¿Planes constructivos y medidas técnicas para proyectos de gestión ambiental integral en comunidades antiguas (2)?
¿Cuál es el plan de construcción del proyecto de gestión ambiental integral en la antigua comunidad? ¿Cuáles son las medidas técnicas? Lea el artículo del editor de Zhongda Consulting.
Rodillo: Primero se utiliza una niveladora para nivelar y luego se vuelve a rodar con un rodillo ligero. Luego de comprobar que se llega al nivel del pavimento suelto, se procede a la compactación.
6 Para la construcción de pavimento, calcule la cantidad de tierra que se debe excavar en función de la elevación diseñada de la sección longitudinal. Nivele la tierra después de que la excavación esté en su lugar. Utilice un rodillo vibratorio para realizar presión estática. una vez y vibre ligeramente dos veces para asegurar la presión de la superficie de la carretera.
6.1 Construcción de una base de grava de cenizas volantes
La base de la carretera de este proyecto es grava de cenizas volantes de 28 cm de espesor, que se construye utilizando el método de mezcla en fábrica. Hay 2 equipos de construcción, cada equipo está equipado con 1 apisonadora.
6.1.1 Preparación de la construcción
Realice los preparativos de medición de acuerdo con el diseño, coloque pilotes en la zanja de la carretera inspeccionada, cultive la tierra del arcén en ambos lados de la sección de construcción y limpie la superficie. de la superficie de trabajo Si hay tierra flotante, agua, etc., rociar agua sobre la superficie para humedecerla.
6.1.2 Construcción de la sección de prueba
Se debe pavimentar una sección de prueba con una longitud de 100 m-200 m antes de la construcción. El número de pasadas de mezclado, el método de compactación, la combinación mecánica, el proceso, el coeficiente de pavimentación suelta, el número de pasadas de laminado, el contenido de humedad óptimo, etc., se determinan a través de la sección de prueba como base para la construcción de la base. Una vez que la sección de prueba pase la inspección, se utilizará como parte de la capa base permanente; de lo contrario, se excavará.
6.1.3 La tela se estratifica según el proceso determinado por la sección de prueba, utilizando el método de tela horizontal. Al fabricar, cada sección debe estar completamente revestida para que sea mejor raspar que remendar.
6.1.4 Rodillo: Primero utilice una niveladora para nivelar y luego utilice un rodillo ligero para rodarlo nuevamente. Luego de comprobar que se alcanza la elevación del pavimento suelto, se puede realizar nuevamente la compactación. El rodado sigue los principios de comenzar desde el borde de la carretera hasta el medio de la carretera, primero liviano y luego pesado, hacer vibrar el rodillo fuertemente y luego vibrar ligeramente, compactar primero la parte inferior y luego compactar la parte superior, y rodar a baja velocidad. Evite desplazamientos, peladuras y fugas de presión. La parte de la superficie de la subbase que esté más alta que la elevación de diseño se debe raspar y la grava de cal raspada se debe barrer del camino. Parcialmente por debajo de la elevación no se puede parchar y se debe erradicar y repavimentar. .
6.1.5 Juntas: La conexión entre dos secciones de trabajo construidas el mismo día se tratará mediante el método de junta traslapada, y la conexión entre dos secciones de trabajo construidas el día siguiente se tratará como una junta de trabajo. articulación.
6.1.6 Cuidado de la salud: Después del laminado, comienza el período de curado. Durante el período de curado, se deben usar cortinas de paja u otros materiales aprobados por la supervisión para cubrir el período de curado para mantener la capa base húmeda y. Evite que la humedad superficial de la grava de piedra caliza se agriete. No se permite el paso de vehículos durante el periodo de atención sanitaria, que tiene una duración de 7 días. Continúe cubriéndolo una vez finalizado el período de curado y no lo exponga al sol. Tome medidas anticongelantes en invierno.
6.2 Capa selladora inferior del pavimento
6.2.1 Preparación de la construcción: Utilice entre 6 y 8 personas para limpiar la superficie de la capa base de grava y cal, y trate de asegurarse de que las partículas de agregado parte de la capa base de gravilla puede quedar parcialmente expuesta.
6.2.2 Construcción de la sección de prueba: Antes de la construcción formal de la capa de sellado inferior, se debe construir una sección de prueba con una longitud no inferior a 300 m. Determine la cantidad de dispersión de asfalto emulsionado, la técnica de dispersión, la cantidad de agregado y la técnica de dispersión de agregado.
