¿Sigue en uso la antigua Ruta de la Seda del Sur?
La Ruta de la Seda del Sur generalmente se refiere al pasaje que conecta Sichuan, Yunnan, Tíbet y otras regiones del sur de China en diferentes momentos de la historia, incluida la famosa Ruta Shushendu y la Antigua Ruta del Té y los Caballos. Actualmente es difícil verificar cómo se abrió el paso inicial de la Ruta de la Seda del Sur. Según la "Historia de Birmania" del británico Harvey y la "Historia del sudeste asiático" de Hall, a partir del siglo II a. C. la seda china pasó de Birmania a Afganistán a través de la India y hasta lugares tan lejanos como Europa.
La Ruta de la Seda del Sur, que tiene aproximadamente 2.000 kilómetros de longitud, es uno de los pasos internacionales más antiguos de China. Comenzando desde Yibin, Sichuan, pasando por Ya'an, Lushan, Xichang, Panzhihua hasta Zhaotong, Qujing, Dali, Baoshan, Tengchong, Yunnan y saliendo de Dehong. Entrando en Birmania, Tailandia y finalmente India y Medio Oriente.
Ruta troncal
La Ruta de la Seda del Sur tiene principalmente dos rutas: una es la Ruta del Oeste, que es la "Ruta de las Vacas". Comenzando desde Chengdu, pasando por Linqiong (Qiongzhou), Qingyi (montañas famosas), Yandao (Yingjing), Yaoniu (Hanyuan), Lanxian (Yuexi), Duqiong (Xichang), Yuye (Dali) hasta Yongchang (Baoshan), y luego hasta Myitkyina o Bhamo, entrando en Myanmar y el Sudeste Asiático. Esta carretera puede llegar hasta el Reino Xiang de "Dian Yue" y posiblemente a India y Bangladesh.
El otro es el país anfitrión, llamado "Wuchi Road". A partir de Chengdu, va a Bodao (Yibin), Nanguang (Gaoxian), Zhuti (Zhaotong), Weixian (Qujing), Guchang (Kunming), y luego ingresa a Vietnam hasta el final, superponiéndose con Yongniu Road. A juzgar por la literatura que se puede ver hasta ahora, la primera figura famosa entre los antiguos ancestros Shu que tomaron esta ruta fue Anyang, el rey de Shu que se mudó al sur después de que Qin destruyera a Shu. El rey Anyang condujo a 30.000 personas a lo largo de esta ruta hacia la zona del Río Rojo en el norte de Vietnam y estableció el Reino Luo Ou, que fue el "Reino Shu" en la historia vietnamita.
La Ruta de la Seda del Sur es un antiguo paso internacional en el suroeste de China, que atraviesa las provincias de Sichuan y Yunnan, conecta Myanmar e India y conduce al Sudeste Asiático, Asia Occidental y países europeos. Junto con la Ruta de la Seda del Noroeste y la Ruta Marítima de la Seda, fue el principal canal de comercio exterior e intercambios culturales en la antigua China.
La "Carretera Shu Shendu" desde Chengdu en Sichuan a través de Yunnan hasta Myanmar, India y luego hasta Asia Central, Asia Occidental y la región mediterránea europea es la ruta de intercambio más antigua entre China y Occidente registrada en la historia. documentos, y también es un famoso frente occidental de la "Ruta de la Seda del Sur". ?
La línea media de la Ruta de la Seda del Sur es la línea de transporte de Sichuan a Vietnam e Indochina a través de Yunnan. Los documentos históricos la registran como "Butou Road" y "Jinsang Road". La ruta oriental de la Ruta de la Seda del Sur es la "Ruta Yaoyou" o "Ruta Yelang", que va desde Sichuan a través de Guizhou, Guangxi y Guangdong hasta el Mar de China Meridional.
La Ruta de la Seda del Sur se abrió ya en la dinastía Shang. El contacto y el intercambio entre la antigua China y el mundo exterior en el suroeste se produjeron a través de la Ruta de la Seda del Sur, que fue un importante vehículo de intercambios e interacciones entre civilizaciones antiguas del suroeste de China y el sudeste asiático, el sur de Asia, Asia central, Asia occidental y incluso la región mediterránea europea.
