La innovación en los servicios es la esencia del desarrollo de la industria logística moderna
Introducción: La industria logística moderna es una industria de servicios compuesta con gestión de la cadena de suministro y tecnología de la información como núcleo e integra transporte, almacenamiento, transporte de carga, y procesamiento de distribución. La siguiente es la innovación de servicio que les traigo, que es la esencia del desarrollo de la industria logística moderna. Espero que ayude.
En los últimos años, debido a la atención y el apoyo político del gobierno, la escala de la industria logística moderna de Shanghai ha seguido expandiéndose con el desarrollo de la economía, el aumento de la demanda logística y la expansión de. Las empresas de logística, la competencia en la industria de la logística se ha vuelto cada vez más feroz. Debido a muchos factores, el actual modelo de competencia de mercado de las empresas de logística de Shanghai se basa principalmente en los precios de los servicios, lo que inevitablemente conducirá a una disminución de las ganancias corporativas, una lenta mejora de los niveles de servicio y restringirá el desarrollo sostenible de las empresas. Como empresa de logística integral de propiedad estatal, Shanghai Modern Logistics Investment and Development Co., Ltd. también enfrenta el desafío de la competencia en el mercado. Cómo transformar la competencia de precios en competencia de servicios y mejorar la competitividad central de las empresas a través de la innovación de servicios es una cuestión importante que tenemos ante nosotros.
Desde el “Undécimo Plan Quinquenal” para el desarrollo de la industria logística moderna de Shanghai, la industria logística de Shanghai ha explorado y construido activamente una plataforma de comercio de recursos logísticos, ha optimizado e integrado recursos de logística social y ha promovido la innovación en los procesos comerciales. e innovación del modelo de negocio y mejores niveles de servicio corporativo, estableciendo la importante posición de la industria logística moderna como industria pilar en Shanghai. Reflejado principalmente en:
(1) La escala de la logística ha crecido y los costos operativos son más bajos que a nivel nacional. El valor añadido de la industria logística de Shanghai ha crecido a una tasa media anual del 10%, representando el 13% del PIB de la ciudad y el 25% del valor añadido de la industria terciaria, desempeñando un papel importante en el desarrollo económico de Shanghai. En la actualidad, los costos logísticos de Shanghai representan el 15% del PIB (la cifra nacional es 438+08,3% en 2065), tres puntos porcentuales menos que el nivel nacional.
(2) El nivel de modernización ha mejorado y la gestión logística refinada se ha vuelto más prominente. Las empresas de logística a gran escala en Shanghai básicamente adoptan sistemas avanzados de gestión de la información, como sistemas de gestión de la cadena de suministro, sistemas de gestión de almacenamiento y sistemas de gestión de distribución. Se están promoviendo y aplicando tecnologías avanzadas como etiquetas electrónicas y almacenes tridimensionales estandarizados. La estandarización de la logística también está avanzando y ahora existen más de 20 estándares logísticos diferentes.
(3) Integración de la logística profesional y la industria para promover la modernización industrial. La logística empresarial ha entrado en la etapa de optimización de la cadena de suministro y realización de operaciones logísticas integradas. La interacción entre la logística profesional y la industria promueve la actualización y transformación de la industria.
(4) Siguen surgiendo nuevas formas de logística y mejoran los niveles de servicio. Las empresas de logística están innovando activamente, desarrollando vigorosamente nuevos formatos comerciales, innovando modelos de servicios logísticos, explorando constantemente tipos de logística emergentes como la logística verde, la logística financiera y la logística inmobiliaria, y mejorando los niveles de servicio.
(5) Empresas de logística de renombre se han establecido en Shanghai y se han desarrollado juntas empresas de logística diversificadas. Varias empresas de logística de renombre internacional, incluidas FedEx, UPS, DHL y otras 10 empresas de logística mundiales importantes, se han establecido en Shanghai, formando un nuevo patrón de desarrollo conjunto de empresas de logística de propiedad estatal, privada y con financiación extranjera.