6.2.3 Construcción de la capa selladora
6.2.3.1 Utilizar camiones esparcidores de asfalto para distribuir uniformemente. Se deben tomar las medidas necesarias para evitar la fumigación excesiva al principio y al final, y la fumigación excesiva local debe erradicarse manualmente en las áreas donde se omitió la fumigación; La dispersión del agregado se completa antes de que se desemulsione la superficie del asfalto emulsionado y el agregado se extiende manualmente para garantizar una distribución uniforme.
6.2.3.2 Utilice un rodillo de doble rueda de acero de 6-8 t para rodarlo dos veces y no aplaste el agregado.
6.2.3.3 Tras el triturado se cerrará el tráfico según normativa.
6.3 Construcción de capas superficiales asfálticas de grano medio y grueso
6.3.1 Inspección y limpieza de la capa de soporte inferior
Comprobar la integridad del sellado inferior capa o capa adhesiva antes de las propiedades de construcción, y las partes deficientes serán reparadas de acuerdo con los requisitos de construcción. Limpie la capa de soporte inferior para eliminar los contaminantes de la superficie y enjuáguela con agua si es necesario.
6.3.2 Pavimentación de la sección de prueba
Antes de construir cada capa de la capa superficial de asfalto, primero se debe realizar una sección de prueba a lo largo de la sección recta de la línea principal de la prueba. La sección no debe ser inferior a 200 m.
6.3.3 Determine la velocidad de mezcla, la cantidad de mezcla, el tiempo de mezcla y la temperatura de mezcla del mezclador mediante una mezcla de prueba, y verifique el diseño de la proporción de mezcla de la mezcla de concreto asfáltico.
6.3.4 Determinar el método de tratamiento de las juntas de construcción y el coeficiente de pavimentación suelta de varias capas de superficie asfáltica mediante pavimentación de prueba. Determine la proporción de mezcla de minerales y la proporción de piedra de afilar, la temperatura de pavimentación, la velocidad de pavimentación, la secuencia de compactación, la temperatura de laminación, la velocidad de laminación y el número de pasadas para la producción formal.
6.3.5 Después de que todos los indicadores del pavimento de la sección de prueba cumplan con los requisitos de la especificación, se puede utilizar como parte del pavimento permanente. De lo contrario, se excavará.
6.3.6 Mezclado de mezcla asfáltica
Controlar estrictamente la temperatura de calentamiento del asfalto y el árido y la temperatura de salida de la mezcla asfáltica. La temperatura del agregado es 10-20°C más alta que la del asfalto. Después de que el producto de la mezcla caliente se almacena en el silo de almacenamiento, su temperatura no debe bajar más de 5°C y el tiempo de almacenamiento en el silo de almacenamiento no debe exceder. 24 horas. La temperatura de descarga de la mezcla asfáltica debe controlarse dentro del rango de 150 ℃ -165 ℃. Las mezclas superiores a 170 ℃ o inferiores a 145 ℃ deben descartarse. Envíe una persona dedicada para inspeccionar visualmente la uniformidad de la mezcla y analizar las anomalías de manera oportuna.
6.3.7 Transporte de la mezcla asfáltica: Utilice un termómetro termopar enchufable con pantalla digital para detectar la temperatura de la mezcla asfáltica en la salida y en el sitio. El camión está equipado con instalaciones de cubierta de lona para mantener el calor y evitar la lluvia o contaminar el medio ambiente. Durante el proceso de pavimentación continua, el camión de transporte de material debe detenerse entre 10 y 30 cm delante de la adoquín y no debe tocarla. Durante el proceso de descarga, el camión de transporte se encuentra en punto muerto y es empujado hacia delante por la extendedora.
6.3.8 Pavimentación de mezcla asfáltica
6.3.8.1 La pavimentación continua y estable es la medida más importante para mejorar la suavidad de la superficie de la carretera. La velocidad de pavimentación de la pavimentadora se ajusta y selecciona de acuerdo con la salida del mezclador, la maquinaria de construcción de soporte, el espesor de pavimentación y el ancho de pavimentación a 2-3 m/min para lograr una pavimentación lenta, uniforme e ininterrumpida.
6.3.8.2 La capa superficial utiliza un dispositivo móvil de referencia de nivelación automática para controlar el espesor del pavimento. Se instalan sistemas de nivelación automática en ambos lados de la máquina pavimentadora. Se asignan dos miembros del personal para monitorear el espesor en cualquier momento. tiempo durante la pavimentación para facilitar los ajustes oportunos del espesor de pavimentación.
