Las últimas bicicletas turísticas Las últimas bicicletas turísticas
Bicicleta popular, no, hay bicicletas turísticas adentro, lo cual es muy conveniente.
2. La última colección de fotografías de bicicletas turísticas.
No es necesario que andes en bicicleta en espacios cerrados.
Por lo general, no se puede andar en bicicleta en un huerto urbano.
Después de ingresar al parque, puedes alquilar bicicletas turísticas en las atracciones del parque. A excepción de cochecitos, sillas de ruedas y sillas de ruedas eléctricas, no se permite la entrada al parque de todo tipo de vehículos (como motocicletas, vehículos eléctricos, bicicletas, coches de equilibrio, scooters, patines y otros vehículos autocontrolados para niños).
3. Guía de viaje en bicicleta
Las etiquetas de bicicletas de 16 pulgadas se basan en el diámetro de la rueda. Generalmente, 12 pulgadas, 16 pulgadas y 20 pulgadas se refieren al diámetro de las ruedas. Una pulgada se refiere a una pulgada y cada pulgada equivale a 2,54 centímetros. Por lo tanto, el diámetro de la rueda de una bicicleta de 16 pulgadas debe ser de 40,6 cm y la bicicleta más grande de 29 pulgadas debe tener un diámetro de rueda de 73,7 cm.
Independientemente del diámetro de la rueda o la altura del cuadro, el modelo de bicicleta se utiliza principalmente para representar la altura de la bicicleta. Por supuesto, cuanto más alta y larga sea la bicicleta, más ancho será el manillar.
4. Bicicleta de viaje
Recomendación de ruta de la guía ciclista de la línea 318 Sichuan-Tíbet (juego incondicional de viajes de graduación)
(Ubicación) Descripción general:
< La carretera nacional 318 Chengdu-Lhasa es de dificultad media, con una distancia total de 2.200 km, 24 días y un coste de unos 6.000 yuanes. Es adecuada para un viaje de graduación de un mes.Vehículos y equipamiento (de bicicletas):
Compré una bicicleta de montaña de segunda mano directamente en una cabaña en una ciudad fronteriza de Chengdu. Completamente equipado, el precio es de unos 1.000 yuanes.
1. Prepara unos pañuelos ciclistas para protegerte del sol. Siempre debe ser necesario protector solar, protector labial y agua. (Aunque de todos modos el sol estará a 18 grados centígrados)
2. La cocina de Sichuan se sirve principalmente en el camino, con precios asequibles y sabor fuerte. Es más barato hacer autostop con alguien.
3. Algunas condiciones de la carretera son muy malas, como colapso y parada de lluvia. Estén atentos a las previsiones meteorológicas y las noticias locales.
No ande en bicicleta cuando haya tormenta. No es seguro y puede enfermarse fácilmente. No sea insistente si tiene fiebre alta o un resfriado severo.
La mayoría de los pueblos por los que pasamos tenían alojamiento (incluyendo comida y alojamiento), pero las condiciones en algunas zonas eran malas. Por ejemplo, no había agua caliente en el pueblo para ir a los baños.
6. Preste atención a las zonas de velocidad intermedia establecidas en el camino de bajada, algunas son muy altas. Si conduce demasiado rápido, se volcará fácilmente después de pasar la zona de amortiguamiento.
Mantén tu teléfono completamente cargado en todo momento. No perdería mucho tiempo tomando fotos en la carretera (las carreteras son básicamente hermosas, por lo que es fácil detenerte y tomar fotos y ganas. No puedo). llegue a la ciudad antes de que oscurezca
(Charming) Ciclismo (Charming) Recomendaciones de viaje diario
Día 1, Chengdu Ya'an (154 km)
Yan Xingou ( 88 km) )
3 Días 3 Xingou Luding (50 km)
4 Día 4 Luding-Kangding (51 km)
5 Día 5 Pueblo Kangding-Zheduotang (15 km)
Xinduqiao (59 kilómetros) tiene más del 40% de descuento el sexto día.
