¿Qué tal cargar el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV?

En los últimos años, la popularidad de los vehículos de nueva energía ha superado con creces la de los vehículos tradicionales, ocupando la posición principal en el mercado. Muchas empresas y marcas de automóviles están básicamente desarrollando activamente sus propios productos nuevos para satisfacer la demanda del mercado. Por tanto, cada vez hay más vehículos de nuevas energías en el mercado. ¿Estás confundido al elegir? Hoy, el editor necesita presentarle brevemente un automóvil eléctrico asequible. ¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV? Echemos un vistazo al editor de automoción.

¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV: precio?

Qixin Vehicle * * * ha lanzado dos modelos, con un precio de 20,98-265.438 yuanes. Sin embargo, este año el país introdujo una nueva política de subsidios para vehículos de nuevas energías, estipulando que el período de transición es del 12 de febrero al 11 de junio. Durante el período de transición, los fabricantes de automóviles subvencionados pagaron 36.000 yuanes a los consumidores. Después de deducir los subsidios, el precio del automóvil es de 17,38 a 183.800 yuanes.

¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV: apariencia?

Desde la apariencia, también podemos ver la estrecha relación entre Qizhi PHEV y GAC Trumpchi GS4. La parrilla delantera está decorada con cromo grueso. Aparte de esto, otras partes son básicamente las mismas que las de la versión de gasolina del Trumpchi GS4. Hay una tira decorativa cromada gruesa en el medio, que está conectada a los faros en ambos lados. Al mismo tiempo, el logotipo de la marca GAC ​​Passenger Cars se publica en Internet chino. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil está equipado con luces antiniebla en forma de L y el parachoques delantero está decorado con guardabarros plateados, lo que hace que la parte delantera parezca más moderna. El diseño de Qizhi no es muy llamativo, pero comprende muy bien las preferencias de los consumidores chinos, lo que lo hace destacar. La forma estable y elegante puede ser controlada fácilmente por consumidores de todas las edades.

¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV: Power?

Chi está equipado con un sistema de energía híbrido de rango extendido, que consta de un motor de ciclo Atkinson de 1,5 L y un motor eléctrico. Este sistema de propulsión es similar a los sistemas híbridos enchufables que se encuentran a menudo. Hay tres modos de conducción. Cuando la potencia es suficiente, está en modo puramente eléctrico y sólo el motor impulsa el coche. Cuando la potencia sea insuficiente, se activará el modo de conducción y el motor cargará el motor. La tarea de conducir un coche todavía la realiza únicamente el motor eléctrico. El tercer modo también es de baja potencia, pero cuando circula a alta velocidad, el motor y el motor eléctrico suministrarán energía al automóvil al mismo tiempo. Como se mencionó en la breve introducción a la caja de cambios anterior, la experiencia de conducción real del Qizhi PHEV es la misma que la de los vehículos eléctricos puros en la mayoría de las condiciones de trabajo: silencioso, fuerte par inferior y arranque rápido.

¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV: Control?

Qi utilizó un sistema de suspensión independiente multibrazo antes de MacPherson, lo que mejoró el manejo y la carrocería del automóvil. Excelente rendimiento en términos de estabilidad. Durante la prueba de manejo, incluso si el automóvil está lleno de personas (cinco personas), es posible que no se note un balanceo al girar a alta velocidad, y su absorción de impactos debe ser más dura que la versión de gasolina Trumpchi GS4 de la misma plataforma.

¿Qué tal el vehículo de nueva energía Mitsubishi Qizhi PHEV: carga?

Chi está equipado con baterías de energía GM o Guangzhou ATL. La capacidad total de esta batería ternaria de litio es de 11,56 kWh y la energía específica de la unidad de batería es de 156 WHr/kg. Según informes oficiales, la autonomía de crucero puramente eléctrica del automóvil puede alcanzar los 58 kilómetros y su autonomía de crucero máxima supera los 600 kilómetros a la vez. El sistema de baterías está equipado con carga dual de aceite y electricidad, por lo que sólo está equipado con carga lenta. La potencia del cargador de este automóvil es de 3,3 kW y tarda entre 5 y 6 horas en cargarse por completo. La carga doméstica requiere una toma de corriente de 16 A para el suministro de energía. La batería completa está dispuesta en la parte delantera del vehículo, independientemente de si hay plazas libres en el vehículo. La batería de alimentación se enfría mediante refrigeración líquida. La ventaja de la refrigeración líquida es que la temperatura de refrigeración se puede controlar para que la batería pueda funcionar en un entorno de temperatura estable.

Con esto finaliza la introducción de hoy al coche del editor. Lo anterior es una introducción al Mitsubishi Qizhi PHEV, el primer vehículo SUV de nueva energía de GAC Mitsubishi. Su autonomía de crucero puramente eléctrica puede alcanzar los 58 kilómetros y la autonomía de crucero total supera los 600 kilómetros. Básicamente equilibrado en otros aspectos, ¿no es tu primera opción? Espero que la introducción del editor a Automobile pueda resolver su problema. Quiero saber más sobre Bianxiao Automobile Company.

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