de vidrio, chapa de acero de color, acero inoxidable, etc.), un grupo frigorífico y un regulador de temperatura. grabadora en el compartimento. Para vehículos con requisitos especiales, como camiones con gancho para carne, se pueden agregar opciones como ganchos para carne, cajas de parada de carga, rieles guía de aleación de aluminio y cajas de ventilación. Las unidades de refrigeración se dividen en unidades de refrigeración no independientes y unidades de refrigeración independientes. unidades nacionales y unidades importadas. Los modelos generales utilizan refrigeradores externos, mientras que algunos mini camiones frigoríficos utilizan refrigeradores integrados. Para camiones frigoríficos con requisitos de baja temperatura, se puede incorporar a la caja una placa fría (funcionalmente equivalente a un evaporador).