El origen del nombre
Ya en la antigüedad, los libros de historia han registrado los intercambios económicos y culturales entre China, India y Afganistán. En "Tres Reinos", cuando Pei Songzhi presentó los Tres Reinos, también mencionó que el Imperio Romano "tiene agua para beneficiar a Yizhou (Sichuan)".
El artículo del profesor Ji Xianlin "Investigación preliminar sobre la introducción de la seda de China a la India" y el informe del alemán Jacobi en la Conferencia de Investigación Científica de Prusia citaron al indio Chaudhrupta (320 a. C. a 315 a. C. Un libro escrito en 2006 Dijo que "la seda y las corbatas se producen en China, y el pueblo Jia a menudo las vende a la India". El clásico sánscrito "Mahabharata" escrito en el siglo IV a. C. y el "Manu Dharma" escrito en el siglo II a. C. tienen registros de la seda y el nombre Zhinana. Los estudiosos creen que las sedas procedían de Sichuan, China.
En las décadas de 1960 y 1970, Ren Naiqiang y Deng Shaoqin propusieron la idea de que la seda china se originaba en Bashu. En la década de 1980, Ren Naiqiang habló de la "Ruta Shub" que conecta India y Afganistán en el suroeste de China, creyendo que era mucho anterior a la Ruta de la Seda en el norte. Tong estudió la situación general de las rutas comerciales de Chengdu a Asia Central a través de Yunnan, Myanmar, India y Pakistán, y creía que el Período de los Reinos Combatientes había comenzado.
El erudito japonés Fujisawa Yoshimi, los eruditos de Hong Kong y Taiwán Sang y Rao Tsung-i, y los eruditos de Yunnan Fang Guoyu, Chen Qian, Zhang Zengqi, etc. han estudiado esta antigua ruta comercial de Sichuan a la India a través de Yunnan. El sinólogo francés Pelliot fue el primero en estudiar la Ruta de la Seda del Sur. Escribió dos artículos "Correspondencia con Guangdong y la India" y realizó una investigación en profundidad sobre las rutas terrestres y marítimas de la Ruta de la Seda del Sur.
La propuesta de la "Ruta de la Seda del Sur" se basa en la cultura Bashu. La cultura Bashu se distribuye en Yunnan, Myanmar y la India, y se han desenterrado una gran cantidad de factores culturales similares. Estos factores culturales incluyen no sólo la cultura Bashu, sino también una gran cantidad de factores culturales de la India e incluso de Asia occidental, y su época es obviamente anterior a la Ruta de la Seda que partió de las regiones occidentales a través del noroeste de China. Debido a que la Ruta de la Seda, como símbolo de los antiguos intercambios culturales chinos y occidentales, ha sido generalmente aceptada por los eruditos chinos y extranjeros, se la denomina "Ruta de la Seda del Sur" (en lo sucesivo, "Ruta de la Seda del Sur"), comenzando desde Bashu y pasando por Yunnan hasta Myanmar y la India, desde Pakistán hasta Asia central y occidental.
Época de formación
China es la cuna de la seda. Ya en las dinastías Shang y Zhou, el tejido de seda había alcanzado un nivel considerable. Sichuan es el principal productor de seda de China y los brocados de seda han sido sorprendentes desde la antigüedad. Yang Xiong, de la dinastía Han Occidental, elogió una vez el brocado de Shu por su belleza y variedad en su "Oda a la capital de Shu", que se ha transmitido de generación en generación. Cancong, descendiente del prehistórico "Dios gusano de seda" Lei Zu, enseñó a la gente a criar gusanos de seda en la llanura de Chengdu, lo que provocó el surgimiento de la seda Bashu. Durante las dinastías Shang y Zhou, la producción de seda en Chengdu había alcanzado una etapa relativamente madura. La "Oda a la capital de Shu" dice que Shu es "amarilla y fina, y un cubo de oro vale la pena", lo que significa que la seda de Shu es de una calidad amarilla particularmente buena. El arqueólogo indio Josh señaló que en los antiguos documentos sánscritos, a todos los dioses hindúes les gusta usar seda china, y a Shiva le gustan especialmente las telas de seda hechas de capullos de gusanos de seda amarillos. Esta tela de seda amarilla debería ser lo que Yang Xiong llama "tela fina amarilla". Según antiguos textos indios, Shiva apareció al menos ya en la dinastía Shang de China. Esto muestra que China pudo haber tenido relaciones comerciales de seda con la India durante la dinastía Shang.
