¿Qué es mejor, el tipo de viga deformada, la suspensión trasera con barra estabilizadora o la suspensión trasera independiente multibrazo?

Ambas suspensiones están sesgadas. La suspensión independiente multibrazo es mejor. Puede cambiar el ángulo de convergencia de la rueda trasera bajo la acción del giro de la dirección. La rueda trasera puede girar con la rueda delantera hasta cierto punto, logrando el propósito de ser cómodo. control. Pero la desventaja es que es caro y ocupa mucho espacio, por lo que suele aparecer en coches de alta gama.

Por ejemplo, el Focus utiliza una suspensión independiente multibrazo, por lo que incluso si el Focus es grande en el hatchback, el espacio real es muy pequeño, porque su suspensión sacrifica espacio interno.

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