El séptimo día, puedes ir a Tagong Grassland para renovar. p>8Día8 Xinduqiao Town-Litang (. 220 km)
Sección 9 Descanso en Litang
Día 10 Ciudad de Litang-Heni (56 km)
p>Día 11 - Batang, municipio de Heni (118 km)
Día 12 Batang - Mangkang (107 km)
Día 13 Mangkang Banda (270 kilómetros)
Día 14 Bangda-Basu (95 kilómetros)
Día 15 Basu-Ranwu (90 kilómetros)
16 No. Natural Ubomi (128 kilómetros)
Descanso en Bomi día 17
Día 18 Bomi-Thongmai ( 90 kilómetros)
Día 19 Tongmai Mai Linzhi (130 km)
Día 20 Nyingchi-Baipa (65 kilómetros)
Día 21 Municipio de Baiba Songduo (170 km)
Día 22 Tiansong Duoxiang-Duoxiang (55 km)
Día 23, Lhasa, Duoxiang (130 km)
5.
Es fácil alquilar bicicletas turísticas en el lago Songya. Los consumidores pueden usar el código QR para escanear el código QR de alquiler de las bicicletas turísticas del lago Songya y pagar un depósito.
Las bicicletas turísticas cuestan 20 yuanes por hora y se requiere un depósito de 200 yuanes.
6. Apreciación de fotografías de bicicletas en atracciones turísticas
Simplemente hazlo.
El área escénica de East Lake es una famosa atracción turística de nivel 5A en Wuhan y el parque de ocio al aire libre más grande del centro de la ciudad. Hay muchas atracciones interesantes aquí. Si está cansado de caminar, puede andar en bicicleta para visitar East Lake Greenway. Cuando hace buen tiempo, andar en bicicleta por East Lake Greenway es muy agradable. Es muy recomendable ir allí cuando hace buen tiempo.
7. Ruta de Cicloturismo
Tanto de Gigantes como de Amigues son bastante buenas, más de 1.000. Como nos vamos de viaje, lo mejor es pedirle a su gente que ajuste el auto. Mejor absorción de impactos. La instalación de frenos laminados puede resultar costosa.
Cosas a tener en cuenta al viajar en bicicleta.
Como único medio de transporte, las prestaciones de la bicicleta son muy importantes. Todas las piezas de la máquina deben estar listas antes de la salida.
Inspeccione minuciosamente y lleve consigo herramientas de reparación comunes, como un martillo, un destornillador, una bomba de aire, llaves inglesas y alicates.
Espera un momento. Así como repuestos de bolas, cámaras de aire, pastillas de freno, tiras de coche, núcleos de válvulas, etc. Verifique cuidadosamente al final de cada día.
Revisa el coche y soluciona los problemas con prontitud.
En general, el mejor ángulo es que el asiento esté bajo e inclinado hacia atrás entre 5 y 10 grados. El ejercicio debe ser razonable y mantener una cierta velocidad, ni demasiado rápida ni demasiado lenta. Tómate un descanso cada 2 o 3 horas. Don, si quieres parar, no pares.
Cuando se conduce por carreteras en condiciones especiales, es especialmente importante controlar la velocidad del vehículo. No estudies en ríos poco profundos, charcos o grava.
Se desacelera debido a la inercia, pero la velocidad de entrega rápida es fácil de adelantar sin problemas; cuando se conduce por caminos embarrados, se recomienda quitar los guardabarros delanteros y traseros.
Esto evita que el espacio entre el guardabarros y la rueda quede bloqueado por el barro; al ir cuesta abajo, apriete los frenos delanteros y traseros.
En verano, cuando el asfalto se derrite, evítalo. Si realmente no tienes otra opción, ve primero al camino de tierra y deja que las ruedas se aflojen un poco para evitar que se atasquen.
Al acampar en el camino, el campamento debe estar seco y a sotavento, y debe haber agua cerca. Es una buena idea pasar la noche en algún lugar con algún pueblo.