(6) El "Duodécimo Plan Quinquenal" ha planteado nuevos requisitos para el desarrollo de la logística moderna en Shanghai. El "Duodécimo Plan Quinquenal" señala que la logística de alto nivel debe ser el núcleo y que la industria logística debe acelerarse para transformarse en "alta eficiencia, alto valor agregado y bajo consumo". Para 2015, la industria logística se convertirá en un importante transportista para que Shanghai promueva los "cuatro primeros" y construya los "cuatro centros", formando una ciudad que coincida con las funciones centrales del centro económico, financiero, comercial y de transporte internacional e inicialmente tenga la función de asignar recursos logísticos globales. Es una ciudad central logística internacional y uno de los centros de gestión de la cadena de suministro global.
La nueva situación ha planteado nuevos requisitos para el desarrollo de las empresas de logística modernas. Estamos en el período crítico de "desarrollo transformacional impulsado por la innovación y construcción de 'cuatro centros'" en Shanghai durante el período. "Duodécimo Plan Quinquenal". Para cultivar funciones logísticas de alto nivel, se brindan oportunidades: el ajuste de la estructura industrial brinda oportunidades para mejorar los servicios de gestión de la cadena de suministro: la expansión del consumo crea condiciones para la innovación del modelo de servicios logísticos; presentar requisitos urgentes para cambiar el modelo de operación logística; promover la reforma del impuesto al valor agregado, crear un entorno de desarrollo logístico moderno que proporcione apoyo político. Las empresas de logística se enfrentan a oportunidades y desafíos. Sólo insistiendo en la innovación de los servicios podrán proporcionar energía continua para un desarrollo "mejor y más rápido".
Análisis comparativo de las estrategias de innovación de servicios de las empresas de logística
En los últimos años, con el rápido crecimiento económico, la industria de la logística de Shanghai ha logrado grandes avances, pero también enfrenta algunos problemas.
Por un lado, empresas de logística de renombre internacional se han establecido en Shanghai, ganando con logística de alta gama, logística sofisticada y logística de cadena de suministro integrada, promoviendo la mejora del nivel de servicio logístico de Shanghai, por otro lado, debido a las bajas barreras de entrada; Para la industria de la logística, un gran número de grandes empresas de logística ingresan al mercado, adoptan métodos operativos de bajo costo y atraen usuarios con precios de servicio bajos, y la competencia en el mercado de la logística es cada vez más feroz. Las empresas de logística no sólo tienen que enfrentarse al entorno competitivo de sus contrapartes nacionales pequeñas, caóticas y complejas, sino también al impacto competitivo de gigantes extranjeros grandes, sofisticados y especializados. Por lo tanto, para tomar la iniciativa en la competencia del mercado, las empresas de logística deben cultivar su competitividad central.
Como empresa de logística integral con 11 empresas miembro, una base de casi 10 000 metros cuadrados y un almacén de 700 000 metros cuadrados, Modern Logistics Company ha formado un sistema de cadena de suministro que se centra en la logística de fabricación y la venta minorista. La logística ha creado servicios integrales con clientes de marcas de alta calidad como principales objetivos de servicio y servicios de extensión de la cadena de suministro, servicios profesionales y servicios refinados como características básicas. Sin embargo, como la mayoría de las empresas de logística estatales de Shanghai, las empresas de logística modernas también enfrentan presiones como la reducción de los recursos logísticos año tras año, la homogeneización de las funciones de servicio, las empresas sobrecargadas, el aumento de los costos operativos, la reducción de las ganancias y la intensificación de la competencia en la industria. Por lo tanto, es urgente mejorar aún más la competitividad central de las empresas a través de la innovación de servicios.
Si usas el cobre como espejo, podrás vestir bien; si usas la historia como espejo, podrás conocer el ascenso y la caída; si aprendes de los demás, podrás conocer las ganancias y las caídas; pérdidas. Al comparar las empresas de logística exitosas de Shanghai y estudiar la brecha entre las empresas de logística modernas y las empresas de referencia en términos de innovación de servicios logísticos, podemos mejorar aún más las funciones de servicio y el sistema de indicadores de nuestra empresa, logrando así el propósito de mejora continua.
(1) China Shipping Logistics construye una red global de servicios de logística de cadena de suministro.
