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¿Plan de construcción de pilotes perforados de forma cónica?

Es muy importante formular un plan de construcción para perforar y agarrar pilotes perforados de forma cónica. Se hicieron suficientes preparativos antes de la construcción y se consideró plenamente el impacto de cada medida. Zhongda Consulting le presentará el plan de construcción de pilotes perforados y perforados de tipo cónico.

(2) Control de medición

El eje de posicionamiento está equipado con una red de control cruzado y puntos de referencia terrestres, los cuales son medidos y diseñados por el Instituto de Topografía y Cartografía.

El punto de referencia se extiende a los pilotes del pórtico de este proyecto. Los pilotes del eje de posicionamiento establecidos por el Instituto de Topografía y Cartografía se utilizan para pasar las líneas. El teodolito se utiliza para revisar el posicionamiento de cada eje. , marque los pilotes del pórtico y escriba el número del eje. Una vez colocados todos los ejes, el departamento de proyectos los revisará e informará a la unidad de supervisión. La unidad de supervisión revisará el eje y la elevación, y tras la confirmación, nuestro departamento de proyectos colocará los pilotes de los agujeros. Una vez determinada la ubicación de los pilotes de los agujeros, el departamento del proyecto, la empresa y el supervisor deben realizar una revisión antes de continuar con el siguiente proceso. Durante el proceso de excavación del hoyo, el constructor y el líder del equipo del pilote del hoyo son responsables de revisar el núcleo del pilote, la posición del pilote, el diámetro del pilote y la verticalidad.

(3) Requisitos de construcción, inspección y aceptación

El pilote perforado con cono de perforación utiliza un cabrestante para levantar el cono de perforación, y hay bloques de hierro pesados ​​y piezas de agarre móviles en el taladro. poco. Al caer, suelte el freno del cabrestante, agarre la hoja y la broca caerá y se precipitará al suelo. Luego, levante la broca, cierre el cabezal de agarre, levante el suelo a la superficie y descárguelo, y repita este ciclo hasta que se formen los agujeros de pilote requeridos y se vierta el concreto en los pilotes.

1. Antes de la excavación, los técnicos revisan las posiciones de los pilotes y los pilotes de pórtico para garantizar la precisión del replanteo. Durante la excavación, una persona dedicada es responsable de verificar y volver a verificar el núcleo, la verticalidad y el diámetro del pilote. Si encuentra alguna desviación, corríjala en cualquier momento para garantizar un posicionamiento preciso.

2. Después de levantar la tierra al suelo, se apila a 1 metro de la entrada del hoyo y la altura de apilamiento no excede los 1,5 cm. Debido a las necesidades de construcción, todo el movimiento de tierras se transportará fuera del área propuesta mediante camiones manuales con neumáticos y se apilará.

3. El revestimiento debe colocarse verticalmente. La línea central del revestimiento debe coincidir con la línea central del pilote. La desviación no debe exceder los 10 mm. El revestimiento debe ser 200 mm más alto que la superficie del pilote. sitio.

4. Si encuentra limo o arenas movedizas que fluyen, puede agregar una funda protectora o cavar profundamente el agujero de la pila cercana sin arenas movedizas para que funcione como un pozo de recolección de agua.

5. Después de formar el hoyo, cuando la capa de suelo esté húmeda, se debe suspender la excavación, se debe cavar un pozo de recolección de agua en un lado del fondo del hoyo y se debe bombear el agua. con una bomba de alta presión se debe continuar la excavación después de que se cumplan las condiciones de operación.

6. Se apoya el fondo del pilote sobre la capa portante requerida por el diseño, y se limpia el suelo vacío del fondo. El sitio de construcción, la unidad de supervisión, los representantes de la Parte A y los representantes de la estación de supervisión de calidad realizan inspecciones ocultas y realizan registros ocultos agujero por agujero.

