Conducir a baja velocidad no ahorra combustible en absoluto, lo que expone los "rumores" sobre las técnicas de ahorro de combustible

Muchos amigos están más o menos preocupados por el consumo de combustible cuando utilizan el coche a diario. Cada vez que ven el número que suena en la gasolinera, sienten que sus billeteras se encogen con el número que suena. Luego buscamos los llamados "consejos para ahorrar combustible" a través de varios canales, pero no sabemos que entre estos "consejos para ahorrar combustible", algunos métodos ahorran combustible, pero traen mayores pérdidas.

Regla 1: Conducir despacio no ahorrará combustible en absoluto.

Cuando muchos conductores mayores hablan de su experiencia de ahorro de combustible, dirán: Si el vehículo sigue conduciendo a baja velocidad y a alta velocidad, el motor girará lentamente y el número de veces que se quema la gasolina El cilindro se reducirá, de modo que se ahorre combustible. Todavía suena razonable. De hecho, este enfoque puede lograr un "ahorro de combustible" hasta cierto punto, pero la conducción a alta velocidad y a baja velocidad traerá más riesgos para la seguridad. Las velocidades más bajas y las marchas más altas harán que el par del motor no se pueda utilizar por completo, las capacidades de aceleración y desaceleración se debilitarán y la capacidad de respuesta de emergencia empeorará, creando riesgos de seguridad adicionales. Además, conducir a baja velocidad provocará atascos y la incapacidad de los coches que vienen detrás para evitarlos también provocará accidentes de tráfico. Esto no es algo que pueda recuperar con más de una docena de dólares en dinero para gasolina.

En segundo lugar, sólo la mitad de la gasolina puede ahorrar más combustible.

La lógica de este enfoque es reducir el peso de conducción del vehículo. Pesa menos y, naturalmente, ahorra combustible. En teoría, este método puede lograr el propósito de ahorrar combustible y algunas personas han realizado pruebas relevantes. El vehículo utilizado en la prueba es el Volkswagen Magotan 1.4T, que tiene una distancia total de conducción de 164 kilómetros en carretera. El consumo de combustible del vehículo con el depósito lleno de aceite es de 11,45 l/100 km. El consumo de combustible del vehículo a partir de medio depósito de combustible es de 11,27 l/100 km. Si conduce esta distancia todos los días, puede ahorrar 65,67 litros de gasolina en un año. Según el precio actual de la gasolina de 92 por litro, se pueden ahorrar 367 yuanes al año. Pero la realidad es que pocas personas conducen 154 km cada día, y el ahorro en combustible puede no ser tan bueno como conducir hasta una gasolinera a baja velocidad.

Otros métodos, como "La transmisión manual ahorra más combustible que la transmisión automática", "Los modelos japoneses ahorran más combustible que los modelos europeos y americanos", "Deslizarse en punto muerto ahorra más combustible" "Abrir la ventana ahorra más combustible que encender el aire acondicionado", todo esto demuestra que el efecto real no es ideal, los automóviles no sirven solo para ahorrar dinero. Por el contrario, un cierto grado de funcionamiento necesario puede mejorar la seguridad y el confort del vehículo.

Espero que todos conduzcan de forma racional y no sólo persigan la economía. Al fin y al cabo, una buena experiencia de conducción y un entorno de conducción seguro son más importantes que unos pocos dólares el litro de gasolina, ¿qué opinas?

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.