El ciclismo tiene requisitos estrictos en cuanto a vestimenta, especialmente pantalones, que deben ser holgados. Utilice chalecos y ropa interior en verano, que tengan baja resistencia y buena transpirabilidad. Gorros y gafas de sol, ropa de lluvia, ropa de cama, medicamentos de uso común, equipos de iluminación, transporte, mapas topográficos, etc. Todas son cosas necesarias.
Ahora existen bolsas para bicicletas profesionales, que son muy cómodas de usar. Las mochilas normales deben estar abrochadas. Cuando acampe, coloque las cosas en un rincón donde pueda cubrirlas con su cuerpo para evitar que se pierdan.
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Antes de realizar un viaje largo en bicicleta, conviene hacer la preparación necesaria. En cuanto al hardware, debes hacer lo siguiente: elegir un coche; hacer los ajustes necesarios; preparar las herramientas comunes; traer suficiente ropa y artículos de primera necesidad; Lo segundo tiene que ver con la tecnología de conducción.
Primero, elige un coche. Es el mejor ATV de 27 pulgadas con manillar plano diseñado para recorridos en bicicleta de larga distancia. La velocidad del bastidor delantero y trasero del automóvil es 21 y puede transportar 150 kg (incluido el peso del piloto S). La correa se puede seleccionar según la superficie de la carretera y las condiciones de carga, oscilando entre 65.438+0,25 y 65.438+0,50 (refiriéndose al espesor). En la actualidad, este tipo de automóviles es difícil de comprar en el mercado interno y todos son traídos del extranjero por particulares. El vehículo todo terreno se puede sustituir por una bicicleta de montaña (diseñada para viajes de larga distancia): 26 pulgadas, 21 velocidades, 120-150 kg, cinturón opcional de 1,50-1,75, cuadro trasero, cuadro delantero, tres portabotellas. Si quieres andar sobre asfalto, también puedes usar un tourer de línea delgada de 27 pulgadas y manillares doblados normales. El ancho de la camioneta es 1,25. Tiene un marco trasero. Es muy ligero de manejar y adecuado para viajes de larga distancia con una carga pequeña.
En segundo lugar, las maniobras. En términos generales, andar en bicicleta significa mirar y mirar libremente. La velocidad no es muy importante, la comodidad y el confort sí lo son. Divida según este requisito. Asiento: Coloque al ciclista debajo de las axilas en el medio del asiento y toque el eje con la mano. Esta es la altura correcta del asiento para el ciclista. Lo mejor es estar al mismo nivel que el asiento del manillar y a menos de media pulgada de altura. Compruebe si la transmisión es continua y si los frenos delanteros y traseros son sensibles. Puede poner un poco de líquido a prueba de fugas en los tubos internos de las correas delanteras y traseras. Si hay una fuga, revise y saque el objeto perforador, coloque el orificio hacia el suelo y el cinturón se inflará automáticamente con suficiente gas. Otro método consiste en colocar un trozo de lona gruesa entre las correas interior y exterior. Puse un lienzo en la primavera de 1992 y todavía no he tenido ningún problema.
Después de todo este trabajo, el coche ganó. No te causaré ningún problema en el camino.
En tercer lugar, las herramientas. Siempre que esté completamente preparado antes de partir y el automóvil esté ajustado correctamente, básicamente estará bien en la carretera. Por si acaso, también deberás llevar algunas herramientas y piezas que combinen con la bicicleta que elijas. Por ejemplo, tijeras, una pequeña lima de madera, un mango multiusos, una bomba de viaje (se puede instalar en el coche), pegamento y pequeños trozos de goma cortados y limados, uno por dentro y otro por fuera, para emergencias. .