(1) Tecnología de la construcción

(1) El proceso de construcción de punzonado y agarre de pilotes perforados cónicos es el siguiente: nivelación del sitio → eje de posicionamiento, pilotes y línea gris de excavación de pilotes → enterramiento revestimiento O coloque un retenedor de ladrillos → Posicionamiento de la plataforma de perforación y corrección de la posición del orificio → Formación del orificio de percusión → Inspección y aceptación integral del centro, diámetro, profundidad, verticalidad y capa de soporte del orificio del pilote → Limpiar el sedimento y eliminar el agua en el fondo del orificio → Coloque la jaula de acero y el conducto de acero → Lechada de hormigón del pilote → mantenimiento del pilote.

(2) Al formar un orificio, se debe instalar una carcasa de placa de acero de 6-8 mm o un retenedor de ladrillo en el orificio para protegerlo, posicionar la guía y evitar el colapso. El diámetro interior de la carcasa (anillo) debe ser 200 mm mayor que el diámetro del pozo y la profundidad generalmente es de 1,2 a 1,5 m. Si la capa superior de tierra suelta es más gruesa, debe pasar a través de la capa de tierra suelta para proteger la abertura del pozo. y evitar el colapso del agujero. Para una capa sólida de arena y guijarros, el espesor es de 2-3 M.

(3) Al excavar la formación rocosa diseñada, use un cilindro de acero con una válvula en la parte inferior y colóquelo en el fondo del pozo para moverlo hacia arriba y hacia abajo. La altura de elevación es de unos 2 m. Cuando el cilindro de la bomba se mueve hacia abajo, la válvula se abre y el residuo ingresa al cilindro de la bomba. A medida que se mueve hacia arriba, la válvula se cierra, extrayendo el residuo del orificio. Al descargar escoria, se debe reponer lodo en el hoyo a tiempo para evitar que el hoyo colapse.

(3) Durante el proceso de excavación, verifique la verticalidad del pozo cada 1-2 M. Si se encuentra alguna desviación, detenga la excavación inmediatamente. Se deben tomar medidas para corregir esta desviación. Para capas curvas y piezas propensas a desviarse, se debe utilizar un agarre ligero a baja altura y un impacto intermitente para mantener una buena forma del orificio.

(4) Después de formar el agujero, cuelgue un peso de hierro de 0,5 kg debajo de la cuerda de medición para medir y comprobar la profundidad del agujero. Limpie el agujero después de comprobar que es correcto. Se puede utilizar un extractor de escoria de acero con una válvula en el fondo para cavar agujeros repetidamente para limpiar el lodo y el sedimento en el fondo del pozo. El lodo con alta densidad se puede reemplazar con agua limpia para controlar la densidad entre 1,15 y 1,25.

⑤Después de limpiar el agujero, la jaula de acero debe colocarse inmediatamente y fijarse en la carcasa de acero del agujero para evitar que flote o se hunda durante el proceso de vertido de hormigón. Después de fabricar e inspeccionar la jaula de acero, se debe verter el concreto inmediatamente y el intervalo no debe exceder las 4 horas para evitar la sedimentación del lodo y el colapso del pozo.

El vertido de hormigón generalmente se realiza en agua mediante el método del conducto.

⑥Método de vertido de hormigón

La tolva de hormigón se levanta mediante una grúa y el conducto se levanta mediante una tolva y se llena de barro. El diámetro interior del conducto es generalmente de 200 mm y está soldado con placas de acero de 2 mm de espesor. Cada sección tiene 2,5 M de largo, está equipada con varios tubos cortos, que se usan para ajustar la longitud de 1 a 1,5 M y están conectados con roscas gruesas o pernos de brida en el extremo del tubo. La junta está sellada e impermeable con una junta de goma, y ​​el exterior de la cabeza debe ser liso para poder reforzarla.

