Geometry c, ¿este coche eléctrico lleno de tecnología se adapta a tu estética?
En términos de apariencia, el diseño del automóvil sigue un estilo simple, creando principalmente una sensación de tecnología. El automóvil continúa adoptando un concepto de diseño oficialmente llamado "vida móvil multidimensional". La parte frontal es simple e inteligente, con una rejilla de entrada de aire cerrada, cóncava y convexa y llena de dinámica. Se utilizan faros divididos en ambos lados con 80 fuentes de luz LED integradas. La forma general es nítida, el nombre oficial es diseño "Blade of Light" y tiene un fuerte sentido de la tecnología. El techo hundido y la línea aerodinámica no sólo aumentan la belleza sino que también reducen la resistencia al viento. Según los funcionarios, el coeficiente de resistencia al viento del automóvil es de sólo 0,273 Cd. Además, el automóvil adopta un diseño de techo suspendido y manijas de puerta ocultas, lo que agrega una atmósfera juvenil al automóvil. La parte trasera del vehículo también está equipada con las populares luces traseras de tipo pasante, que contienen 265.438 06 fuentes de luz LED. Las luces traseras son largas, estrechas, puntiagudas y transparentes.
En cuanto al interior, el interior de estilo minimalista adopta formas más irregulares como lenguaje de diseño, reflejando el sentido tecnológico que debe tener un vehículo eléctrico. La parte de control central adopta un diseño simétrico y el área de operación está ligeramente inclinada hacia el asiento del conductor. El empalme de múltiples capas de materiales y la decoración gráfica irregular añaden una buena sensación de profundidad al automóvil. Pantalla de proyección de 7 pulgadas, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, interconexión de mini instrumentos, efecto de visualización claro. Las funciones completas y la gran operabilidad mejoran aún más la sensación de tecnología en el automóvil. El área de botones táctiles en forma de panal que se encuentra debajo se llama oficialmente "área de control supertáctil central E-Touch", lo que agrega una sensación futurista al automóvil. El volante multifunción de dos radios adopta un diseño de fondo plano y está hecho de material de dos colores, es moderadamente grueso y tiene un agarre completo. Los botones multifunción tienen una lógica clara y una apariencia general completa.
En términos de espacio, el tamaño del vehículo es 4432*1833*1560 mm y la distancia entre ejes es 2700 mm. El rendimiento general del espacio interno es relativamente bueno. Se siente un poco apretado al conducir, pero no afecta. la experiencia de conducción normal. La vista desde la primera fila es clara y amplia, sin mucha obstrucción por parte de los pilares A. El diseño envolvente del asiento brinda un buen soporte para la cintura y las piernas, y casi no hay bulto en la parte inferior de la fila trasera. No es necesario acurrucarse excesivamente al conducir y el asiento ergonómico está equipado con un acolchado suave para mayor comodidad. El único inconveniente es que el diseño general del asiento del medio en la fila trasera es duro y recto, lo que no es adecuado para viajes prolongados. La apertura del maletero es moderada y el volumen interno relativamente regular. Después de ajustar el asiento, el volumen máximo puede alcanzar los 1150 litros, lo que puede satisfacer diversas necesidades de almacenamiento diario.
En términos de configuración, Geometry C está equipado con el ecosistema inteligente GKUI del mismo nivel y el sistema de protección CN95, que proyecta información importante como la velocidad del vehículo, la navegación y las luces indicadoras en la perspectiva del conductor para garantizar la conducción. seguridad. En otros aspectos, también estará equipado con función de visualización de la presión de los neumáticos, sin recordatorio para el cinturón de seguridad delantero, dos modos de conducción conmutables, estacionamiento automático, asistencia en subida, descenso de pendientes pronunciadas, sistema de arranque sin llave, función de precalentamiento de la batería e inclinación proporcional. del asiento trasero.
En términos de potencia, el coche estará equipado con un motor síncrono de imanes permanentes fabricado en Japón, con una potencia máxima de 204 CV y un par máximo de 365.43.800 Nm. Está equipado con un sistema de gestión de energía SEM desarrollado independientemente por Geometry. Los diferentes modelos están equipados con paquetes de baterías con capacidades de 53 kWh y 70 kWh respectivamente, y la autonomía de crucero NEDC es de 400 km y 550 km respectivamente. En cuanto a la suspensión, se utiliza suspensión delantera independiente MacPherson.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.