Cuarto, la vestimenta. En general, es mejor elegir ropa de ciclismo corta para viajes de larga distancia en bicicleta en verano. Su ventaja es que es apretado y no añade resistencia adicional. Los pantalones de ciclismo tienen almohadillas de cuero o de imitación de cuero, que son resistentes al desgaste y transpirables. Si es temporada de lluvias, por supuesto, el equipo impermeable es indispensable. Actualmente existe en el mercado un tipo de ropa de ciclismo que puede mantenerte abrigado y resistente a la intemperie, y es más adecuada para áreas con climas cambiantes. Por supuesto el precio es más caro. Si no tienes un maillot de ciclismo, especialmente un pantalón de ciclismo, también puedes usar pantalones cortos lisos y muy elásticos. Contacto directo con el cuerpo, no llevar ropa debajo. Lo mejor es aplicar aceite como vaselina en las zonas que se desgastan con frecuencia. Si hace frío, puedes poner uno o dos periódicos en tu pecho, lo que tiene un excelente efecto de aislamiento térmico. Para protegerse del viento y de los insectos voladores, también conviene llevar gafas de ciclismo. Incoloro, adecuado para días nublados; de color, para proteger de la luz solar directa y de color amarillo claro, diseñado para uso nocturno. Cascos, a algunos extranjeros les gusta usarlos cuando viajan para evitar accidentes de tránsito. De hecho, las gorras para bicicleta son más prácticas, más cómodas y más económicas. Los guantes de ciclismo son guantes antideslizantes y resistentes al desgaste diseñados según las condiciones individuales. Además de ayudarte a tener una postura correcta del pie, las fundas para los pies también pueden ayudarte a conservar energía. Por supuesto, es mejor para alguien que no sabe usarlo o no está acostumbrado que para alguien que no lo usa, de lo contrario causará tensión y se volverá inseguro.
5. Paseos a caballo. Lo anterior se puede llamar hardware, montar en bicicleta es software y es importante dominar las técnicas de conducción correctas. Controla tu velocidad de conducción y prepárate para olfatear. Cuando viaje a zonas secas, puede aplicar un poco de aceite de vaselina en la cavidad nasal para evitar la sequedad de la cavidad nasal y garantizar una respiración suave. Si necesita respirar por la boca, tiene demasiadas fuerzas o está demasiado cansado. En este momento es necesario reducir la velocidad y ajustar la transmisión. Al subir o bajar una pendiente, no utilice la transmisión para cambiar varias marchas a la vez (la gente a la que no le gusta suele utilizarla). No sé usar la transmisión), lo que los hace incómodos y más cansados. Podrás relajarte y deslizarte montaña abajo. Si es demasiado empinado y demasiado rápido, utilice el freno trasero para reducir la velocidad. Esta no es una emergencia. No frenes inmediatamente, de lo contrario sufrirás una gran pérdida cuando lo saques. Finalmente, antes de emprender un viaje largo en bicicleta, es una buena idea aprovechar las vacaciones para hacer algunos viajes cortos en bicicleta durante uno o dos días para acostumbrarse.
El ciclismo es un juego complejo que requiere mucho tiempo de preparación. Incluso si se determina una fecha de salida específica, lo más probable es que lleve una semana prepararse.
