¿Qué contaminación química hay? ¿Cuál es la razón? ¿Cómo mejorar?
Usa energía limpia.
Smog fotoquímico
Los óxidos de nitrógeno (óxidos de nitrógeno) se refieren principalmente al NO y al NO2. Tanto el NO como el NO2 son gases nocivos para el cuerpo humano. Los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos (HC) están expuestos a fuertes rayos ultravioleta del sol en el ambiente atmosférico, produciendo un nuevo contaminante secundario: el smog fotoquímico. En este complejo proceso de reacción fotoquímica, se generan principalmente oxidantes fotoquímicos (principalmente O3) y otros compuestos complejos, denominados colectivamente smog fotoquímico.
La fotoquímica es el fenómeno de fotólisis, transformación y polimerización de sustancias químicas.
Muy Sencillo
Las reacciones de fotosensibilidad o los medicamentos se cubren con bolsas negras durante las reacciones o el almacenamiento.
Lluvia ácida
La lluvia ácida es otro de los principales culpables de la contaminación ambiental global. Es un depósito ácido producido por la contaminación del aire. Se llama lluvia ácida porque fue lo primero que llamó la atención de la gente.
La causa de la lluvia ácida es un complejo fenómeno químico y físico atmosférico. La lluvia ácida contiene una variedad de ácidos orgánicos e inorgánicos, la mayoría de los cuales son ácido sulfúrico y ácido nítrico. El dióxido de azufre emitido por la quema de carbón en la producción industrial y la vida civil, y los óxidos de nitrógeno emitidos por la quema de petróleo y los gases de escape de los automóviles, sufren el proceso de "convertirse en lluvia en las nubes", es decir, el vapor de agua se condensa en núcleos de condensación como el sulfato y radicales de nitrato, que dan como resultado una reacción de oxidación en fase líquida para formar gotas de lluvia de ácido sulfúrico, también sufre el "proceso de limpieza debajo de las nubes", es decir, la lluvia ácida fusiona, adsorbe y elimina continuamente otras gotas de lluvia ácidas y gases que contienen ácido durante el proceso. proceso de caída, formando gotas de lluvia más grandes, que eventualmente caen al suelo para formar lluvia ácida. La estructura de combustible de China está dominada por el carbón, que emite principalmente dióxido de azufre, por lo que la lluvia ácida en China es lluvia de ácido sulfúrico.
El azufre y el nitrógeno son nutrientes. La precipitación ligeramente ácida puede disolver los minerales del suelo para que las plantas los absorban. Si la acidez es demasiado alta y el pH cae por debajo de 5,6, se producirán daños graves. Puede matar directamente grandes áreas de bosque y hacer que los cultivos se marchiten; también puede inhibir la descomposición de la materia orgánica y la fijación de nitrógeno en el suelo, lixiviando calcio, magnesio, potasio y otros nutrientes que se combinan con partículas indeseables en el suelo; Además, acidifica lagos y ríos, disuelve los metales pesados del suelo y los sedimentos del agua en el agua, envenena a los peces, acelera el proceso de corrosión y erosión de edificios y reliquias culturales y puede dañar la salud humana. Chongqing, China, es una de las zonas gravemente afectadas por la lluvia ácida. La tasa de corrosión anual del puente del río Jialing en Chongqing es de 0,1,6 mm, muy superior a la tasa de corrosión anual de Degemo en Suecia de 0,03 mm. En la tarde del 8 de junio de 1982, hubo una lluvia ácida en Chongqing. Las hojas de 20.000 acres de arroz en los suburbios de repente se volvieron amarillas, como si hubieran sido asadas al fuego, y murieron localmente a los pocos días.
La medida fundamental para controlar la lluvia ácida es reducir las emisiones de dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno. ¿Pero cómo prevenir las emisiones de dióxido de azufre? Actualmente existen tres formas: una es utilizar combustible con bajo contenido de azufre, como cambiar la estufa por una de gas; la segunda es separar el combustible y desulfurar el petróleo y el carbón, convirtiendo el daño en beneficio; la tercera es desulfurar los gases de combustión; Extraer el dióxido de azufre de los gases de combustión convierte el daño en un tesoro.
Sin embargo, debido a diversas razones, todavía se emite una gran cantidad de dióxido de azufre a la atmósfera en China y en todo el mundo, y la lluvia ácida sigue siendo un problema grave en el mundo. Quien desarrolle una forma sencilla y económica de eliminar el dióxido de azufre habrá hecho una enorme contribución al medio ambiente en su conjunto.
Capa de ozono
El contenido de ozono en la atmósfera es sólo del uno por ciento, pero hay una capa de ozono en la estratosfera de 20 a 30 kilómetros sobre el suelo, y el contenido de ozono representa 1% del aire a esta altitud. Uno por ciento del total. Aunque el contenido de ozono de la capa de ozono es extremadamente pequeño, tiene una función de absorción ultravioleta muy fuerte y puede absorber la parte dañina de los rayos ultravioleta de la luz solar (UV-B). Debido a que la capa de ozono bloquea eficazmente la intrusión de los rayos ultravioleta del sol, los humanos y todo tipo de vida en la Tierra pueden existir, reproducirse y desarrollarse.
