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¿Son ilegales los anuncios en las ventanillas traseras de los taxis? ¿Cómo informar?
Ilegal. De acuerdo con el artículo 17 del "Reglamento de gestión del aspecto urbano y el saneamiento ambiental", ninguna unidad o individuo puede escribir o grabar en edificios, instalaciones y árboles urbanos, y no está permitido publicar anuncios de comportamiento ilegal en las ventanillas traseras de los taxis. . El método de presentación de informes es:
1. Primero, puede informar al departamento de administración industrial y comercial y a otros departamentos administrativos.
2. En segundo lugar, puedes marcar 1232.
3. Finalmente, puedes informar a la Oficina de Supervisión del Mercado y explicar la situación.
上篇: ¿Qué estándares se utilizan para producir la cámara de prueba de choque térmico? 下篇: ¿Existe un mapa de planificación del distrito de Jiangnan en la ciudad de Nanning? ¿Cómo se planifica el distrito de Jiangnan? Mapa de planificación del distrito de Nanning Jiangnan: el distrito de Nanning Jiangnan es una antigua ciudad industrial en Nanning. Por razones históricas, el distrito de Jiangnan siempre ha tenido las "cuatro escaseces" de dinero, tierra, industria y talentos. El nivel económico atrasado siempre ha restringido el desarrollo del distrito de Jiangnan. Con la profundización de la cooperación pan-Norte y el fortalecimiento de la cooperación entre China y la ASEAN, el distrito de Jiangnan, ciudad de Nanning, Guangxi, situado en la cabeza de puente de la cooperación China-ASEAN, ha visto oportunidades de desarrollo. En vista de la situación actual de atraso en el desarrollo industrial y de servicios, el distrito de Jiangnan, al tiempo que presta especial atención al desarrollo de la industrialización y al fortalecimiento del pilar económico urbano, ha aprovechado al máximo las numerosas condiciones favorables de las empresas de almacenamiento y las ventajas del transporte regional en la jurisdicción. acelerar el desarrollo de la industria logística moderna. Hoy en día, el distrito de Jiangnan de la ciudad de Nanning se ha transformado con éxito de una antigua ciudad industrial al actual "gran centro logístico". Con el establecimiento formal del Área de Libre Comercio China-ASEAN y la profundización de la cooperación en el Golfo Pan-Beibu, las ventajas de ubicación de Guangxi con su ventaja de "cabeza de puente" se han vuelto cada vez más prominentes. Wei, secretario del comité del distrito de Jiangnan de la ciudad de Nanning, dijo que para aprovechar esta rara oportunidad, el comité del distrito de Jiangnan y el gobierno del distrito siguieron la tendencia y propusieron la estrategia de desarrollo de "industrialización y urbanización", que no sólo consolidó aún más el estatus de Zona Industrial del Distrito de Jiangnan, pero también Esto ha puesto a la construcción urbana y la industria terciaria en el Distrito de Jiangnan en el camino de un rápido desarrollo. La industria logística moderna está surgiendo rápidamente en el distrito de Jiangnan, y la antigua zona industrial tradicional del distrito de Jiangnan ha recuperado una nueva vitalidad. "El actual distrito de Jiangnan ha construido una gran cantidad de proyectos de miles de millones de yuanes y proyectos a nivel de región autónoma, y hay un flujo interminable de empresarios", dijo Gan Cheng, subdirector ejecutivo del distrito de Jiangnan, en la ciudad de Nanning, esa es la razón por la que Jiangnan. El gran desarrollo del distrito se debe principalmente a Hay tres cambios importantes en la promoción de inversiones: Primero, la transformación de la promoción de inversiones de proyectos a la promoción de inversiones industriales. "El desarrollo de parques industriales requiere tres condiciones: fondos, cuotas de tierra e infraestructura. Estos tres elementos son los puntos clave que restringen la construcción de proyectos". Qiu Jian dijo que en el pasado, la promoción de inversiones en áreas urbanas consistía en muchos proyectos pequeños, pero que en el pasado la promoción de inversiones en áreas urbanas consistía en muchos proyectos pequeños. carecían de posicionamiento industrial. Posteriormente, la