La abertura del conducto adopta una vejiga de goma o un tapón impermeable de hormigón prefabricado, que tiene forma cilíndrica. Introduzca previamente la vejiga de goma en la abertura inferior del embudo de hormigón. Al verter hormigón, el hormigón sale presionado desde la abertura inferior del tubo y flota sobre la superficie del barro. El tapón de concreto se cuelga en la abertura del conducto con alambre No. 8 y se cubre con una capa de mortero. Después de que el concreto alcanza una cierta cantidad, se corta el alambre de hierro y el tapón de concreto cae y se entierra en el concreto del fondo. Durante todo el proceso de vertido, el conducto de hormigón debe enterrarse entre 2 y 4 m en el hormigón y la profundidad mínima de enterramiento no debe ser inferior a 6544. De lo contrario, la superficie flotante cerca de la superficie ascendente del concreto quedará involucrada en el concreto. No debe exceder los 6 M y debe enterrarse demasiado profundamente, lo que afectará el flujo completo del concreto. A medida que se vierte el conducto, éste se levantará para evitar huecos en el concreto causados ​​por un levantamiento demasiado rápido o accidentes en los que la tubería enterrada no se puede sacar debido a un levantamiento demasiado tarde. Durante el vertido, la diferencia de presión entre el vertido continuo y la salida de hormigón del conducto se utiliza para exprimir continuamente el hormigón fuera del conducto, de modo que la superficie del hormigón se eleve gradualmente de manera uniforme y el lodo del agujero se reemplace gradualmente por hormigón y se descargue. fuera del hoyo, fluyendo hacia la piscina de lodo temporal.

El vertido de hormigón debe completarse de una sola vez sin interrupción y la excavación debe completarse en un plazo de 4 a 6 horas para garantizar la uniformidad del hormigón. El tiempo intermitente generalmente debe controlarse dentro de 65438 ± 05 minutos y no excederá los 30 minutos bajo ninguna circunstancia.

(2) Atado de jaulas de acero

1. Inspeccione la jaula de acero antes de atar, verifique las especificaciones, variedades, diámetros, calidad de la superficie y garantía, y verifique si el informe de inspección cumple con los requisitos de diseño y las especificaciones de construcción.

2. Después de pasar la inspección, los trabajadores de la barra de acero tomarán los materiales y atarán la jaula de acero. Use una varilla larga para medir la longitud del pilote del agujero, tome las barras principales de la jaula de acero, use soldadura por puntos para conectar los estribos, los aros de refuerzo y las barras principales. La jaula de acero se fabrica colocando las barras principales, roscando las. aros, encuadernación y soldadura, y finalmente darle forma. Los aros de acero de la jaula de acero están conectados con φ6-16@2000 y las dimensiones exteriores de la jaula de acero se controlan en 720-740 mm. Ate la jaula de acero y realice la inspección y aceptación, y notifique al departamento de seguridad geológica de la empresa para que trabaje.

3. Cuando la jaula de acero esté en su lugar, use una grúa con señales móviles para instalar la suspensión o use tres o cinco personas para levantar la jaula de acero más pequeña dentro del agujero y colocarla en su lugar. La jaula de acero debe mantenerse a una cierta distancia del fondo de la pila y la capa protectora debe mantenerse a una distancia de 7 cm. Está estrictamente prohibido teñir la jaula de acero. La jaula de acero utiliza cuatro ganchos de acero de φ22 mm para enganchar los aros de acero en la parte superior de la jaula, y los aros de acero se cuelgan de las piedras del establo preparadas previamente con un canal de acero. Después del desacoplamiento, su propio peso puede mantener la elevación y verticalidad de la jaula de acero y el espesor correcto de la capa protectora de 35 cm.

Resumen del plan de construcción para pilotes perforados y de tipo cónico: Antes de la excavación, los técnicos revisan las posiciones de los pilotes y los pilotes pórtico para garantizar un replanteo preciso. Durante el proceso de excavación, personal dedicado es responsable de verificar y volver a verificar el núcleo del pilote, la verticalidad y el diámetro. Si existen desviaciones, se corrigen en cualquier momento para garantizar un posicionamiento preciso.

Más productos de calidad provienen del mantenimiento.

(3) Vierta el concreto y compáctelo

1. Antes de verter el concreto, la proporción de la mezcla de construcción de concreto se anuncia en el letrero de la estación de mezcla. Todas las materias primas se notifican al supervisor para su inspección y todas cumplen con los requisitos. El departamento de proyectos informó al equipo de trabajo sobre proporciones de mezcla, procedimientos operativos y tecnologías de seguridad. Se completaron los pilotes perforados, se ocultó la jaula de acero y se inspeccionó previamente, el formulario de solicitud de vertido de concreto fue aprobado por el supervisor y se verificó que los medidores sean precisos. El equipo mecánico funciona con normalidad.