Durante 1936, se desenterró una gran cantidad de seda india al norte de Kabul, Afganistán. Es posible que estas sedas hayan sido transportadas desde Chengdu al subcontinente China-Pakistán a través de Yunnan, Myanmar, India y Pakistán, y luego transferidas a Asia Central. "Registros históricos" menciona "tela Shu" y otras "cosas Shu" muchas veces. De hecho, se trata de seda producida en Shu, que los comerciantes Shu traficaban a la India y luego reexportaban a Asia Central, Asia Occidental y el Mediterráneo. región de Europa.
En el yacimiento de Sanxingdui en Guanghan, Sichuan y en el yacimiento de Jinsha en Chengdu se ha desenterrado una gran cantidad de marfil procedente de Myanmar y la India, así como miles de conchas del océano Índico y del mar de China Meridional. Estos factores culturales extranjeros se concentraron en las grandes capitales y centros regionales como Sanxingdui y Chengdu Jinsha, lo que indica que la Ruta de la Seda del Sur durante la dinastía Shang jugó un papel en el comercio entre el suroeste y el sur de Asia.
Desde la década de 1980, la investigación sobre la Ruta de la Seda del Sur ha ido formando gradualmente una atmósfera. Los trabajos de investigación publicados, una serie de actividades académicas y informes publicitarios han tenido un gran impacto en el país y en el extranjero. Especialmente después de la excavación del sitio de Sanxingdui, los estudiosos notaron los factores culturales obvios de las civilizaciones india y asiática occidental y, por lo tanto, propusieron una nueva visión de que la Ruta de la Seda del Sur se había abierto inicialmente ya en la dinastía Shang. Duan Yu cree que se remonta a los siglos XIV y XV a.C., antes de los intercambios chino-indios mencionados por Ji Xianlin en el siglo IV a.C., Xiang Da en el siglo V a.C. y Dingshan de Japón en el siglo VI a.C. .
El mundo académico ha llegado a varios entendimientos sobre el estudio de la Ruta de la Seda del Sur. Creen que la Ruta de la Seda del Sur es una ruta multifuncional que comienza en Chengdu en China y el período anterior a Qin, con el comercio como eje. cuerpo principal.
Isla Shu Chendu
Registros de "Registros históricos": en el primer año de Jianyuan (140 a. C.), el emperador Wu de la dinastía Han envió a Zhang Qian como enviado a las regiones occidentales. , con la esperanza de unir a Dayue para luchar contra los hunos. En el segundo año de Jianyuan, Zhang Qian fue a Longxi, pasó por el área controlada por Xiongnu y fue capturado. Trece años después, en el tercer año de Yuanshuo (126), Zhang Qian regresó a Chang'an después de pasar por dificultades. Aunque no logró el propósito de enviar al clan Dayue a luchar conjuntamente contra los hunos, su influencia real y su papel histórico fueron sin duda enormes y exitosos. Zhang Qian informó al emperador Wu de la dinastía Han que en verano (ahora norte de Afganistán), vio a los plebeyos y las palmeras de bambú de Shu. Según el pueblo Xia, le pidieron que él mismo comprara veneno (en la actual India). Zhang Qian especuló que había un camino en el suroeste desde el Reino Shu hasta el Reino Du y giraba hacia el Reino Xia.
La Ruta de la Seda del Sur no era sólo una vía para el comercio privado, sino también un canal cultural para los enviados diplomáticos, el comercio de tributos, los intercambios culturales y la comunicación religiosa. También era un canal político para mantener las relaciones con el centro. dinastía.