La empresa segmenta el mercado industrial y ofrece servicios logísticos profesionales de alto valor añadido, como logística química, logística de papel, logística de electrodomésticos, logística de automóviles, logística de bienes de consumo de rápido movimiento y compromisos bancarios. Más de 200 servicios logísticos en todo el país. La red recorre el norte y el sur del río Yangtze, a lo largo de la costa y el interior. Por ejemplo, proporciona servicios completos de transporte marítimo y distribución interior para PetroChina, y proporciona servicios de transporte marítimo y almacenamiento para Chevron. Se puede ver en el punto de referencia que la red logística de las empresas de logística modernas se concentra principalmente en Shanghai y las áreas de servicio son principalmente nacionales, lo que restringe la extensión de los servicios logísticos de la cadena de suministro.
(2) Oriental International Logistics desarrolla y diseña soluciones logísticas completas.
La empresa ha desarrollado y diseñado soluciones logísticas de proceso completo para la importación y distribución de materias primas de ropa deportiva colombiana, gestión de inventarios y distribución logística de materias primas de iluminación de Philips y distribución y exportación de bienes de consumo de Unilever, reduciendo costos de clientes. Se puede ver en el punto de referencia que, aunque las empresas de logística modernas han brindado servicios personalizados para la gestión de la cadena de suministro de PepsiCo Foods, Baxter Pharmaceuticals y Xinjiang Tianye, su escala no es grande y todavía queda un largo camino por recorrer para desarrollar la logística general. soluciones.
(3) Haiyan Logistics logra la conexión perfecta entre los procesos de distribución urbana y logística.
La empresa utiliza sistemas logísticos avanzados a nivel internacional para lograr el procesamiento oportuno de la información, la optimización de los procesos de distribución, la automatización del acceso y la selección, la gestión logística inteligente y la conexión perfecta de varios nodos de tiempo en el proceso logístico. La tasa de precisión y la tasa de satisfacción del cliente alcanzaron el 65,438+000%. Se puede ver en el punto de referencia que, aunque las empresas de logística modernas consideran la distribución urbana como uno de sus principales negocios, su respuesta rápida a los requisitos de los clientes no es lo suficientemente oportuna, es necesario optimizar el proceso de distribución y la tasa de precisión de la entrega y la tasa de satisfacción del cliente. necesitan ser mejorados. (4) Northern Logistics proporciona servicios integrados de cadena de suministro para logística química.
La empresa cooperó con Shanghai Johnson & Johnson para establecer un almacén central de CDC para cumplir con los requisitos de distribución nacional de Johnson & Johnson y lograr un seguimiento en tiempo real y una gestión unificada de los almacenes de RDC en todo el país, lo que convierte a Johnson & Johnson's en La tasa de finalización de pedidos alcanza el 65,438+000%. La cantidad de días, los costos de logística, los costos de adquisición de materias primas y la ocupación de capital han disminuido significativamente. Se puede ver en el punto de referencia que, aunque las empresas de logística modernas consideran la logística química como uno de sus negocios importantes, su cooperación con los clientes no es lo suficientemente profunda y todavía existe una brecha entre la realización de servicios integrados de la cadena de suministro.
En general, la característica de éxito de las empresas de logística antes mencionadas es su valentía en la innovación de servicios. Al brindar a los clientes servicios de logística de cadena de suministro refinados, personalizados e integrados, ha formado su propio núcleo de competitividad y se ha destacado en la feroz competencia del mercado.
Reflexiones sobre la innovación de servicios de las empresas de logística modernas
Una señal importante de la transformación de las empresas tradicionales de almacenamiento y transporte en empresas de logística modernas es si la empresa puede proporcionar servicios de logística integrados a los clientes y si tiene la capacidad de formar clientes principales para la asociación. Desde la perspectiva de las empresas de logística modernas, el negocio principal siguen siendo los servicios logísticos funcionales, como el almacenamiento, el transporte y la distribución. Para cambiar esta situación, un aspecto importante es trascender el modelo de servicio logístico tradicional y lograr innovación en los conceptos de servicio, el contenido del servicio y los métodos de servicio.