2. Medición: La desviación permitida de la medición de arena y grava es ≤ 3%.

La desviación permitida en la medición del cemento es ≤ 2%

La desviación permitida en la medición del agua es ≤ 2%

3. arena. Cuando mezcle la primera placa de concreto en el trabajo, agregue agua y deje el tambor mezclador inactivo durante unos minutos. Después de que el tambor mezclador esté completamente empapado, escurra el agua restante. Al mezclar el primer plato, la cantidad de piedras se reduce a la mitad según la proporción de mezcla.

4. Tiempo de mezclado: El tiempo mínimo para que todos los materiales mezclados entren al tambor de mezclado hasta su descarga es de 90 segundos.

5. Inspección de la calidad de la mezcla de concreto, verificar la variedad, especificaciones, dosificación, asentamiento y trabajabilidad de las materias primas del concreto, al menos dos veces por turno, y realizar una serie de pruebas cada 25 metros cúbicos al verter el concreto. bloque y extraer el bloque de prueba después de la tercera coagulación hasta 30 minutos antes del final de la agitación.

6. Transporte del hormigón una vez descargado, transportarlo al punto de vertido a tiempo para evitar la segregación, la pérdida de lechada de cemento, el cambio de asentamiento y el fraguado inicial durante el transporte. punto Si se produce segregación, realice una agitación manual secundaria.

7. Requisitos de vertido y vibración del hormigón:

(1) Al verter el hormigón, se debe realizar de forma continua en secciones y capas. La altura de la capa de vertido es 1,25 veces la. longitud del vibrador, y el máximo No más de 500 mm.

(2) Utilice un vibrador enchufable para insertar rápidamente y extraer lentamente. Los puntos de inserción están dispuestos y movidos uniformemente punto por punto. No se debe omitir la secuencia para lograr una compactación uniforme. La distancia de movimiento del vibrador no debe exceder 1,5 veces el radio de acción del vibrador. Manténgalo en 300-400 mm e inserte la vibración de la capa superior en la siguiente capa. 50 mm para eliminar la conexión entre las dos capas y tratar de evitar golpear las barras de acero al vibrar. El tiempo de vibración en cada punto es hasta que el concreto se compacta hasta que aparece una lechada flotante en la superficie y ya no se hunde. Cada pila de hoyos debe llenarse continuamente.

(3) Durante el proceso de vertido de hormigón, utilice un nivel para controlar la elevación de la parte superior del pilote. Después de que el hormigón se haya solidificado y curado y se hayan eliminado 5 cm de lechada flotante de la parte superior del pilote, asegúrese de que el pilote. La elevación superior y la resistencia del hormigón cumplen con los requisitos de diseño.

(4) Realizar registros de inspección y aceptación del hormigón después del vertido.

(4).Control de calidad

1. Comprobar si cada pilote está construido de acuerdo con los parámetros técnicos constructivos prescritos.

2. Verifique la calidad de formación del orificio (diámetro promedio del orificio y el diámetro mínimo de las secciones individuales) y la desviación de la verticalidad de la profundidad del orificio.

Desviación permitida en el diámetro del pilote: 20 mm (los valores negativos se refieren a secciones individuales)

Desviación permitida en la verticalidad: 1‰H (H es la longitud del pilote)

Posición del pelo Desviación permitida: 20 mm.

3. Verificar la calidad de la limpieza del pozo (limpieza secundaria del pozo: antes de bajar la jaula de acero y antes de verter el concreto). No debe haber agua, arena ni tierra vacía en el fondo del hoyo.

4. Al fabricar y hundir la jaula de acero, verifique el certificado de calidad de fábrica de la materia prima de acero y el informe de prueba después de pasar la reinspección de muestreo. La producción de la jaula de acero cumple con los requisitos de diseño. La desviación permitida del espaciado de la barra principal es de 20 mm y el diámetro de la jaula de acero es de ±65438±00 mm y la desviación permitida de la longitud de la jaula de acero es de ±50 mm. Verifique la desviación de producción de las barras principales y los estribos. y complete el formulario de liquidación de inspección de calidad del subproyecto. Después de pasar la inspección visual de la calidad de la soldadura por puntos de la jaula de acero, se realizará una prueba de extracción por cada 200 uniones.

