¿Las patas de la base del generador son de aluminio o aleación de aluminio?
Por lo general, la carcasa de los generadores pequeños está hecha de acero fundido y la carcasa de los generadores grandes está soldada con placas de acero. Los materiales de la carcasa del motor generalmente incluyen hierro fundido y aleaciones de aluminio fundido. Sección de acero (tubo de acero), placa de acero, etc. Los motores domésticos de baja potencia generalmente utilizan carcasas de hierro fundido, aleación de aluminio fundido y acero moldeado (tubos de acero). El volumen de procesamiento de la pieza de trabajo es grande, los procedimientos de procesamiento son muchos y el ciclo de producción es largo. las condiciones sanitarias y la intensidad de mano de obra son altas; el desperdicio de energía es grande y se utilizan materiales provenientes del fuego. A nivel internacional, países desarrollados como Alemania, Francia, Japón y otros países han adoptado carcasas de acero en grandes cantidades ya a mediados de este siglo. Este nuevo tipo de tecnología de procesamiento de carcasas es un proceso de mecanizado mínimo. Algunos fabricantes nacionales de motores comenzaron a estudiar la fabricación de carcasas de placas de acero a principios de los años 1970 y formaron un cierto tamaño de lote a mediados de los años 1980. Sin embargo, como lo que se utiliza es cizallamiento - prensado en forma de "U" (o prensado en forma de "W") - prensado en forma de "O", soldadura eléctrica (soldadura manual o con protección de dióxido de carbono) - pulido - torneado - 118 El bloque La solución del proceso de conformación (refiriéndose al chasis sin pies) utiliza muchos tipos de equipos, tiene una gran proporción de factores artificiales que afectan la calidad y dificulta el control de calidad. En la actualidad, algunos países desarrollados generalmente han adoptado equipos de procesamiento especiales avanzados para la fabricación de carcasas de placas de acero, que tienen un alto grado de mecanización y automatización y buena calidad. Los motores de baja potencia que aparecen en el mercado de motores de los países avanzados son generalmente motores con carcasa de chapa de acero. En 1989, China comenzó a realizar pruebas de producción de equipos de procesamiento de carcasas de placas de acero: máquinas redondeadoras de carcasas de placas de acero, máquinas soldadoras de carcasas de placas de acero con motor y otras máquinas independientes. En los últimos años, los materiales han sido caros y el mercado automovilístico nacional ha sido débil. Para reducir el costo de fabricación de motores, mejorar la calidad de las carcasas de placas de acero e introducir los motores de pequeña potencia de mi país en el mercado de motores de los países desarrollados y ocupar este mercado, es necesario realizar investigaciones sobre nuevos procesos de fabricación de motores. Carcasas de chapa de acero.