La mayor ventaja es el precio, que oscila entre 68.800 y 82.800 yuanes después del lanzamiento del Maple Leaf 30X.

El 11 de julio, se lanzó oficialmente el primer SUV pequeño puramente eléctrico Maple Leaf 30X de la filial de Geely, Maple Leaf Motors. El nuevo automóvil tiene un precio de 68.800 a 82.800 yuanes después de los subsidios, que es similar a su prototipo Vision X3. El nuevo automóvil todavía se centra en la rentabilidad y el precio de cada modelo es sólo unos 65.438+0.000 yuanes más alto que el Vision X3.

En términos de apariencia, basado en el Vision X3, el nuevo automóvil adopta un diseño de parrilla superior completamente cerrada común en los vehículos eléctricos y reserva una interfaz de carga debajo del logotipo del automóvil, lo que muestra un mayor sentido de la tecnología. , y la tira cromada superior se extiende directamente hasta la parte superior del grupo de faros, lo que lo hace más atmosférico.

En el lateral de la carrocería, el nuevo coche es básicamente el mismo que el Vision X3, aunque sigue utilizando líneas de crossover compacto. En la parte trasera del automóvil, el nuevo automóvil agrega una gran área decorativa negra debajo de la ventana trasera sobre la base del Vision X3, formando un diseño integrado con incrustaciones de letras en inglés de hojas de arce, lo que lo hace más moderno.

En el interior, el nuevo coche es básicamente igual que el Vision X3, pero en detalles, como el lado del pasajero y la zona de la palanca de cambios, se añaden tiras decorativas azules que simbolizan la nueva energía, lo que resulta más futurista. y de gama alta El panel de instrumentos LCD de 7 pulgadas del modelo también es más tecnológico. Sin embargo, todos los coches nuevos no están equipados con el sistema de estabilización de la carrocería ESP, que es peor que el del Vision X3 y realmente irrazonable.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un único motor con una potencia máxima de 95 caballos y un par máximo de 180 N·m, y una batería de litio de 37 kWh. La autonomía eléctrica pura del NEDC es de 306 kilómetros, suficiente para alcanzar el umbral de entrada a las subvenciones.

En la actualidad, en el mercado nacional, los modelos pequeños SUV eléctricos puros con precios entre 60.000 y 80.000 yuanes son raros, y Maple Leaf Motors también está apuntando a esta brecha. Sin embargo, debido a limitaciones de costos, los autos nuevos carecen de configuraciones clave como ESP. Su éxito depende de las elecciones de los consumidores, algo que vale la pena esperar.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.