5. La mezcla y vertido de concreto, los certificados de calidad del concreto y los informes de pruebas repetidas para diversos materiales, la proporción de mezcla de concreto, la medición, el asentamiento y el tiempo de mezclado cumplen con las regulaciones.

6. Para cada proceso de cada pilote se deberá diligenciar el correspondiente expediente de construcción y el formulario oculto de aceptación de proyecto.

7. Hacer un buen trabajo en la medición dinámica del cuerpo del pilote moldeado in situ para garantizar la calidad del pilote.

(5) Organización laboral

Este proyecto utiliza principalmente pilotes de excavación mecánica y cada edificio está equipado con 5 operadores de máquinas excavadoras. Cuando la excavación mecánica llegue a la parte expandida del pilote, y el diseño, supervisión, Parte A y otras unidades confirmen que no hay gases tóxicos en el fondo del pozo, la parte expandida se excavará manualmente y se contará con 8 operadores. dispuestos para cada edificio.

(6) Plan de progreso de la construcción

Según un turno, la excavación del pilote se completará en seis días y el vertido de hormigón del pilote se completará en ocho días.

(7) Medidas técnicas de seguridad

1. Antes de la construcción, hacer un buen trabajo en la educación de tercer nivel, la sesión informativa técnica de seguridad, el plan de construcción y los procedimientos operativos del equipo de trabajo. y hacer un buen trabajo todos los días antes del trabajo. Tres actividades después de clase y llevar registros.

2. El personal del departamento de proyectos hará un buen trabajo en publicidad y educación, y realizará inspecciones periódicas con el equipo para garantizar la seguridad de la construcción.

3. Al cavar un hoyo, coloque una escalera de emergencia en el hoyo para que la gente pueda subir y bajar por el pozo. Las máquinas y herramientas utilizadas son seguras y viables. Compruebe su seguridad antes de su uso.

4. Instale barandillas alrededor de la abertura, agregue una valla de 0,8 m de altura para protección y cuelgue señales de peligro obvias.

5. La tierra excavada debe transportarse fuera del hoyo a tiempo. No debe apilarse dentro de 1 metro alrededor del hoyo. El paso de vehículos motorizados no debe afectar la seguridad de la pared del hoyo.

6. Instale una cubierta móvil en el hoyo y cubra el hoyo con una cubierta móvil o una balsa de madera durante las pausas de la construcción o después de salir del trabajo para evitar que tierra, rocas y personas caigan en el hoyo.

7. Detectar gases tóxicos y nocivos antes de comenzar a trabajar cada día. Si se descubre un peligro, la construcción continuará después de que se elimine el peligro oculto. Cuando la profundidad de excavación del pozo supera los 10 metros, se debe instalar un equipo especial para suministrar aire al pozo y el volumen de aire no debe ser inferior a 5 l/s.

8. cinturones y cascos de seguridad cuando se trabaja bajo tierra, al levantar tierra, se debe establecer una zona de seguridad bajo tierra para evitar que la tierra y las rocas lastimen a las personas.

9. Está estrictamente prohibido disparar tiros en el hoyo para evitar que las grietas en el muro de tierra vibrante o el muro de contención colapsen, provocando accidentes.

10. Fortalecer la observación del flujo de agua desde la capa de suelo en la pared del hoyo y tomar medidas oportunas para detectar situaciones anormales. 11. La instalación y extracción de todos los suministros y circuitos de energía en el sitio de construcción debe ser realizada por electricistas certificados. Los aparatos eléctricos deben estar estrictamente conectados a tierra y conectados a cero, y se deben usar protectores contra fugas. Cada orificio está apagado y se prohíben los usos múltiples de un interruptor. Los orificios para cables y alambres protegen contra el desgaste, la humedad y las roturas. La iluminación debe utilizar lámparas Andon o lámparas de seguridad de menos de 12 V y cumplir con las normas sobre el uso temporal de electricidad en el sitio de construcción en las "Normas de inspección de seguridad para la construcción de edificios" (JGJ59-99).

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