¿Qué es mantenimiento cero? Muchos conductores veteranos no lo hacen.
De hecho, lo que llamamos mantenimiento cero es reseteo de mantenimiento. Cuando el vehículo alcanza un cierto kilometraje, aparecerá una luz indicadora de mantenimiento con un símbolo específico en el tablero del automóvil para recordarle al propietario que debe realizar el mantenimiento. Cuando el propietario del automóvil complete el mantenimiento y restablezca la luz de mantenimiento a cero, la luz indicadora de mantenimiento se apagará y luego se volverá a calcular el kilometraje del vehículo para recordarle al propietario que realice el mantenimiento la próxima vez.
Después de hablar del mantenimiento cero, vamos a hablarte de qué es el primer mantenimiento, el mantenimiento mayor, el mantenimiento menor y la diferencia entre mantenimiento mayor y mantenimiento menor. Primero, hablemos de qué es el primer seguro de automóvil. Como sugiere el nombre, el primer seguro es el primer seguro del automóvil. El seguro del primer coche suele ser de 5.000 kilómetros o medio año. Cualquier norma que se alcance primero tendrá prioridad. La razón por la que es necesario asegurar un coche por primera vez es para probar el vehículo después del rodaje inicial. Además de cambiar el aceite del motor, el mantenimiento general del automóvil también incluye comprobar si el chasis está rayado, si todas las funciones son normales y si es necesario cambiar el aceite del motor.
Además, es mejor ir a una tienda 4S para obtener un seguro por primera vez, porque la mayoría de las tiendas 4S no necesitan dinero para el seguro por primera vez. Las tiendas 4S tendrán más artículos de seguro por primera vez y. el personal de mantenimiento será más profesional. Lo más importante es que el seguro del primer coche estará garantizado en la tienda 4S. Después de la primera garantía, podemos acudir a un taller externo para su reparación sin que la garantía se vea afectada.
El mantenimiento menor del automóvil se refiere a elementos de mantenimiento de rutina que se llevan a cabo dentro de un período de tiempo específico para evitar que el rendimiento del automóvil se degrade después de conducir una distancia determinada. Los elementos menores de mantenimiento del automóvil generalmente incluyen el reemplazo del aceite del motor y del filtro de aceite. El tiempo de mantenimiento se basa principalmente en el tiempo de uso efectivo del aceite del motor. El mantenimiento mayor del automóvil se refiere al mantenimiento de rutina del vehículo dentro del tiempo o kilometraje especificado por el fabricante. El mantenimiento mayor del automóvil generalmente se realiza cada 20.000 kilómetros o cada dos años.
Además del diferente tiempo de mantenimiento, el mantenimiento mayor y el mantenimiento menor del automóvil también son diferentes en el alcance del mantenimiento. El mantenimiento mayor del automóvil no solo cubre elementos de mantenimiento menores, sino que también agrega algunos elementos de mantenimiento, como el mantenimiento diario de filtros de aire, filtros de cabina y filtros de gasolina.
Cuando realiza un mantenimiento importante en su automóvil, además de los elementos de mantenimiento necesarios que acabamos de mencionar, los siguientes elementos se pueden realizar según sea necesario, pero no necesariamente. Por ejemplo, cuando se reemplazan las bujías de un automóvil, las bujías hechas de diferentes materiales tienen una vida útil diferente. Debemos decidir si reemplazamos la bujía por una nueva según el material y el propósito de la bujía del automóvil.
Además, el anticongelante también se reemplaza según sea necesario, y los diferentes tipos de anticongelante tienen diferentes tiempos de reemplazo. Por favor, no haga cambios a ciegas.