La región suroeste es una de las provincias con más países vecinos y con fronteras más largas de China. La Ruta de la Seda del Sur se extiende por las cuatro provincias de Sichuan, Guizhou, Yunnan y Tíbet, con ríos y montañas a lo largo del camino. Yunnan tiene una altitud de 76,4 metros a 6740 metros y fluye a través de seis sistemas fluviales principales: el río Jinsha, el río Lancang, el río Nu, el río Irrawaddy, el río Yuanjiang (río Rojo) y el río Nanpan (río de las Perlas). Cruce la montaña Wumeng, la montaña Gaoligong, la montaña Hengduan, la montaña Ailao, la montaña Wuliang y otros sistemas montañosos. El clima cambia mucho y China tiene siete tipos de clima. Debido al terreno complejo y la gran diferencia de altura vertical, los cambios climáticos verticales son obviamente diferentes. En el pasado, el transporte en caravanas era el medio principal a lo largo de este pasaje. Conducir un caballo en un día parece una leyenda decadente, pero la prueba fisiológica para las personas ha llegado a su límite. Sin una gran adaptabilidad, es imposible cruzar altas montañas y arroyos profundos.
Después de un desarrollo y mejora continuos, la Ruta de la Seda del Sur se ha convertido en un gran canal que corre de este a oeste, de norte a sur, y continúa extendiéndose como una red por las zonas circundantes. Ha sido un importante canal comercial entre China y el sur de Asia y el sudeste asiático desde la antigüedad. Transportados en caravanas, la seda y el té de Sichuan y Yunnan podían comercializarse con caballos, hierbas medicinales del Tíbet y materiales del continente. La alguna vez próspera Ruta de la Seda del Sur también enfrentó desafíos irreversibles y la ruta fue desviada. La Ruta de la Seda del Sur fue reemplazada gradualmente por las carreteras nacionales 214, 317 y 318, ferrocarriles e incluso rutas aéreas. Después de las décadas de 1950 y 1960, la Ruta de la Seda del Sur gradualmente se volvió silenciosa y sólo unas pocas aldeas la utilizaban.
Dinastía Han
Hace ya 4.000 años, había varios pasajes que conducían desde el sur hasta la costa, conduciendo a Myanmar y la India en la actual cuenca de Sichuan. Algunos descubrimientos arqueológicos importantes, como las conchas marinas y el marfil desenterrados en Sanxingdui, la caracola y el marfil desenterrados de la cultura Daxi y las cuentas de vidrio desenterradas en Maowen y Tushan en Chongqing, no se produjeron localmente, sino que procedieron del Mar de China Meridional. en el norte del Océano Índico, lo que demuestra plenamente que los antepasados de Bashu tenían comunicación e intercambios con el mundo del sur.
En 126 a.C., Zhang Qian, que había estado vagando durante 13 años, regresó a Chang'an y proporcionó información sobre las regiones occidentales al emperador Wu de la dinastía Han, lo que llevó al emperador Wu de la dinastía Han a derrotar a los Xiongnu. Al mismo tiempo, Zhang Qian también informó que podría haber un pasaje secreto en el suroeste del Imperio Han, que conduce a Daxia (los actuales Afganistán y Pakistán). Esta noticia atrajo gran atención por parte del emperador Wu de la dinastía Han, por lo que envió cuatro grupos a investigar, pero fueron bloqueados por tribus locales escondidas en las montañas. Uno de ellos tuvo la suerte de llegar al lago Dianchi. El rey de Dian acogió calurosamente a los visitantes desde lejos y los retuvo durante diez años. Mientras tanto, los ayudó a ir hacia el oeste, pero fue bloqueado por el pueblo de Kunming y finalmente no pudo completar la exploración del veneno para cadáveres.
Este es el origen de la Ruta de la Seda del Sur. Entre las reliquias culturales desenterradas en tumbas antiguas en Yunnan, China, en la década de 1950, algunas procedían del lejano Afganistán. Esto demuestra que la Ruta de la Seda del Sur existía en ese momento.