6.3.8.3 Cuando el pavimento encuentre lluvia, detener la construcción inmediatamente y retirar la mezcla no compactada. Las mezclas que hayan estado expuestas a la lluvia deben desecharse y no cargarse en la adoquín para pavimentar.
6.3.9 Compactación y conformación de la mezcla asfáltica
6.3.9.1 La compactación de la mezcla asfáltica es un vínculo importante para garantizar la calidad de la capa superficial asfáltica. La tecnología de construcción se determina de acuerdo con la. sección de prueba Elija una combinación razonable de rodillos y escalones rodantes. Para garantizar la compactación y suavidad, el prensado inicial debe realizarse a una temperatura más alta después del extendido sin que la mezcla rodante se mueva o se agriete.
6.3.9.2 La apisonadora rueda a una velocidad lenta y uniforme. La velocidad de rodadura adecuada de la apisonadora varía con la presión inicial, la represión, la presión final y el tipo de apisonadora.
6.3.9.3 Para evitar que la mezcla sea empujada y abrazada durante el rodado, la rueda motriz debe mirar hacia la pavimentadora durante el rodado; la ruta y la dirección del rodado no deben cambiar repentinamente. Para esquinas muertas, bordes, juntas, etc. que no pueden compactarse con el rodillo, utilice un rodillo vibratorio pequeño o un rodillo vibratorio manual para compactarlos mientras están calientes. El retorno de la apisonadora no deberá realizarse en la misma sección transversal.
6.3.9.4 No se permitirá el estacionamiento de rodillos u otros vehículos sobre la capa de hormigón asfáltico que haya sido rodada el mismo día y aún no se haya enfriado, y evitar que se desprendan materiales minerales, aceites y escombros. esparcidos sobre la capa asfáltica.
6.3.9.5 Se establecen señales claras en los tramos de presión inicial, represión y presión final para facilitar la identificación del conductor. Instale puestos de inspección especiales para el espesor del pavimento suelto, la secuencia de laminado, el número de pasadas de laminado, la velocidad de laminado y la temperatura de laminado.
6.3.9.6 Se podrá permitir el paso de vehículos de construcción 24 horas después de finalizada la compactación.
6.3.10 Tratamiento de juntas de construcción
6.3.10.1 Juntas de construcción longitudinales: Juntas longitudinales utilizando dos adoquines en un método de pavimentación de junta escalonada, que se han dejado 10-20 cm de ancho de la parte de la mezcla pavimentada sin rodar como referencia de elevación trasera, y tenga aproximadamente 5-10 cm de capas de pavimento superpuestas en el extremo en forma de juntas térmicas para eliminar las marcas de costura. Las costuras longitudinales de las capas superior e inferior están escalonadas más de 15 cm.
6.3.10.2 Juntas constructivas horizontales: Se utilizarán todas las juntas planas. Utilice una regla de 3 metros en dirección longitudinal, con la regla al final del pavimento en forma de voladizo. Determine la posición de la junta en el punto donde la capa de pavimento y la regla están fuera de contacto, córtela con una sierra. y luego erradicarlo. Al continuar pavimentando, limpie el mortero que queda al serrar las juntas, aplique una pequeña cantidad de capa adhesiva asfáltica y comience a pavimentar por detrás de las juntas con la regla de adoquín, utilice un rodillo de doble rueda de acero para la compactación lateral durante el laminado. Muévase a través de las juntas desde el camino previamente pavimentado hasta la nueva capa de pavimento.
6.3.11 Temas que requieren mayor atención durante el proceso constructivo
6.3.11.1 El piso donde se apilan los diversos materiales minerales debe estar endurecido y tener un buen sistema de drenaje para evitar la contaminación del material. ; Los distintos tipos de materiales deben estar separados por paredes para evitar que se mezclen entre sí.
6.3.11.2 Se deben cubrir los agregados finos y el polvo mineral. La humedad de los materiales finos afectará la cantidad de alimentación y la producción del mezclador.
6.3.11.3 Cada mezclador está diseñado con una proporción de mezcla de producción para asegurar la estabilidad de la mezcla.
7 Proyecto de Albañilería
7.1 Riego de Ladrillos
Los ladrillos de barro se deben regar y humedecer un día antes de la mampostería. Generalmente el agua invade 1,5cm por los cuatro lados de la mampostería. El ladrillo. Se recomienda que el contenido de humedad sea del 10-15%. No se deben usar ladrillos secos para la construcción a temperatura normal. Las paredes de ladrillo con un contenido de humedad saturado no se deben usar durante la temporada de lluvias.