Con base en esto, de acuerdo con los requisitos del "Duodécimo Plan Quinquenal para el Desarrollo de la Industria Logística Moderna en Shanghai" y la experiencia exitosa de comparar servicios innovadores, combinados con la situación real de la logística moderna empresas, analizaremos cómo mejorar el núcleo de la empresa a través de la innovación de servicios. La competitividad tiene las siguientes consideraciones:
(1) Innovar las marcas de servicios y ampliar la influencia en el mercado.
La construcción de una marca de servicio depende de la confianza y los elogios de los clientes por la calidad del servicio. En comparación con las empresas de referencia, entre los miembros de las empresas de logística modernas hay muchas empresas antiguas con décadas de historia. Sin embargo, como empresa "nueva" que acaba de transformarse de la División de Logística de Ambry, la marca "Modern Logistics" no es muy conocida en el mercado. Podemos construir una marca de servicio a partir de los siguientes cuatro aspectos:
Primero, refinar la connotación de la marca de servicio. La empresa puede formular estándares de comportamiento de marca de servicio y diseñar una imagen de marca de servicio basada en el espíritu de marca de "conectar todas las posibilidades, el servicio crea valor".
El segundo es diseñar estándares de comportamiento de la marca de servicio. Incluye principalmente control de puntos clave de los procesos de servicio, estándares de comportamiento de los empleados, retroalimentación de la demanda de los clientes, etc.
El tercero es diseñar la imagen de marca del servicio. La marca de servicio de la empresa es "Anbaili Logistics". Es necesario diseñar un VI personalizado, integrar creatividad y creatividad, transmitir la personalidad y connotación de la marca del servicio, y extender al logo, gráficos auxiliares, sistema Vl, carteles y videos.
El cuarto es la planificación de la comunicación de la marca de servicios. Mejorar el conocimiento de los empleados sobre la marca de servicio a través de la comunicación interna: promover la marca de servicio "Ambry Logistics" en el mercado a través de la comunicación externa.
(2) Innovar conceptos de servicio y mejorar los servicios integrados de la cadena de suministro.
Innovar conceptos de servicio significa reconocer las diferencias esenciales entre logística integral y logística funcional en términos de naturaleza del servicio, objetivos del servicio, relaciones con los clientes, etc., y establecer un nuevo concepto de servicio.
Los servicios de logística integrada no son una simple combinación de múltiples servicios funcionales, sino soluciones que proporcionan una gestión integral de múltiples funciones: el objetivo de los servicios de logística no es sólo reducir los costos logísticos de los clientes, sino más importante aún, mejorar integralmente el valor de los clientes; su relación con sus clientes es una asociación beneficiosa para todos. Ya sea el vínculo entre Northern Logistics y Shanghai Chenzhuang, o Oriental International Logistics que desarrolla y diseña soluciones logísticas generales para Columbia Sportswear y Philips, es una asociación en la que todos ganan. Por tanto, la competencia en el mercado de servicios logísticos integrados es en realidad una competencia por la racionalidad de las soluciones logísticas.
Objetivamente hablando, Modern Logistics ha logrado buenos resultados al proporcionar servicios integrados de cadena de suministro para PepsiCo Foods y Baxter Pharmaceuticals. Especialmente para Baxter Pharmaceuticals, que distribuye medicamentos y extiende los servicios de la cadena de suministro a las terminales: pero después de todo, la escala es pequeña y no hay muchos proyectos de copia. Para la gestión comparativa de las empresas exitosas mencionadas anteriormente, se puede realizar una investigación en profundidad desde dos aspectos:
Primero, investigación sobre cómo continuar expandiendo y extendiendo los servicios. Actualizaremos los servicios de logística de la cadena de suministro a servicios integrados y servicios de soluciones logísticas de proceso completo. Al estudiar continuamente las características logísticas y las tendencias de desarrollo de la industria del mercado objetivo, optimizaremos aún más la red logística compuesta por fabricantes, proveedores, centros de distribución y terminales. Nodos de distribución. La red de distribución urbana proporciona soluciones logísticas personalizadas para los clientes y se convierte en su experto en servicios logísticos.
