¿La caja de cambios Job se fabrica en Shandong o Hunan?
La caja de cambios de doble embrague de Geely Job es una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades desarrollada conjuntamente por Geely y Volvo y producida en China. El cambio de potencia es tanto manual como automático. Además de la flexibilidad de la transmisión manual y la comodidad de la transmisión automática, también puede proporcionar una producción de potencia ininterrumpida.
En comparación con la caja de cambios AT tradicional, la caja de cambios de doble embrague utiliza el embrague como componente de conexión de la transmisión, lo que mejora la velocidad de cambio y la eficiencia de la transmisión de potencia. Estructuralmente, la estructura interna de la caja de cambios de doble embrague también es muy similar a la de la caja de cambios manual: ambas son accionadas por engranajes, mientras que la transmisión interna de la caja de cambios AT es impulsada por un conjunto de engranajes planetarios, que es más liviano en comparación.
La apariencia del Job 2020 de Geely es básicamente la misma que la del modelo actual. La parrilla de aire delantera adopta el diseño ondulado de gotas de agua de estilo familiar de Geely, lo que hace que el automóvil sea muy reconocible. La gran entrada de aire trapezoidal bajo el parachoques y los faros antiniebla en los lados izquierdo y derecho crean un efecto visual general prominente. En la parte trasera del automóvil, las luces traseras del nuevo automóvil se han ennegrecido, se utiliza una gran protección plateada antirrayas debajo del parachoques trasero y hay salidas de escape cromadas en ambos lados. El nuevo automóvil parece más deportivo.