Dinastía Tang
Tang Xin tenía un libro llamado "Cuatro emperadores de China" escrito por el geógrafo Jia Dan, pero el libro completo se ha perdido. Sólo quedan cinco de las siete carreteras originales: la carretera de Anxi a las regiones occidentales, seis: la carretera Antang-Tianzhu y siete: la carretera Guangzhou-Tonghai, que registran en detalle los canales de China a las regiones occidentales y la India en la dinastía Tang. hasta Bagdad;
1.Annan-Jiaozhi-Taiping-Fengzhou-Nantian-Zhongcheng-Duolizhou-Zhupengzhou-Dantangzhou-Gu Yongqiang-Tangquanzhou-Qujiang-Jiannan-Tonghai Town-Anning Old Town-Lingnan City -Ciudad de Baiya-Ciudad de Mengshe-Ciudad de Weilong-Taihe-Condado de Yongchang-Ciudad de Zhuge Liang-
2. Ciudad de Zhuge Liang-Ciudad de Tengchong-Ciudad de Lishui-Agua de Longquan-Ciudad de Anxi-Río Song Minhao-Daqin Fan Guo-Daling-
El sinólogo francés Pelliot fue la primera persona en estudiar la Ruta de la Seda del Sur. Escribió dos artículos, "Comunicación con Guangdong y la India", y realizó una investigación en profundidad sobre las rutas terrestres y marítimas de la Ruta de la Seda del Sur.
La antigua ruta del té y los caballos
La Ruta de la Seda del Sur era un canal centrado principalmente en transacciones comerciales y debería ser la primera exportación de seda china.
Según el Libro de los cambios de la dinastía Tang, "La biografía de Huilun, un monje budista de las regiones occidentales de la dinastía Tang", los materiales transportados también incluían azúcar, telas, hilo, fideos y otros artículos de primera necesidad desde Sichuan y Yunnan. , mientras que los caballos, pieles, oro, azafrán y almizcle de la zona de Kangzang y los países vecinos, fritillary, asta, cordyceps, etc. también se extendieron a Yunnan y Sichuan a lo largo de este camino.
Con la transferencia de este material, desde las primeras especialidades locales hasta el desarrollo de productos de seda, hasta las dinastías Tang y Song, la participación del comercio de té aumentó, por lo que la participación del comercio de caballos de té aumentó gradualmente. , y el té en la antigua carretera Los caballos se convirtieron en el centro del comercio, y el comercio de té y caballos se convirtió en un símbolo del comercio. El té chino fue el primero en exportarse al extranjero. Según los registros históricos, se remonta a las dinastías del Norte y del Sur. En aquella época, los comerciantes chinos hacían trueques en la frontera con Mongolia para exportar té a Türkiye. Durante las dinastías Sui y Tang, con el desarrollo de los mercados comerciales fronterizos y la prosperidad del mercado de la Ruta de la Seda, el té chino fue transportado a Asia occidental, Asia del norte, Arabia y otros países a través de los uigures y las regiones occidentales en forma de té. -comercio de caballos, y finalmente llegó a Rusia y países europeos.
Durante las dinastías Tang y Song, el té se extendió ampliamente a las regiones occidentales, las zonas nómadas del norte y las zonas tibetanas, especialmente después de que el té fuera ampliamente aceptado por los compatriotas tibetanos, el comercio de caballos de té se convirtió en la principal ruta comercial. en el suroeste, el té en las zonas fronterizas de Yunnan era la principal ruta comercial. Llevaba el nombre de los hermanos proveedores de la zona de Kangzang. De esta manera, mulas, caballos, pieles, materiales medicinales, té, telas, sal y utensilios cotidianos producidos en las zonas tibetanas y las zonas fronterizas de Sichuan y Yunnan, así como té, telas, sal y utensilios cotidianos producidos en Yunnan. y el continente, fueron transportados en caravanas. Los viajes entre las altas montañas de las montañas Hengduan se han vuelto cada vez más prósperos con el desarrollo de los tiempos, formando una ruta comercial representada por el comercio de caballos y té, que es la "Ruta antigua del caballo y el té". "Eso continúa hasta el día de hoy.
El llamado Camino Antiguo del Té-Caballo está relacionado primero con el té y luego con los caballos. Yunnan es rico en caballos de Yunnan. Tienen las características de un físico fuerte, corto y compacto, movimiento flexible, buenos para escalar y cruzar montañas, trabajos de larga distancia y larga distancia, resistencia a la alimentación brusca y buena adaptabilidad. los materiales estratégicos de los Llanos Centrales. "Returning to the Sea·Zhiheng" de Fan Chengda de la dinastía Song registra: "Los caballos manchúes salen del suroeste... Los caballos de Dali son los mejores del suroeste y los caballos de Dali eran otros nombres para los caballos de Yunnan". tiempo. En la dinastía Ming, se instaló una granja de caballos militares en el condado de Yongsheng. Desde la dinastía Song, los caballos de Yunnan se han exportado a otras provincias. De hecho, el comercio del té y los caballos es el nombre general de todo el comercio del suroeste. El té y los caballos son los materiales simbólicos del comercio. La antigua carretera también se llama la Ruta del Té y los Caballos.