Durante 1985, científicos británicos observaron el agujero de ozono sobre la Antártida y confirmaron que estaba directamente relacionado con los átomos de cloro producidos por la descomposición de los clorofluorocarbonos. La noticia conmocionó al mundo. En 1994, la superficie dañada de la capa de ozono sobre la Antártida había alcanzado los 24 millones de kilómetros cuadrados. La capa de ozono sobre el hemisferio norte era más delgada que antes. La capa de ozono sobre Europa y América del Norte había disminuido entre un 10% y un 15%. En promedio, e incluso en Siberia había disminuido un 35%. Los científicos advierten que el daño a la capa de ozono de la Tierra es mucho más grave de lo que la mayoría de la gente imagina.
Las sustancias que agotan la capa de ozono, como el freón, son los principales culpables de la destrucción de la capa de ozono.
El freón se sintetizó en la década de 1920. Químicamente estable, no inflamable y no tóxico. Se utiliza como refrigerante, agente espumante y agente de limpieza, y se usa ampliamente en electrodomésticos, plásticos de espuma, productos químicos diarios, automóviles, equipos contra incendios y otros campos. La producción de freón alcanzó su punto máximo a finales de la década de 1980, alcanzando los 6,543,8 millones de toneladas. Antes del control del freón, el mundo ya había liberado a la atmósfera 20 millones de toneladas de freón. Debido a que su vida promedio en la atmósfera es de varios cientos de años, la mayoría de sus emisiones permanecen en la atmósfera, principalmente en la troposfera, y una pequeña porción se eleva hacia la estratosfera. El freón, que es bastante estable en la troposfera, se descompondrá en determinadas condiciones meteorológicas después de subir a la estratosfera bajo la acción de fuertes rayos ultravioleta. Esto explica por qué los átomos de cloro liberados tendrán una reacción en cadena con el ozono, destruyendo continuamente el ozono molecular. Los científicos estiman que un átomo de cloro puede destruir decenas de miles de moléculas de ozono.
Métodos y políticas para controlar la destrucción de la capa de ozono
En la economía moderna, sustancias como el freón se utilizan ampliamente. Para eliminarlos por completo, primero debemos encontrar sustancias y tecnologías alternativas como el freón. Aquellos que deban usarse en circunstancias especiales también deben reciclarse y reutilizarse tanto como sea posible. En la actualidad, algunos de los principales fabricantes de freón del mundo han participado en el desarrollo y la investigación de alternativas fluoradas (hidroclorofluorocarbonos e hidrofluoroalcanos, etc.). ) en sustitución del freón y su método de síntesis El freón se puede utilizar como agente espumante, refrigerante y disolvente de limpieza, pero estos sustitutos también destruyen la capa de ozono o producen un efecto invernadero. Al mismo tiempo, también se están desarrollando sustancias y métodos alternativos sin freón, como la tecnología de purificación de agua y la tecnología de refrigeración con amoníaco.
Para promover el desarrollo y el uso de sustancias y tecnologías alternativas al freón y eliminar gradualmente las sustancias que agotan la capa de ozono, muchos países han adoptado una serie de políticas y medidas. Una son las medidas tradicionales de control ambiental, como prohibiciones, restricciones, cuotas y normas técnicas, con severas sanciones para los infractores. Los países de la UE y algunos países con economías en transición han adoptado ampliamente este tipo de medidas. Uno son los medios económicos, como imponer impuestos y subsidiar materiales alternativos y el desarrollo de tecnología. Estados Unidos ha implementado medidas como impuestos y licencias comercializables sobre la producción y el uso de sustancias que agotan la capa de ozono. Además, los gobiernos, empresas y organizaciones no gubernamentales de muchos países han lanzado acciones voluntarias para adoptar diversas etiquetas ambientales para alentar a los productores y consumidores a producir y utilizar materiales y productos que no contengan sustancias que agoten la capa de ozono. Entre ellos, el refrigerador verde. La etiqueta ha sido ampliamente utilizada.
Desde 65438 hasta 2005, se formuló la Convención de Viena para la Protección de la Capa de Ozono bajo el impulso del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente. De 1943 a 1987, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente formuló el Protocolo de Montreal sobre Sustancias que Agotan la Capa de Ozono, que estipulaba límites de tiempo para reducir el uso de ocho sustancias que agotan la capa de ozono (denominadas sustancias controladas). El protocolo ha sido ratificado por 163 países. En 1990, 1992 y 1995, en las reuniones de las Partes en el Protocolo celebradas en Londres, Copenhague y Viena, el Protocolo fue revisado tres veces respectivamente, ampliando el alcance de las sustancias controladas para incluir ahora los freones (también conocidos como HCFC), los halones (CH3Br) ) y tetracloruro de carbono (CCL4). Según las disposiciones del protocolo revisado, los países desarrollados dejarán de usar haland en octubre de 1994 y dejarán de usar freón, tetracloruro de carbono y metilcloroformo en octubre de 1996. Para 2010, todos los países en desarrollo dejarán de usar freón, haland Dragon, tetracloruro de carbono y. metil cloroformo. China se adhirió al Protocolo de Montreal en 1992.