ciudad pensó en cambiar la promoción de inversiones en proyectos por la promoción de inversiones industriales, combinando las ventajas de desarrollo de la ciudad, la región autónoma y el golfo de Beibu para encontrar el posicionamiento correcto de Jiangnan. Después de una encuesta a nivel nacional, los líderes del distrito de Jiangnan descubrieron que lo más adecuado es introducir proyectos de logística y que deben presentar las mejores y más grandes empresas de logística del país. El segundo es pasar de la promoción pasiva de las inversiones a la promoción activa de las inversiones. Qiu Jian dijo que en el pasado dependíamos de cuotas de tierra, pero ahora debemos buscar activamente grandes proyectos. Hay terrenos en el distrito de Jiangnan. Si aprovecha esta ventaja, tendrá influencia a la hora de negociar grandes proyectos. Al mismo tiempo, los proyectos que atraemos deben cumplir con los requisitos de desarrollo para que la financiación y las cuotas de tierra puedan mantenerse al día. Yu Xin, gerente general de Guangxi Haijixing Agriculture Products International Logistics Co., Ltd., dijo que el objetivo del Centro de Logística Internacional de Productos Agrícolas de Guangxi Haijixing es convertirse en un centro de exhibición, centro comercial, centro de información y centro de precios para productos frescos de China y la ASEAN. comercio de productos agrícolas. La empresa se instaló en el distrito de Jiangnan debido a su conveniente transporte y abundantes recursos terrestres. En tercer lugar, la inversión gubernamental se transforma en inversión de mercado. En el trabajo de promoción de inversiones del distrito de Jiangnan, primero se introducirán grandes proyectos, seguidos por una serie de subsidiarias y proyectos de apoyo para formar una cadena industrial. Algunas pequeñas empresas tomarán la iniciativa de establecerse en Jiangnan cuando vean la llegada de grandes empresas famosas, para poder formar un círculo virtuoso. Supere los obstáculos y construya una base de demostración logística moderna en Nanning. Aunque el distrito de Jiangnan tiene muchas ventajas incomparables en el desarrollo de la industria logística, el desarrollo de la industria logística moderna en la ciudad aún está en su infancia, con muchos problemas y limitaciones. El distrito de Jiangnan ha elaborado planes detallados para abordar las dificultades y problemas existentes. En primer lugar, las empresas de logística en el distrito de Jiangnan todavía tienen el problema de los métodos y medios de servicio único y de pequeña escala. La mayoría de las empresas dedicadas a servicios de logística solo pueden proporcionar servicios simples de almacenamiento y transporte, mientras que los servicios logísticos de nivel superior, como el procesamiento de distribución, el procesamiento de información y el control de costos, aún no se han desarrollado completamente y no existen empresas de logística de terceros en el sector. sentido pleno. Para apoyar el desarrollo de las empresas de logística, el distrito de Jiangnan recomienda que los gobiernos de alto nivel y las autoridades de la industria de la logística aceleren la formulación y mejora de diversas políticas y regulaciones relacionadas con el desarrollo de la industria de la logística moderna, especialmente que aceleren aún más la formulación y mejorar las regulaciones rectoras y las regulaciones normativas, y fortalecer el papel rector del gobierno en el desarrollo sostenible de la industria logística moderna. En segundo lugar, para algunas empresas y departamentos, no se ha comprendido plenamente la importancia de la logística moderna para reducir costos, aumentar las ganancias y mejorar el entorno de inversión. Al tiempo que fortalece el aprendizaje y los intercambios diarios, el distrito de Jiangnan también invitará de vez en cuando a expertos en logística para dar conferencias y enseñanzas especiales. En tercer lugar, la construcción de infraestructura logística en el distrito de Jiangnan todavía está rezagada, los recursos logísticos están dispersos, el sistema de gestión logística está fragmentado y la integración de los recursos logísticos es difícil.