Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento de perdida de peso - ¡Haval F7 se encuentra con Tiggo, recordando la experiencia de crecimiento de los SUV de producción nacional!

¡Haval F7 se encuentra con Tiggo, recordando la experiencia de crecimiento de los SUV de producción nacional!

Hablando de Tiggo, es posible que todo el mundo haya oído hablar de él. También es el primer SUV doméstico que he visto en mi vida. En ese momento, este automóvil también era un SUV de producción nacional y se usaba mucho en las calles. Después de años de bautismo y competencia en constante cambio en el mercado automotriz, los recuerdos de una generación quedaron atrás.

Como nuevo Xiaoqi, su apariencia es más vanguardista y moderna que la del antiguo Tiggo.

Comparado con el Xiaoqi, el Tiggo, que funciona bastante bien, se siente mucho más pequeño.

Creo que al Tiggo se le puede dar la forma de un SUV, en gran parte gracias a la pequeña mochila que lleva en la parte trasera.

Aunque la llanta de refacción de Xiaoqi no estaba suspendida, la longitud del auto aún era más larga que la del Tiggo, y la carrocería de gran tamaño también le dio a Xiaoqi más espacio para conducir.

No sé cuál sería el efecto si Xiaoqi reemplazara la llanta de refacción por una de tamaño completo y la colgara en el portón trasero.

Al juntar Xiaoqi y Tiggo, parece que podemos ver el progreso y el crecimiento de los automóviles de producción nacional. La comprensión y la demanda de automóviles por parte de la gente también han permitido a las empresas automotrices nacionales ocupar una posición en la investigación y el desarrollo tecnológico y la innovación tecnológica. Los coches nacionales están superando poco a poco las ideas anteriores de imitación y plagio. Construir un buen automóvil no se trata solo de construir una gran carcasa de hierro e instalar un montón de equipos electrónicos sofisticados, sino que también se presta más atención a la comodidad y la experiencia de conducción del conductor.

La forma del cubo de rueda de Xiaoqi también abandona la forma mediocre, y la forma poligonal irregular añade un poco de dinámica.

Los hermanos Tiggo también utilizan llantas de 17 pulgadas, que tienen el mismo tamaño que el modelo de 19.

El lateral adopta un diseño más conservador.

Las líneas laterales de Xiaoqi perfilan una sensación dinámica y redondeada, haciendo que todo el vehículo sea más bello y armonioso.

La forma de malla de entrada de aire poligonal en forma de panal y el parachoques delantero decorado con tiras cromadas brillantes también realzan la atmósfera deportiva.

Aunque Tiggo también adopta una forma de parrilla frontal poligonal, la parrilla horizontal puede ser más adecuada para el contexto de esa época.

En el mercado automovilístico actual, especialmente en el campo de los SUV, el espíritu creativo de Haval y los esfuerzos de RD merecen nuestros elogios y reconocimiento. Ya sea por la calidad del automóvil o la reputación de los entusiastas de los automóviles, muchos consumidores lo reconocen y confían en él. Este logro es inseparable de nuestros esfuerzos. Sólo mediante esfuerzos incansables podremos reducir paso a paso la brecha con los demás.

La cara frontal de Tighu se sentía perdida frente a Xiao Qi.

Xiaoqi, una estrella en ascenso, es como un preparador físico, lleno de músculos.

La forma tradicional de la antena, incluso la aleta caudal, es especialmente conservadora.

La forma de la antena de tiburón utiliza una cola gris para chocar con el color negro de la carrocería, realzando el lujo de todo el vehículo.

Finalmente, tomemos una foto para conmemorar a nuestro hermano mayor Tighu.