7.2 Mezcla de mortero
La proporción de mezcla de mortero debe ser una proporción de peso, el nivel de precisión de la medición se registra como más o menos 2% y la pasta de arena y ceniza debe controlarse dentro de más o menos 2 %. o menos 5%. Se debe utilizar maquinaria. Agite durante períodos de tiempo moderados.
7.3 Albañilería
7.3.1 Antes de colocar el muro de cimentación, la superficie del cojín de la base debe limpiarse y humedecerse con agua. Luego, la altura de la esquina no debe exceder las cinco capas de ladrillos cada vez.
7.3.2 Cuando los cimientos se construyen en un ángulo grande con respecto a la pared, es necesario tirar del cable para verificar el eje y las líneas del borde para garantizar que la posición de la pared de los cimientos sea correcta y que el número de capas en la esquina es consistente con la barra numérica.
7.3.3 La altura de la esquina de la pared de cimientos no debe exceder los cinco ladrillos de piel a la vez, y deben colgarse planos y rectos para garantizar que la pared esté horizontal y vertical. Se debe colgar con cables, y los cables para colgar del revés de 24 paredes se deben colgar en ambos lados por encima de la pared 37.
7.3.4 Si el cojín de cimentación tiene diferentes elevaciones o tiene áreas parcialmente profundizadas, la mampostería debe construirse desde la parte inferior hacia arriba y las líneas pasantes deben revisarse con frecuencia para mantener la mampostería recta y lisa para evitar que se forme una pared de tornillos.
7.3.5 Las juntas superiores e inferiores de la mampostería están al tresbolillo, no existiendo juntas continuas de 4 ladrillos de piel en ningún lugar.
7.3.6 El mortero de las juntas de mortero de las juntas de mampostería de ladrillo es denso, las juntas y los ladrillos son rectos y el espesor de las juntas de mortero horizontales en cada junta no es inferior a 5 mm o hay no más de 5 defectos translúcidos.
8 Proyecto de revestimiento de superficies
8.1 Tratamiento de base de pared exterior:
Reparación y alisado de mortero de cemento (o mortero de cemento polimérico) 1:3 (incluidas juntas de rejilla) ), y luego retire las cenizas, grumos y otros residuos de la superficie de la capa base con una pala y un cincel. Retire las superficies sueltas con un cepillo de alambre. Si la superficie está manchada de aceite, límpiela con gasolina. Luego use masilla para suavizar las superficies irregulares y desiguales. Después del secado, alíselo con papel de lija grueso No. 1.
8.2 Raspe completamente la masilla y púlala una vez: todas las pequeñas ampollas y juntas de contracción deben rasparse minuciosamente para garantizar que sean densas, planas y tengan líneas, esquinas y bordes limpios. Al mismo tiempo, se debe raspar el raspador horizontalmente a lo largo de la pared con un movimiento suave, lo más fino posible sin raspar, y no se deben dejar frotar las juntas, y se debe tener cuidado de no contaminar puertas, ventanas y otras superficies. Después de que la masilla esté completamente seca, envuelva una pequeña tabla plana con papel de lija No. 1 y pula los residuos de masilla y las áreas irregulares. Preste atención a usar una fuerza uniforme para proteger los bordes y las esquinas.
8.3 El segundo pulido completo de masilla: el segundo método de raspado de masilla es el mismo que el de la primera masilla, pero la dirección de raspado de esta masilla y la masilla anterior deben ser perpendiculares entre sí, es decir. Es decir, debe rasparse a lo largo de la pared verticalmente hasta que la superficie de la pared esté completamente raspada y pulida hasta que quede lisa y lisa.
8.4 La primera capa de pintura: Antes de aplicar la primera capa de pintura, se debe limpiar la superficie de la capa base y eliminar cualquier polvo flotante. Al pintar, se debe utilizar un pincel. El orden de pintura es generalmente de arriba a abajo, de izquierda a derecha, primero horizontalmente y luego verticalmente, primero los bordes, las esquinas, las superficies pequeñas y luego las superficies grandes. La parte superior e inferior funcionan al mismo tiempo y cooperan entre sí para evitar el roce y la superposición de los cepillos.
Lo anterior es recopilado y compilado por Zhongda Consulting
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