Haval, Geely, Chery y Changan son populares en Rusia; las ventas aumentaron un 89 % interanual en agosto

Auto-First|Zhang Xian

Según datos de la Asociación Empresarial Europea, Rusia vendió 138.000 turismos generalizados en agosto, un 0,5% menos interanual. Dado que Mercedes-Benz, BMW, Mini y Smart adoptan estadísticas trimestrales, los datos de ventas de agosto no incluyen estas cuatro marcas.

Afectada por la epidemia, la demanda que había quedado paralizada siguió liberándose en agosto. Sin embargo, debido al cierre previo de fábricas y a la suspensión de las importaciones, hubo escasez de algunos modelos. Muchos concesionarios se quedaron sin pedidos debido a la escasez de modelos y muchos consumidores se vieron obligados a posponer la compra de automóviles hasta el otoño.

Aunque la mayoría de las marcas experimentaron un crecimiento negativo de las ventas en agosto, las cuatro marcas principales con mayores ventas en Rusia, Kia, Hyundai, Volkswagen y Skoda, aún experimentaron un crecimiento del 7% al 29%. Entre ellas, la posición de mercado de las marcas chinas Haval, Geely, Chery y Changan en Rusia ha seguido fortaleciéndose, con un crecimiento interanual de al menos 1,5 veces. Sin embargo, Lada no aprovechó al máximo el retraso en el lanzamiento. de la demanda y experimentó un crecimiento negativo del 5%.

En agosto se vendieron en Rusia un total de 6.158 coches chinos, un aumento interanual del 89%. La cuota de mercado alcanzó el 4,5%, un aumento del 0,8% mes a mes.

Haval vendió 1.730 vehículos en Rusia en agosto, un aumento interanual del 47%. De enero a agosto, Haval vendió un total de 10.225 vehículos en Rusia, un aumento interanual del 75%. Después de que la planta de Haftula se completó y puso en funcionamiento en junio del año pasado, el volumen de ventas de Haval en Rusia siempre ha ocupado el primer lugar entre las marcas chinas. Después de firmar un acuerdo de inversión especial (SPIC) con el gobierno ruso en los próximos meses, su costo y. otras ventajas se irán liberando gradualmente. Hay un margen considerable para el crecimiento del mercado.

Las ventas de Geely aumentaron significativamente en agosto, con un total de 1.726 vehículos vendidos, un aumento interanual del 141%, comparable a Haval Motors. Actualmente, los automóviles de Geely vendidos en Rusia provienen principalmente de. su fábrica belga en Bielorrusia. La crisis política interna en Bielorrusia ha provocado huelgas en algunas fábricas. Queda por ver si tendrá un impacto en el montaje de Geely en Bielorrusia.

El desempeño de Chery en Rusia en agosto también fue llamativo, con un total de 1.124 vehículos vendidos, un aumento interanual del 154%. Actualmente, exporta principalmente a Rusia para sus ventas. no tendrá una ventaja de precio a largo plazo.

Las ventas de Changan Automobile en Rusia han experimentado un fuerte crecimiento desde el año pasado, con ventas de 901 vehículos en agosto, un aumento interanual del 230%. Actualmente, Changan Automobile ensambla automóviles en Uzbekistán. Además de satisfacer algunas demandas del mercado local, la mayoría de ellos se exportan a Rusia. Además, Sun Zejun, ex director del negocio ruso de Lifan Automobile, se unió a Changan Automobile el año pasado para expandirse. El negocio de Changan Automobile en Rusia y los países vecinos jugó un papel positivo.

En general, el volumen total de ventas anuales del mercado automovilístico ruso es de aproximadamente 2 millones de vehículos, lo que está muy por detrás de la capacidad nacional de más de 20 millones de vehículos. Sin embargo, las capacidades de radiación de países vecinos como Central. Asia y Europa del Este No se puede subestimar su papel como cabeza de puente hacia los países de Europa occidental. Esta es también la razón principal por la que las marcas de automóviles chinas no abandonan el mercado ruso. Con Great Wall Motor invirtiendo en Rusia para construir cuatro fábricas con procesos completos, y Geely y Changan iniciando el ensamblaje y la producción de KD en países vecinos, cada vez más marcas chinas se están reuniendo en Rusia. Guangzhou Automobile Group también ha declarado recientemente que está considerando ensamblar. Coches en Rusia. Debido al entorno político y económico actual, Rusia puede convertirse en el principal campo de batalla para la internacionalización de las marcas de automóviles chinas.

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.