Este artículo analiza las causas y los métodos de solución de problemas de la desviación automática de la rueda delantera.

1. Los neumáticos no están calificados o están desgastados, las ruedas de ambos lados son de diferentes tamaños, la presión de los neumáticos en ambos lados no es igual o un neumático está excesivamente desgastado.

2. El cojinete del cubo de la rueda delantera está mal ajustado, demasiado apretado o demasiado flojo, el ángulo de posicionamiento de las ruedas delanteras en ambos lados es diferente o cambiado y el eje delantero está doblado y deformado.

3. La ballesta delantera se rompe, la ballesta se hunde y el amortiguador falla.

4. Un lateral del vehículo está dañado y el bastidor está incorrectamente deformado.

5. La ballesta trasera se rompió y se hundió, y la ballesta trasera se cayó.

6. La carcasa del eje trasero está doblada, deformada o dañada.

7. El eje trasero no está alineado con el bastidor.

8. Carga extremadamente desequilibrada.

Solución de problemas:

1. Compruebe la presión de los neumáticos. Las presiones de los neumáticos son diferentes y los diámetros de los neumáticos también son diferentes. Un neumático con baja presión de aire tiene un diámetro menor que un neumático con alta presión de aire. Por tanto, el coche circula en la dirección de baja presión de los neumáticos. Para obtener más información sobre reparación de automóviles, siga la cuenta oficial de WeChat: El taller de reparación de automóviles verifica el grado de desgaste de los dos neumáticos delanteros. Si uno de los dos neumáticos delanteros tiene una banda de rodadura profunda y el otro tiene una banda de rodadura poco profunda, y el automóvil se inclina hacia el lado con la banda de rodadura menos profunda al conducir, el automóvil se desviará debido al desgaste diferente de los neumáticos izquierdo y derecho. Utilice el método de reemplazo de neumáticos.

2. Ajuste el cojinete del cubo de la rueda delantera, corrija el eje delantero, restablezca el ángulo de posicionamiento correcto de la rueda delantera y ajuste la convergencia del automóvil al valor correcto.

3. Verifique y reemplace la ballesta delantera, verifique las dimensiones de fabricación de las piezas relacionadas, como el tamaño del muñón de dirección, la posición de instalación del amortiguador delantero y el guardabarros debajo de la carrocería, y reemplace el Dispositivo amortiguadores en ambos lados.

4. Comprobar si el marco está deformado y, en caso afirmativo, corregirlo.

5. Comprobar y sustituir la ballesta y apretar los tornillos de fijación.

6. Corregir o sustituir la carcasa del eje trasero.

7. Comprobar y ajustar la posición relativa entre el eje trasero y el bastidor.

8. Preste atención a las cargas desequilibradas y a los desplazamientos de carga durante la conducción.