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¿Qué pasa con Skoda Komuk? ¿Vale la pena comprar el Skoda Komik?

De Kodiak a Koloch y luego a Komik, Skoda ha completado inicialmente su presencia en el mercado SUV chino. Entre ellos, sorprende especialmente la aparición de Cormic. El Skoda Komuk, con un precio de entre 10,99 y 130.900 yuanes, atrae a consumidores con un umbral más bajo y es más básico que el anterior Skoda Kolok. Entonces, ¿cómo se ve este auto en Komuk? ¿Vale la pena nuestro dinero?

Presentación del modelo... Skoda Komuk

En términos de apariencia, Komik, Kodiak y Kolok en realidad tienen lenguajes de diseño similares, con elementos familiares obvios. Los faros rectos y la rejilla de entrada de aire son diseños clásicos de Skoda. Tienen un aspecto normal y son muy reconocibles.

En cuanto al interior, el diseño interior de Komik es principalmente sencillo y práctico, sin demasiados saltos en la distribución jerárquica. Pero los materiales son tacaños. La consola central está hecha de materiales duros y el volante multifunción de tres radios está hecho de plástico, lo que brinda un agarre firme.

En términos de configuración, todas las series Komuk vienen de serie con sistema de dirección asistida electrónica de precisión EPS, sistema de navegación y entretenimiento multifunción de 8 pulgadas, función de mapas para smartphone, sistema de imágenes de visión trasera de marcha atrás y sistema de imágenes de visión trasera de marcha atrás. . El arranque sin llave, el sistema de estabilidad de la carrocería ESP, el control de la presión de los neumáticos y otras funciones solo aparecen en los modelos de alta gama. Teniendo en cuenta la comodidad, se recomienda elegir la versión de gama alta.

Vacío, vacío es definitivamente la ventaja más obvia de Komuk. Su largo, ancho y alto son 4390*1781*1593 mm respectivamente, la distancia entre ejes es de 2610 mm y el volumen del maletero puede alcanzar 463-1510L. En comparación con competidores como Nissan Jinke, Hyundai ix25, Honda XR-V, etc., tiene ventajas obvias.

En términos de potencia, Comuk utiliza un motor de 1,5 L (el último motor E A2 11) con una potencia máxima de 81 kW y un par máximo de 150 Nm. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una manual automatizada de 6 velocidades. Además, el vehículo tiene un diseño de tracción delantera, suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera semiindependiente con barra de torsión.

Ventas

Al 11 de junio, el Comet, que se lanzó en junio de 2018, alcanzó unas ventas de 27.400 unidades, incluidas 11 unidades, 5.547 unidades y 4 unidades en septiembre. 465, 438+05 vehículos. Las ventas han caído significativamente en los últimos meses, pero el desempeño sigue siendo bueno.

Análisis competitivo

Como producto básico de Skoda en el mercado de los SUV, el Komik tiene una gran ventaja sobre sus competidores en términos de tamaño de carrocería, lo que es adecuado para los consumidores interesados. en el espacio será más atractivo para los lectores. Por supuesto, el precio asequible y las configuraciones más ricas hacen que este automóvil sea más rentable, pero el rendimiento energético del Komic es promedio. Si no tiene requisitos de alta potencia, sin duda vale la pena comprar Komuk.

@2019