Cinco formas de eliminar los depósitos de carbón de su motor

El propio combustible contiene coloides, impurezas, polvo, humedad, etc. y con el tiempo se forman depósitos como lodos en el tanque de combustible y en la tubería de entrada de combustible, en segundo lugar, los componentes inestables como las olefinas en la gasolina se oxidan y polimerizan a altas temperaturas para formar pegamento y sustancias viscosas resinosas que permanecen en el combustible. boquillas y válvulas de admisión, los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro durante la combustión. Además, los atascos suelen provocar que los coches queden al ralentí a bajas velocidades, lo que agravará la formación y el agravamiento de depósitos de carbón y sedimentos.

Si los depósitos de carbón no se limpian a tiempo, los depósitos de carbón y los sedimentos bloquearán la válvula de aguja y el orificio de la válvula del inyector, lo que provocará que la válvula de admisión no cierre correctamente, que la presión del cilindro caiga y incluso el efecto contraproducente, provocando que el motor funcione en ralentí, inestable, aumentando el consumo de combustible y empeorando las emisiones de escape. Los depósitos de carbón en la parte superior del pistón y en la culata del cilindro pueden causar fácilmente un sobrecalentamiento local de la cámara de combustión y el precalentamiento de la gasolina, lo que provoca que el motor golpee. Estas fallas pueden acortar la vida útil del motor.

Métodos para frenar la formación de depósitos de carbón:

Utilizar combustible de alta calidad. Debido a que los componentes principales de los depósitos de carbón son cera y depósitos de coloides en el combustible, cuanto menor sea el contenido de coloides en el combustible, mejor. Pero no podemos cambiar la calidad del combustible, pero podemos optar por no agregar combustible barato de fuentes desconocidas.

2. Evite conducir a baja velocidad durante mucho tiempo. Si es necesario, puedes aumentar la velocidad periódicamente. El principio de eliminación de depósitos de carbón a alta velocidad es acelerar el flujo de aire, lo que puede eliminar una pequeña cantidad de depósitos de carbón poco adheridos. Aumente la temperatura de combustión para quemar algunos depósitos de carbón en el cilindro.

Los métodos comúnmente utilizados incluyen: desmontaje y limpieza, lavado de botellas y aditivos para combustible.

1. Desmontaje y limpieza

Este método es muy directo y tosco, pero se suele enviar a la tienda 4S. El desmontaje del motor es más complicado. No importa qué pieza se desmonte, su rendimiento se verá afectado más o menos. Debes pedirle a un maestro profesional que lo desmonte. El desmontaje y la limpieza pueden ver directamente los depósitos de carbón en el motor y la limpieza será más limpia. Pero el costo será relativamente alto y se necesitará tecnología.

2. Limpieza de bolsas o frascos de infusión.

Este método también es relativamente común. Cuando el agente de limpieza se descarga en la entrada de aire, los depósitos de carbón se diluyen y se ablandan hasta formar una suspensión espesa, que luego se quema y se descarga del cilindro. Los objetos de limpieza general incluyen tomas de aire, válvulas de mariposa, válvulas de admisión, inyectores de combustible, interiores de cilindros, etc. , pero el efecto no es tan obvio como el desmontaje y lavado.

3. Aditivos para el combustible

Una de las razones de los depósitos de carbón es que el combustible no se quema por completo y se adhiere a varias partes del motor, formando depósitos de carbón con el tiempo. La función principal del aditivo es perforar los poros de los depósitos de carbón altamente activos, destruir sus estructuras, disolver gradualmente los depósitos de carbón de la superficie del metal y luego quemarlos con el combustible a altas temperaturas y luego descargarse a través del gases de escape. Los aditivos de combustible eficaces, como la solución madre de PNF, no son corrosivos y pueden limpiar todo el circuito de aceite, las impurezas del tanque de combustible, la humedad del tanque de combustible, las bombas de aceite de alta presión, los filtros de gasolina incorporados, las boquillas de aceite, las tapas de los pistones y las válvulas de admisión. Y válvulas de escape sin obstruir los tres componentes grandes, seguridad relativamente alta.