El segundo es estudiar y profundizar aún más la cooperación con los clientes. Atraer activamente a los proveedores ascendentes y los objetos de servicio descendentes de los clientes, formar un sistema de cadena de suministro que pueda proporcionar servicios "integrados", como adquisiciones de agencias, almacenamiento, transporte, procesamiento, distribución, etc., formar una alianza de cadena de suministro y formar una situación de beneficio mutuo y beneficio múltiple a través de la cooperación de vinculación de servicios para mejorar aún más la calidad de los servicios logísticos completos.
(3) Innovar el contenido de los servicios y explorar áreas emergentes de servicios logísticos.
Sobre la base de servicios funcionales como almacenamiento, transporte y distribución, debemos innovar continuamente el contenido del servicio y realizar la transformación de servicios logísticos básicos a servicios de valor agregado, de servicios funcionales logísticos a servicios de gestión. y de los servicios de logística física al flujo de información, una extensión de los servicios de flujo de capital para brindar a los clientes servicios logísticos diferenciados y personalizados.
De acuerdo con la situación actual de recursos de las empresas logísticas modernas, la exploración se puede fortalecer desde tres aspectos:
Primero, profundizar la logística financiera. Las empresas de logística modernas deben hacer un buen uso de sus propios recursos de almacenamiento y aprovechar al máximo sus ventajas en el transporte de carga, el almacenamiento, la supervisión y preservación de garantías y la gestión dinámica de la información del mercado. Deben comenzar por aliviar las dificultades financieras de las pequeñas y medianas empresas. empresas de gran tamaño, cooperar con los bancos para desarrollar servicios financieros logísticos y encontrar formas de El punto brillante y el nuevo punto de crecimiento de ganancias del mercado de servicios cuasi logísticos. Por ejemplo, podemos fortalecer aún más la cooperación con los bancos para brindar servicios de liquidación y financiamiento a empresas a lo largo de toda la operación de la cadena de suministro, promover el financiamiento en la cadena de suministro y formar una plataforma financiera logística complementaria y mutuamente beneficiosa, que permita a los clientes, empresas de logística y bancos. cooperar en beneficio mutuo.
El segundo es establecer una base logística troncal profesional y distintiva. Con el objetivo de brindar servicios exquisitos y servicios de alto valor agregado, construimos logística profesional y logística de alta gama, nos enfocamos en la planificación del desarrollo urbano regional y combinamos la reubicación de bases logísticas para establecer inquebrantablemente bases logísticas profesionales y distintivas para formar exquisitas y Características compactas. Servicios de logística. Por ejemplo, sobre la base de resumir los proyectos de servicios de producción de la gestión de la cadena de suministro logístico, como la logística farmacéutica, formularemos planes para mejorar nuestros propios servicios característicos y construir un complejo industrial de logística farmacéutica que dependa de los recursos superiores del grupo. Por ejemplo, en términos de logística química, aceleraremos la construcción de proyectos de base de logística química, comprenderemos los procedimientos de aprobación de la planificación de manera oportuna y, sobre la base de mantener la escala comercial existente de la empresa y realizar la transferencia de gradiente, emprenderemos el negocio de logística de terceros de la zona de la industria química con servicios especiales y profesionales, y nos esforzamos por buscar nuevos avances en la logística y distribución de productos químicos y otros campos. El tercero es ampliar el sistema de equipamiento logístico. Como proyecto innovador de la Comisión Municipal de Comercio de Shanghai, el "Spade System" implementado por Modern Logistics Company ha estado funcionando durante tres años y ha desempeñado un papel enorme en la reducción de los costos logísticos y la promoción de la logística ecológica. Aproveche esto como una oportunidad para mejorar aún más los niveles de servicio, ampliar el alcance de la aplicación y el uso, promover la gestión de la información de * * sistemas de uso y explorar la realización del * * * uso en los campos de estanterías, montacargas y otros campos.
(4) Innovar métodos de servicio y establecer un nuevo modelo de cooperación con los clientes y una cooperación beneficiosa para todos.