Si quieres viajar en bicicleta durante al menos un año, el ejercicio constante es fundamental. Si se tiene buena forma física, es más práctico ejercitar la resistencia y adaptarse al clima. Me gusta correr, hacer senderismo y tomar duchas frías. Creo que ayuda viajar largas distancias en bicicleta. Si viajas solo en bicicleta, necesitas prepararte mucho. Primero, debes saber cómo viajar y luego debes hacer un plan de viaje. La operatividad del plan depende enteramente de la recopilación de datos de viaje desconocidos. Cuanta más información recopile, más específico será su plan. Los mapas son uno de los materiales más importantes. Visité varias librerías con mostradores de mapas y el departamento de ventas de la Editorial de Mapas de Beijing, y compré más de una docena de los llamados atlas nacionales o provinciales más recientes. Lo mejor es elegir una carretera nacional o una carretera provincial. Si observa detenidamente las distintas versiones del atlas, descubrirá que suelen ser muy diferentes, especialmente en los kilómetros, por lo que conviene comprar varias versiones del atlas para compararlas entre sí. Si desea calcular el número de kilómetros y si el camino es liso, debe verificar más información para averiguarlo. Especialmente cuando el camino entra y sale de la ciudad, hay la mayor cantidad de bifurcaciones y esquinas sin salida, donde es más probable que surjan problemas. ocurrir. Si no está seguro, siempre hable y pregunte por direcciones. A veces, las señales no son fiables. Las señales de tráfico están diseñadas para vehículos motorizados y es fácil engañar a los conductores de vehículos no motorizados como nosotros en otros lugares, y pueden viajar accidentalmente en el carril o la carretera para vehículos motorizados. No hay muchas carreteras nuevas en el mapa que discurran paralelas a las antiguas. Si no puede encontrar a nadie a quien preguntarle direcciones, no habrá tráfico en las carreteras nuevas, por lo que, como un descanso inteligente, es más seguro tomar las carreteras antiguas. Cuando viaje, es mejor llevar sólo mapas útiles. Si es posible, no puedo soportar abrir el libro y copiarlo claramente. Ganó un pesado libro de mapas. No te pondrá de buen humor cuando vayas cuesta arriba. Además, los mapas y otros materiales deben ser impermeables. Utilizo un sobre transparente que se puede sellar. Pongo el mapa que quiero ver en los lados exteriores del sobre todos los días para no tener que mirar a mi alrededor todo el tiempo.
Recuerde numerar sus mapas según su itinerario como parte de la planificación de su viaje. Además, planificar más rutas de respaldo le hará más flexible en situaciones reales.
Quizás la bicicleta sea la auténtica protagonista en tu largo viaje. Hay muchos criterios para un buen coche. Si conduce cargas pesadas de larga distancia por carreteras nacionales, es lo mismo que con bicicletas normales, bicicletas de montaña y coches de carreras. No es que no puedas montarlo, pero puede que no sea tan divertido. Sin mencionar la calidad de las bicicletas comunes con un precio inferior a 800 yuanes. Los cuadros de bicicletas de montaña baratos son pesados y los neumáticos demasiado gruesos. Los patrones generales en forma de montaña no son adecuados para los requisitos de la carretera y tienen un alto coeficiente de fricción. Conducir por carreteras de montaña será muy agotador después de conducir durante mucho tiempo. El coche de carreras 700c es fácil de conducir, pero no lleva equipaje pesado y no tiene guardabarros largos. A menos que tengas respaldo. Además, no se pueden utilizar las carreteras nacionales y provinciales con características chinas y no se pueden acomodar los delgados neumáticos y la carrocería del auto de carreras. Si le gusta tomarse la molestia de reparar su automóvil y traer N juegos de repuestos, entonces ese es un asunto diferente.
Existe un tipo de bicicleta llamada bicicleta de excursión que es más adecuada, pero sólo está disponible en tiendas de bicicletas profesionales. Generalmente utilizado para exportación, ideal para recorridos de larga distancia por carretera. Una bicicleta de turismo es en realidad un híbrido entre una bicicleta de montaña y una de carreras. El diámetro de las ruedas es de 700c, que es mayor que el de una bicicleta de montaña, por lo que el desgaste de las articulaciones de las rodillas será mucho menor cada mil kilómetros. Generalmente, el grosor de los neumáticos está entre 35c y 42c, que es más grueso que los neumáticos normales pero más delgado que el de las bicicletas de montaña. Logre un equilibrio relativo entre capacidad de carga, resistencia a puñaladas y portabilidad. Lo mejor es elegir neumáticos con pavimento liso para el dibujo de la banda de rodadura. Si frena repentinamente en la carretera después de cargar, los neumáticos de su bicicleta de montaña pueden patinar porque el freno delantero está demasiado apretado. Tanto las ruedas delanteras como las traseras de tu bicicleta deben estar equipadas con guardabarros; de lo contrario, sólo el agua de la carretera manchará tu copa y tu bolsillo trasero. Sin mencionar que la moto no se verá fea sin guardabarros. El portaequipajes de la parte trasera debe ser lo más resistente posible, preferiblemente con tornillos antivibraciones.