A juzgar por los datos modernos, los beneficios del comercio de caballos de té no son tan impresionantes, pero esto está relacionado con el estatus especial del té en las zonas tibetanas del otro extremo o en las zonas habitadas del noroeste. nómadas. El té es un bien escaso en esta zona y un alimento indispensable en la vida, mientras que los caballos son un bien estratégico importante en las Llanuras Centrales. Para obtener caballos, un importante material estratégico nacional, la División de Caballos de Té se estableció y mejoró gradualmente a partir de la dinastía Song. Los caballos de té se convirtieron en un material controlado por el estado, suprimiendo así a las fuerzas locales y formando un "comercio mutuo de té y caballos". “, logrando el objetivo de los gobernantes de “utilizar el té para gobernar las zonas fronterizas”, el propósito de “hacer té con té”. La Dinastía Central estableció mercados de caballos a gran escala en Chengdu, Guangxi, Yunnan y otros lugares del sudoeste, e implementó un sistema de monopolio del té en las áreas productoras de té para garantizar el control fluido de estos materiales y lograr la intención estratégica del país de lograr un crecimiento a largo plazo. paz y estabilidad. Los caballos de té también se convirtieron en una metáfora del imperio. Como comerciante, puedes obtener ganancias sin preocuparte por las ventas de los bienes, lo que significa que el comercio material entre ambos lugares está totalmente garantizado. Por lo tanto, el caballo del té ocupa una gran proporción en todo el comercio. Es el intermediario y el alma de la transacción y tiene un importante significado simbólico. En la Ruta de la Seda del Sur, el comercio de té y caballos se convirtió gradualmente en el principal contenido, y las caravanas fueron el principal medio de transporte. En tercer lugar, la Ruta de la Seda del Sur estuvo marcada por el transporte de mercancías y también era conocida como la Antigua Ruta del Té y los Caballos.
Con el desarrollo de los tiempos, los materiales transportados en las carreteras antiguas han ido cambiando, desde las especialidades locales iniciales hasta la seda posterior. Después de las dinastías Tang y Song, el té entró gradualmente en las carreteras. Por supuesto, este período también incluyó seda, telas, caballos, sal, productos locales, materiales medicinales y otras mercancías, entre las cuales el té y los caballos eran los materiales de exportación y compra más importantes. Estos materiales conectan el comercio en ambos extremos y también construyen un puente para los intercambios culturales. Son un área histórica y cultural única en el suroeste.
Desde la década de 1990, el país se ha comprometido con la identificación de la Antigua Ruta del Té y los Caballos. Mu, Chen Baoya y otros expertos y eruditos llevaron a cabo investigaciones académicas sobre las antiguas rutas de caravanas en Yunnan y el Tíbet y en Sichuan y el Tíbet.
Después de toda la exploración, se propuso el concepto de la Antigua Ruta de los Caballos del Té, que fue ampliamente reconocido en investigaciones y promociones académicas posteriores, y se confirmó la Ruta de los Caballos del Té Antiguo.
Después del año 2000, la Ruta del Té y el Caballo subió y cayó en unos pocos años con la popularidad del té Pu'er. En 2001, Qamdo en el Tíbet tomó la iniciativa en el lanzamiento de una marca turística sobre la antigua ruta de los caballos del té y celebró conjuntamente con Ganzi y Shangri-La el "Seminario de investigación académica sobre la antigua ruta de los caballos del té", invitando a expertos y académicos de reconocidas universidades nacionales e instituciones de investigación científica para impartir conferencias sobre ciencia, historia, tibetología, geología, zoología y botánica, turismo, etc.