Las empresas de logística tradicionales generalmente brindan servicios funcionales a los clientes en función de sus propios recursos logísticos, mientras que la logística moderna brinda principalmente servicios de gestión a los clientes en función de sus propias habilidades profesionales y tecnología de la información. Basándonos en las necesidades de los clientes y las intenciones estratégicas de ambas partes, exploramos la cooperación con los clientes en activos logísticos, capital, tecnología, etc. para lograr resultados beneficiosos para todos. Sobre la base de las empresas exitosas mencionadas anteriormente, combinadas con la situación real de las empresas logísticas modernas, los métodos de servicio innovadores pueden reflejarse en tres niveles:
El primero es mejorar la distribución urbana. En los proyectos de distribución urbana existentes, los servicios de distribución deben extenderse a las adquisiciones de agencias, la distribución general y los agentes generales: en términos del alcance del servicio, debe basarse en la estrategia nacional del grupo de acelerar el desarrollo del Pan-Yangtze. Mercado del delta del río y explorando activamente mercados en otras regiones del país. Shanghai se está desarrollando a nivel nacional y está estableciendo una alianza de cooperación en la cadena de suministro de proveedores, minoristas y empresas de logística para lograr resultados beneficiosos para todos.
El segundo es ampliar los servicios de logística del metal. Fortalecer aún más la cooperación con los proveedores, ampliar los servicios de adquisición específicos, ampliar gradualmente las categorías de servicios, ampliar el nuevo espacio de servicios de procesamiento de valor agregado y formar alianzas estratégicas con empresas upstream y downstream sobre la premisa de garantizar la seguridad y la controlabilidad de riesgos.
El tercero es promover activamente la transformación del servicio. En combinación con el desarrollo económico regional, explorar nuevas ideas, ampliar las bases logísticas relevantes, brindar servicios funcionales como centros de distribución de vino y construir un centro de servicios que integre exhibición, degustación, promoción, comercio, almacenamiento y distribución de productos.
(5) Innovar la tecnología de servicio y mejorar los niveles de servicio.
La tecnología de los servicios logísticos es garantía de servicios innovadores. Las capacidades de tecnología logística incluyen tecnología de la información, tecnología de transporte, tecnología de distribución, tecnología de carga y descarga, tecnología de almacenamiento automatizado, tecnología de control de inventario, tecnología de embalaje, etc. , cuyo núcleo son las capacidades de tecnología de la información.
Todas las empresas de éxito mencionadas anteriormente cuentan con sistemas avanzados de información de gestión, que también es el principal símbolo de la competitividad central de las empresas de logística. Si las empresas de logística modernas quieren acelerar el proceso de construcción de la informatización, lograr la transformación de la gestión de la información a la operación de la información, pasar de los servicios de logística física a los servicios de flujo de información y de flujo de capital, y utilizar el flujo de información para controlar la logística física, también necesitan acelerar el progreso en los siguientes tres aspectos:
Primero, para el sistema de información financiera recientemente desarrollado, es necesario mejorar el control oportuno de la ocurrencia de negocios, garantizar la confiabilidad, seguridad y la naturaleza en tiempo real de los datos. , compartir información en tiempo real y garantizar un control de riesgos eficaz.
El segundo es mejorar aún más el sistema empresarial sobre la base de la cobertura total del sistema OA. Mediante la integración del sistema de uso de pallet * * y el sistema OA, estandarizar el pallet * * * para disfrutar. gestión de la información del contrato del proyecto y lograr la estandarización del contrato y el seguimiento de los procesos y derechos y responsabilidades claros.
El tercero es encontrar un gran avance y realizar la conexión entre logística y tecnología. Aprovechar los logros de la innovación en tecnología de gestión, aprovechar la aceptación del proyecto "Aplicación de la tecnología RFID en la cadena de suministro logístico" como una oportunidad y promover gradualmente el proyecto de gestión de aplicaciones de acero con tecnología RFID basado en la realidad empresarial para lograr la identificación y el seguimiento automáticos de los productos del almacén. ubicaciones, instalaciones y equipos, Establecer una plataforma de información de trazabilidad y rotación de bienes y equipos de rotación.
En resumen, si las empresas de logística quieren destacar en la feroz competencia del mercado, deben guiar y satisfacer las necesidades de los clientes a través de la innovación continua de los servicios, y trabajar duro en el refinamiento, la especialización y la diferenciación de los servicios logísticos. Esforzarse por formar asociaciones estratégicas con los clientes.
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