Ciencias del plástico Changsha

En abril en Changsha hace un calor insoportable. Durante el receso del fin de semana para la prevención y el control de epidemias, todos se mostraron reacios a salir, por lo que invitamos a algunos amigos a ir al Museo de Aviación de Hunan en la ciudad de Tiaoma, condado de Changsha. Este museo no ha estado abierto durante mucho tiempo. A diferencia de otras salas de exposiciones, solo abre al público los fines de semana y cierra todos los lunes. Durante las vacaciones, fuimos juntos al Museo de Aviación de Hunan.

Así es un CS75. Se puso en marcha en 2015 y ha recorrido más de 60.000 kilómetros en cuatro años. En comparación con otras familias, nuestros coches se utilizan principalmente para viajes sin conductor.

La apariencia cuadrada y el logotipo con letras son los aspectos más destacados de la apariencia de este automóvil. Lo que más me gusta es la parte delantera.

La cintura lateral está integrada y combina bien con la cara delantera.

En comparación con la forma cuadrada de la parte delantera, la forma de la parte trasera del coche es un poco aerodinámica.

El oro ámbar era mi color favorito en ese momento y era un color de nicho.

El techo solar estándar es completamente suficiente para viajes a casa en general.

La distancia entre ejes es de 2,7 metros y la longitud de 4,65 metros, lo que garantiza suficiente espacio para sentarse y acomodarse.

El tamaño espacioso y el buen espacio para sentarse son suficientes para una familia de cinco personas.

En los últimos años, el coche ha estado en buenas condiciones y la potencia se ha mantenido estable. La potencia de 1,8T es suficiente ahora.

Después de cuatro años de uso, tengo suficiente confianza en Made in China y Changan Automobile.

La aviación comenzó con los militares.

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