En primer lugar, la antigua carretera del Té y el Caballo pasa principalmente por las montañas Hengduan en el Tíbet, Sichuan y Yunnan, así como por las cuencas de los ríos Jinsha, Lancang y Nu. Es una antigua ruta comercial con caravanas como principal medio de transporte y el comercio de caballos de té como contenido principal desde las dinastías Tang y Song;
En segundo lugar, la antigua ruta de los caballos de té es un testigo histórico de la coexistencia armoniosa de todos los grupos étnicos en el suroeste de China y un símbolo de la historia del Tíbet desde la antigüedad es una prueba irrefutable de que ha sido una parte inalienable de China desde la antigüedad;
En tercer lugar, la Ruta del Té y los Caballos. es la carretera postal más alta y empinada del mundo, y algunas secciones todavía están en funcionamiento;
Cuarto, Tea Horse Road Hay accidentes geográficos montañosos y de cañones únicos a lo largo de la antigua ruta de Tea Horse, con la biodiversidad más rica. , y es el área central de la flora del este de Asia;
En quinto lugar, la investigación y el desarrollo turístico de la antigua Ruta del Té y los Caballos tienen un profundo impacto en la economía, la cultura y el desarrollo coordinado de la ecología. tiene un importante significado práctico. Después de esta reunión, la gente tiene una comprensión integral de la antigua Ruta del Té y los Caballos. Estudiarla o desarrollar la economía del turismo y el ocio es un buen comienzo, que ha atraído la atención de todos los ámbitos de la vida.
En 2005, la moda del té Pu'er comenzó a tomar forma. Con el aumento de la moda del té Pu'er, la antigua ruta de los caballos del té ha vuelto a atraer la atención de la gente. Después de 2007, el departamento de reliquias culturales combinado con el tercer censo nacional de reliquias culturales, Yunnan, Sichuan, Tíbet y otras provincias y regiones establecieron un proyecto especial de investigación e investigación en Tea Horse Road para aclarar aún más la dirección, ruta, distribución y elementos culturales relacionados. reliquias y el entorno circundante de Tea Horse Road. Esto sentó las bases para el siguiente paso de la investigación de preservación cultural.
Valor basado en el precio de compra
Desde su apertura, la Ruta de la Seda del Sur ha estado conectada con las Llanuras Centrales en el interior y con el sur y el sudeste de Asia en el exterior. Es la intersección del budismo Theravada, el Tíbet y las religiones locales. Su ubicación geográfica única y sus asentamientos étnicos mixtos constituyen una cultura regional única, que es producto de la fusión de la cultura de las Llanuras Centrales, la cultura tibetana, la cultura del Sudeste Asiático y la cultura étnica local. En términos de líneas culturales, estas áreas son el "Corredor Tibetano y Yi" definido por Fei Xiaotong y el "círculo medio" de la "Teoría de los tres círculos" del profesor Wang Mingming.
Por un lado, la Ruta de la Seda del Sur se sitúa en el límite del territorio central. Por un lado, existe una vida transfronteriza, un intercambio de bienes y servicios con los pueblos indígenas locales y un intercambio fluido de idiomas. Por un lado, bajo el control de la dinastía central, el distante poder real tenía control hasta allí, y el orden político era fluido y eficaz. La cultura tradicional confuciana está muy extendida aquí. A través del intercambio de personas y bienes, en el orden de integración de los círculos superior e inferior, han surgido conexiones verticales y horizontales entre la cultura de los círculos central, medio y extranjero. El área del "círculo medio" está dominada por minorías étnicas, pero han convivido con el pueblo Han durante mucho tiempo. Los fines comerciales se extienden al "círculo central" y al "círculo de ultramar", formando una interacción entre el "borde". " y el "centro"
La Ruta de la Seda del Sur es la colisión, la integración, el rechazo y la absorción de culturas multiétnicas, multiregionales y multiétnicas. Es una mezcla más que la especialidad de un nación única. No copia, trasplanta o simplemente transforma la cultura extranjera, sino que es una cultura compuesta en la que la cultura local choca y se integra con muchas culturas extranjeras, viviendo en armonía y siendo armoniosas pero diferentes. Los caballos de seda y té transportados en diferentes tiempos y espacios se adaptaron e integraron a lo largo del camino, y finalmente se trasplantaron y echaron raíces. Cambiaron en constante adaptación, continuaron creando y regenerando e integrando las culturas dentro y fuera del círculo.