Compra una bolsa delantera exclusiva para bicicleta. Las mochilas suelen ser impermeables y tienen tiras reflectantes. Guarde dinero y cosas valiosas en su bolso de mano. Hay una bolsa en el manillar que puede contener mapas, lo cual es más práctico. Es muy conveniente consultar el kilometraje, el mapa y otra información del día. Incluso puedes mirar el mapa sin levantarte del manillar al tomar el autobús. También hay mochilas para bicicletas fabricadas en Alemania que cuentan con un soporte en la parte trasera. La bolsa está separada de la parte trasera y no está tapada. Aunque la bolsa en sí es impermeable, solo tiene una funda impermeable fluorescente, que es demasiado cara. Pero si no quieres ir a zonas montañosas y muy secas, rara vez recorrerás largas distancias con una mochila que lleve una bolsa de hidratación. Generalmente, el marco solo tiene un orificio para sujetar vasos de agua. Tuve la suerte de comprar un coche de excursión en el que cabían dos portabotellas porque una botella de agua nunca es suficiente. Pongo una taza de agua en el agua hirviendo y la otra taza se puede llenar con una bebida comprada o glucosa casera mezclada con agua salada. Es más higiénico comprar una boquilla con cubierta antipolvo. Los coches que salen también se dividen en modelos S de hombre y de mujer, y la mayoría son modelos de hombre. Algunos también tienen amortiguadores delanteros y traseros, pero esto aumentará el peso de la carrocería del vehículo. Los amortiguadores delanteros y traseros son de poca utilidad para circular por carreteras nacionales. Si te resulta más fácil de montar, también puedes sustituir el disco de rueda elíptica Simanos, que no es muy caro. Es mejor utilizar frenos importados de alta calidad, pastillas de freno y líneas de freno, de todos modos, los nacionales no pueden igualarlos. Es mejor no utilizar marcas no confiables o no utilizadas para estas piezas de seguridad. Es mejor reemplazar el manillar con una aleación de aluminio ajustable y ajustarlo repetidamente a la altura que sus palmas, hombros y cintura consideren que tienen menos probabilidades de fatigarse. El peso tiene un gran impacto en la conducción de largas distancias, por lo que las piezas del vehículo deben estar hechas de aleación de aluminio en la medida de lo posible, como manillares, llantas, manillares, bielas, soportes y otros portaequipajes traseros de aluminio. Algunas bicicletas de picnic también están equipadas con. a ellos. Se dice que fue elaborado por empresarios extranjeros. Los pedales y guardabarros de plástico de buena calidad son más ligeros que los de metal.
Es más probable que una bocina eléctrica fuerte atraiga la atención de las personas aburridas que caminan por la calle. Los conductores que se desvían de su lado también deberán tocar la bocina varias veces. Llevar un reloj es fundamental. Te permite conocer tu fuerza física y ajustar tu progreso de forma más razonable. La función psicológica más importante es consolarte cuando estás agotado y desesperado por el futuro, haciéndote saber cuánta distancia y tiempo te queda todavía para alcanzar la meta predeterminada. La planificación poco realista también es el resultado de cálculos inexactos. No pongas a prueba tus límites físicos y mentales con un plan como este. Generalmente, el imán incorporado de un cronómetro no tiene una fuerza magnética fuerte, por lo que es fácil pasar por alto el reloj. Los imanes más potentes del mundo son nuestros imanes nacionales de tierras raras. Nunca mida la fuerza magnética después de reemplazar el sensor. Generalmente, las ciudades más grandes tienen algunos mercados de repuestos electrónicos. Sigo prefiriendo usar la transmisión simano. Cambiar de marcha con frecuencia según las condiciones de la carretera es bueno tanto para el coche como para la persona. Si es demasiado empinado, tendrás que salir y empujar. Los ejes delantero y trasero deben desmontarse rápidamente, la calidad importada es buena y las varillas de acero inoxidable son más adecuadas para el clima húmedo del sur. No dejes que cometas un error en un momento crítico.