La evidencia arqueológica muestra que la antigua civilización china existió a mediados del segundo milenio antes de Cristo a través de contactos e intercambios entre las civilizaciones del suroeste y del Cercano Oriente. Durante este período, el intercambio de factores culturales se produjo principalmente a través de la Ruta de la Seda del Sur. . Las cuentas de calcedonia y de vidrio coloreado de Asia occidental descubiertas por arqueólogos en Sichuan y Yunnan demuestran el hecho de que las relaciones económicas, comerciales y culturales entre el suroeste de China y Asia occidental ya se han establecido.
Las estatuas de bronce, lingotes de oro y máscaras de oro de la dinastía Shang desenterradas en el sitio de Sanxingdui no se originaron en Bashu ni en otras regiones de China. Son consistentes con la dirección de desarrollo de formas culturales similares en civilizaciones antiguas como Mesopotamia, Egipto e India. , el estilo y la función son los mismos y se encuentra en una posición relativamente tardía en el orden cronológico, por lo que puede recrearse absorbiendo factores culturales relevantes de las áreas de la civilización occidental antes mencionadas.
La arqueología occidental ha descubierto que se encontraron 5 tipos diferentes de tejidos de seda lisos chinos en un cementerio de Kerameikos, Atenas, Grecia, en el siglo V a.C. El método de tejido es el mismo que el de la seda de Sichuan. Los descubrimientos arqueológicos de seda china en Egipto y Europa son consistentes con los descubrimientos arqueológicos de las civilizaciones india y del Cercano Oriente en China, y todos coinciden con la aparición y desarrollo de intercambios e interacciones entre las civilizaciones china y occidental.
La seda china es la seda griega y romana más antigua conocida en el Mediterráneo occidental y es un producto del antiguo Shu. Así, desde el sudoeste de China hasta la India, y luego desde la India vía Pakistán hasta Afganistán en Asia Central, y luego hasta Irán y Asia occidental, Europa y la región mediterránea en el oeste, así como el norte de África y Egipto, esta ruta es el tráfico de La seda china se extiende hacia el oeste a través de la Ruta de la Seda del Sur. La difusión de la antigua seda bashu por todo el mundo enriqueció el contenido de las civilizaciones de la India, Asia central, Asia occidental, el norte de Asia y Europa. La ruta formada por la difusión de la seda no sólo contribuyó en gran medida a la temprana prosperidad económica y comercial del suroeste de China. , pero también tuvo un profundo impacto en el sur de Asia y el sudeste asiático. La prosperidad económica y comercial de China y Asia central también ha tenido un impacto enorme.
Y la Ruta de la Seda del Sur jugó un papel importante en la integración étnica del suroeste de China, el sudeste asiático y el sur de Asia. Los datos arqueológicos muestran que el pueblo Qiang comenzó a migrar hacia el suroeste a través del borde oriental de la meseta Qinghai-Tíbet (oeste de Sichuan) desde las dinastías Xia y Shang. Esta migración étnica continuó de forma continua y alcanzó su clímax nuevamente durante el Período de los Estados Combatientes debido al miedo. del poder del Estado Qin. Estos pueblos migratorios no sólo llegaron a la región suroeste de China, sino que algunos incluso ingresaron al Sudeste Asiático y a la región oriental del Sur de Asia. La migración étnica ha abierto canales de comunicación entre el norte y el sur y ha promovido la integración cultural.
La Ruta de la Seda del Sur tiene importancia histórica y de valor global, y su personalidad cultural y espíritu creativo son insustituibles. Esta creatividad es un resultado inevitable del espíritu abierto de la Ruta de la Seda del Sur. La cultura a lo largo de la Ruta de la Seda es una expresión concentrada de la esencia cultural de los grupos étnicos a lo largo de la Ruta de la Seda del Sur. Es un símbolo de la cultura nacional a lo largo de la línea y un símbolo de integridad. A lo largo del largo desarrollo histórico, la cultura de la Ruta de la Seda del Sur se ha transformado gradualmente en un espíritu simbólico. Las caravanas acabarán desapareciendo, pero esto no significa que la cultura desaparecerá por completo. El turismo, los museos y los nuevos mercados para el comercio de té a lo largo de la ruta se basan en el desarrollo de la cultura del caballo del té. Con la implementación de la estrategia "Un cinturón, una ruta", estos seguirán heredándose y desarrollándose.